Опора моста — SU 1656039 (original) (raw)
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК НИЯ 7 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Государственный институт по изысканиям и проектированию мостов "Ленгипротрансмост"(57) Изобретение относится к строительствумостов и может быть использовано преимущественно при возведении временных мос 51)5 Е 01 О 19/02, Е 0 тов, Цель изобретения - снижение трудоемкости транспортировки и монтажа при выполнении опор больших габаритов. Опора моста включает трубчатый ствол, выполненный составным из соединенных между собой по длине продольных секций 2, каждая из которых состоит из продольных элементов 3, объединенных по высоте диафрагмами 4 с центральным сквозным отверстием 5. Диафрагмы 4 расположены внутри ствола ярусами 6, соединенными между собой пространственными вертикальными связями 7. Диафрагмы 4 всех секций 2 объединены между собой соединительными элементами с образованием диафрагменного диска. 31656039 ЩГ 1 ль Л.БогомМоргентал Состав Техред ваКорректор М.Максимишин.Петро едэкт каз 2032 Тираж 356 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушскдя нэб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 Изобретение относится к строительству мостов и может быть использовано преимущественно при возведении временных мостов.Цель изобретения - снижение трудоемкости транспортировки и монтажа при выполнении опор больших габаритов,На фиг.1 изображена опора моста, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,3 - секция ствола с ярусами диафрагм.Опора моста включает трубчатый ствол 1, выполненный составным иэ соединенных между собой по длине продольных секций 2, каждая из которых состоит из продольных элементов 3, объединенных по высотедиафрагмами 4. Последние имеют в поперечном сечении форму секторов с центральным сквозным отверстием 5 и расположены внутри ствола 1 ярусами 6, соединенными между собой пространственными вертикальными связями 7. Диафрагмы 4 всех секций 2 обаединены между собой соединительными элементами 8 с образованием диафрагменного диска 9. В плане опора моста может иметь любую простую форму (круга, прямоугольника), удобную для индустриализации изготовления опоры, а также для быстроговозведения опоры временных переправ,Использование предлагаемой опоры,состоящей из отдельных пространственных5 секций, позволяет значительно сократитьтрудоемкость транспортировки опоры к месту строительства моста путем максимальной загрузки транспорта независимо отгабаритов опоры.10 Формула изобретенияОпора моста, включающая трубчатыйствол, выполненный составным иэ соединенных между собой по длине продольныхсекций, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с15 целью снижения трудоемкости транспортировки и монтажа при выполнении опорбольших габаритов, каждая секция стволавыполнена составной из продольных элементов, объединенных по высоте располо 20 женными ярусами имеющими в поперечномсечении форму секторов с центральнымсквозным отверстием диафрагмами с пространственными вертикальными связями,установленными между каждым ярусом ди 25 эфрэгм и прикрепленными концами к ним,при этом диафрагмы всех секций в каждомярусе обьединены между собой соединительными элементами с образованием диафрагменного диска,
Заявка
4695518, 26.05.1989
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ПО ИЗЫСКАНИЯМ И ПРОЕКТИРОВАНИЮ МОСТОВ "ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ"
ШУЛЬМАН СТАНИСЛАВ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ТКАЧЕНКО СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ, СТРЕКУЛЕВ ГЛЕБ БОРИСОВИЧ, ТРОХОВ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, КРЫЛЬЦОВ ВЛАДИМИР ЕВГЕНЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01D 19/02, E02D 5/24
Опубликовано: 15.06.1991