Арматурный каркас железобетонных шпал — SU 1514886 (original) (raw)
Текст
(57) Изобр ным каркас ЕЗОБЕТОНН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНЯТИЯМПРИ ГННТ СССР САНИЕ ИЗО АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(21) 4237536/29 (22) 04.05.87 (46) 15.10.89. (75) В,И.Пакка, и И.А.Олейников (53) 691.87-427 (56) Патент фра кл. Е 04 С 5/00Авторское св И 1275079, кл. етение относится к арм ам железобетонных шпал ЯО 1514.с позволяет повысить жесткость каркаса, расширить его технологические возможности, Каркас содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 продольную арматуру, поперечные хомуты 3, парные петлевые выпуски 4 и наклонные продольные прутки 5, которые соединяют попарно между собой выпуски 4, На эти прутки наложены опорные поперечины 6, расположенные на уровне верхней грани шпалы и предназначенные для опирания на них рельса, закрепленного с помощью упругих накладок и клиньев, установленных в парные петлевые выпуски3 ил.Изобретение повышает жесткость арматурного каркаса за счет установки опорных поперечин на прутках, которые посредством петлевых выпусков непосредственно жестко соединены с верхней и нижней продольной арматурой, что повышает несущую способность железобетонной шпалы. При этом обеспечена возможность использования регулируемого клинового крепления рельсов, что расширяет технологические возможности использования арматурного каркаса. ФигВ: ерас Состави0.Спесивых Техред А Корректор Л, Бескид Реда теа 4 Заказ 6202/32 Тираж 644 ВНИИПИ Государственного комитета 113035, москва, одп по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС35, Раушская наб д, 4/5Ф оизводственно-издательский комби ат Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 з 1514886Изобретение относится к арматур" ным каркасам железобетонных шпал.Целью изобретения является повышение жесткости арматурного каркаса и расширение его технологических возможностей.На фиг, 1 изображен арматурный каркас, общий вид; на фиг, 2 - то же, в составе железобетонной шпалы; 10 на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Арматурный каркас содержит верхн ю 1 и нижнюю 2 продольную арматур , поперечные хомуты 3, парные петлевые выпуски 4, расположенные вдоль 15 арматуры 1 и 2 и соединенные с нею. Наклонные продольные прутки 5 соединяют выпуски 4 попарно между собойи на эти прутки наложены опорные поперечины 6, расположенные на уров н 6 верхней грани железобетонной шпалй 7 и предназначенные для опирания нв них рельса 8, крепление которого осуществлено с помощью упругих накладок 9 с упорами 10 клиньев 11, 25 уСтановленных в парные петлевые выпУски 4.Упругие накладки 9 изготавлчвают различных типоразмеров, за счет чего производят крепление различных типов, 30 рельсов и применяют шпалу на закруглениях рельсового пути с регулированием уширения колеи.д формула изобретенияАрматурный каркас железобетонныхшпал, содержащий верхнюю и нижнююпродольную арматуры, поперечные хомуты, парные петлевые выпуски и опорные поперечины, расположенные на уровне верхней грани элемента, о т л ич а ю щ и й с я тем, цто, с цельюповышения жесткости арматурного кар"каса и расширения технологическихвозможностей, он снабжен наклоннымипродольными прутками, соединяющимимежду собой попарно петлевые выпуски,которые при этом расположены вдольпродольной арматуры и соединены снею, а опорные поперечины положенына наклонные прутки и скреплены сними,
Заявка
4237536, 04.05.1987
В. И. Пакка, Н. С. Бурего и М. А. Олейников
ПАККА ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, БУРЕГО НИКОЛАЙ СТЕПАНОВИЧ, ОЛЕЙНИКОВ МИХАИЛ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E04C 5/06
Метки: арматурный, железобетонных, каркас, шпал
Опубликовано: 15.10.1989