Экранно-защитное устройство трубной решетки паровозного котла — SU 19630 (original) (raw)

Текст

Класс 13 а, 23М 10630 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ экранно-защитного устройства трубной решетки паровозного котла.(заяв. свид, 3 Чо 63806), О выдаче патента опубликовано 31 марта 1931 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 марта 1931 года.Предлагаемое экранно-защитное устройство трубной решетки паровозного котла состоит из двух, расположенных друг за другом, трубчатых батарей, при чем задняя батарея, предназначенная для увеличения паропроизводительности, состоит из труб большого диаметра, в нижние концы которых вводится из коллектора через форсунки вода в распыленном виде, а верхние концы выведены в паровое пространство котла, передняя же батарея составлена из трубок малого диаметра и соединена с паровым и водяным пространствами котла и предназначена для защитытруб задней батареи и решетки котла от пережога, а также для подогрева воды и частичного парообразования.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез устройства; фиг. 2 - вид его спереди, с частичным разрезом.Под рамой колосниковой решетки, по боковым стенкам, расположен трубопровод 1, подводящий к передней части огневой решетки воду, впрыскиваемую в распыленном состоянии через форсунки 2, установленные в коллекторе 3 задней батареи. Задняя батарея 4 состоит из труб большого диаметра, нижним концом укрепленных в коллекторе, а верхним суженным концом 5 соединенных штуцером 6 с патрубком 7, выведенным в паровое пространство котла, В целях предохранения труб задней батареи и огневой решетки котла от пережога и для лучшего разделения топочных газов перед батареей 4 устанавливается передняя. батарея 10, состоящая из трубок малого диаметра, которые укреплены нижними концами в коллекторе 8 соединенном патрубком 1.1 через штуцер 12 с водяным пространством, а верхним в коллекторе 9, соединенном трубой 13 через штуцер 14 с патрубком 15, выходящим в паровое пространство. Коллектор 8 и 3 при помощи патрубков 17 и 16 соединяется с трехходовым краном 18,При заправке котла водою после промывки заполняется водою и передняя батарея через патрубок 11, а также и задняя батарея 4 через патрубки 17, 16 и кран 18. По мере разведения огня в топке вода в батарее 10 подогревается и начинает циркулировать, отчасти обращаясь в пар, ичерез трубу 13 уходит в верхнюю часть котла, а через патру

Смотреть

Заявка

63806, 05.02.1930

Решетников А. В

МПК / Метки

МПК: F22B 13/06, F23M 5/08

Метки: котла, паровозного, решетки, трубной, экранно-защитное

Опубликовано: 31.03.1931

Код ссылки

Экранно-защитное устройство трубной решетки паровозного котла