Способ выявления дефектов в испытуемых объектах и устройство для его осуществления — SU 1633325 (original) (raw)

" )3 С(ЩЕТ(ф ,)У, .С ЦИА Лиат ЧЕСКРЕСПУБЛИК 163332) ). с, , ) ,1 с б)1) % ТЕНИЯ Л 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМЛРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ; К Гц и НИ Гс Ы) цт;К(5 О Ст. ГО "НЬ.; ,иИ Н)И ИсЦКГ)НИ И РЕ.Ц) В 11Г) сч,5 рс льс Ч Г(ерс чсн(нк Гн ро. ли.,1.5 дг м со 1)иксирук р.)г.г, , Г7 с Гос)ГГ)н ъ 1:Гни )м( фикГи. НГАИ ННЛинн и Ци.С С)НОЦ,1 Ни к сц 5)н Г сг,)нки 2 сд Гки 3, олинГГ К (й С НмсщЬЮ5,(; 1,2цизчд 17 и ндправляющик 18 связдн со стойкой 12 с возмжностью перемещсния влоль стойки 12 лля регулировция высоты балки 13 при разны вь(сотак испытуечо(о рельса ), здкрепленцык ца балке 13 роликов 14 и 15, )си которык цдраллс льны осял соо втствун)щи к )н)ликов 6 и 7 и лежат с СЯЧИ ЦОС,Лцнс В )ЛН)й Г(ЛОСКОСтц, И гИЛ- рилинлра, корис 1) ктгорого связан с ос)ни 5, д илу нжер 20 - с лру гич кон- Г(ол балки 13. 11 сл сцокосния колба. чий рсльсд .) го испытуемый уссток л,(и. ой ( нгруждк 1 чистым и гибом от ме(- чи )кГ 2 чере. рс,1 ики 3 ц 4 1 ри этом уси.(ис ныбцрдн) тдк, что л= 0,66О, 55 с( . (,1 Е цМ д К С И д. ( Ь НОС Н д ц р я ж Е Н И Е нри цдгру женин, )., - Нре 1 л текучести ма(срлд ос)зск,. 11 ри и,) ружении фиксирукт с имо(цьн) 1, цкд )5 бн; ружения;1 с 1 сктов си - цдлы; кустич. к)й змиссии 11 илокончи ния н;Ггружения данного участка рельс,) лискретссо неречещ;)н)т Лля ндгружс ния сле;(ук)- Гпс гс у частк; с ц гс) ч = 10,0,3) , гле /. рдсстоянис жлу роликами 6 и 7, нри г ч н(д( чс н(,1)с(ее цроизволят фик; (ик и на гр кни с лелук) щего участкаи флы,)и) ЗОГ)ртение относится к испытательной технике, з именно к способам выявления дефектов в испытуемых объектах и уст. ройствзч лля его осуществления.1 ссзь изобретения повышение точш)стц определения дефектов в виле контактно.усталостных трецин при испытании рель- СОВНз чертеже приведена схема устройства для осуществления способа.Устройство содржит основание 1, устан)вленньй ца цеч цагружатель 2 с нзгруждюццчц роликами 3 и 4, связанные с нагруждтелем 1 с помощью шарнира 5, разчцни)1( нз Основа Ни ) ПО 1) цыс ролики 6 и 7, блок 8 обнаружения дефектов и меХ НИЗЧ ПОЛЗЧИ ( ЦЕ ЦОК 1:(ЗН) ИИТЕСЧОГО б век) (рс,1 ) цо роликам 10 ц1.1 хрмс то О, х с.ОГств слржит мехзшзм фцксзццц исцыКчого Объкга (рльсз) 9, и НО.1 цаЙ н цд(: установленной ца Основ 1 ци 1 стойки 12, балки 13 с роликами 1-1 ц 15, Оси которых параллельны осяч р:.иков 6 ц 7 и,1 еждт (. Осями Оот тсгвук)щцх родкв 6 и 7 в Одной плоскости, рдзчсценного нз стоике 12 ули 16 крс и(ния слц);о конца балки 13 с ч(.ханца ;1 оч 17 рх( цс н(я б; ки 13 цдо,1,)й ц 12 др;вляс)ихИ с (.ерс ч ц ццц. и ц(роццлццлрс, к(рпу. 19 которого снеди , с О(О 1:ис ч , 11 ,лг 1) к;, 20 с цто 1 .ч к )ц.): б". кц5Усгро 1." и, рагнгзсСлдуюси 5 сбрз 1) м 11 цтгУлтй Обькг (Р лье) 9 помешдют и; чс,нцзч подачи.,)(ехзниз( подачи цреч( щзет р(ль( 9 по роликч 10 и1 л ге( цр, цкд он нцсзнг в рабоче( ии- (Н 1,11 О(,с з и)О нс)чинтся исцытс) цие тльсд Уч,сок исц,пуемоО объктд Лли )й ( нзр) шк у( илцм чистого изгиб )т ч.(;Нцзмз 2 ролцкдчи 3 ц 4.;Зд счет ц;рццр 1О слиццця роликов 3 ц 4 Оцц р;ННЛЧрЮ ;1 ружзи)Т ИСНЫГуМЫ)1 рСЛЬс. )г ( и иц)грх ж(ниц выбри)т т(к, 1"О с-. = (0,6 ,55 т), гле с, - КсичдгьО( ЦРЖС1;РЦ 1 ГРУЖ;1, П, ПР Д( Л гск)чст чз с ридл; рдь:,) .Этого хсцл..1 СТТЧ(т ЛЛ 5 ОГО, т Ь ОЦСНЫС ЕфСК Ы ц)цЛВИНХЛИСЬ И бЫ.ц Оцрс С,ц НЫ. 1 рц ц;: ружнцц фиксцрук с цомоцц,и блок 8 цдлцчиопасных дсфктов. )тм лискрстО црс чизют рсльс 9 с шд;оч (=(О, - 0,3) I.,дс У. - рдсгояцц( между роликачи 6 ц 7, ко.; ;)ий ц( глз рзвсц и и меньше расстояния ( П(ц.ц ;ерс ч 1 ц( ццн,рик 1)хи)т рельс 9 рол и;(чи 14 ц 15, к орыс пускаются от гидроцилиндра 19 при перемещении им балки 13. В зависимости от высоты рельса 9 балка 13 выставляется с цомоцью узла 16, ко торый перемещает олин конец балки 13 по направляющим 18 с помощью механизма 17 После фиксации рельса 9 нагружается следующий участок рельса роликами 3 и 4. При фиксации зкустического сигнала учитывается время у( покония колебаний 10рельса 9 после (. го пере мецсени ц. "з к им образом испытывается рельс 9 по всей его ллине и выявляются дефектцые рельсы после их зксплуатации заданное врмя, особенно дефскты в виде контактно-усталост.ных трецин15 1 Соя)б цыяв;ения д(фсктов в истытуемых Объктах, цо которому испытуемый20об ьект пер( чщак)т с цочоцью олающихОпорных роликов, нзружзют участок испы.тссмог(т объекта и ргистрируют сигналыакустической кмис;иц. НО которым сулят оналичии дефект )в, )т 1 кос)цийстем, чт,с:1(ью повышения точности опредлеция25 дефктов в вил контакгно устзлостных треццц цри цсцыации релов, подачу Объекг црн)водят дискретно - нагомтч ЦОЦ СНИэ 1 НЗ (М НЛГР(ЖЗТЛЬ;.Нц (лки илролцдра, коряс г.лроц 1,1 И ц;ц);1 (О и н(ц ( онедни( х 1, илу ц.жр, ь гр ич ко О(1 балки, з оирол(:к)1 б;,ки цР ь 1 ь чм (О)триСТИХ К) Ь . . )Р:Ы Х Р),1 "Ц И Л(Жз Гт

Смотреть

Способ выявления дефектов в испытуемых объектах и устройство для его осуществления