Приспособление для уравновешивания — SU 197336 (original) (raw)
ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соаз Саветскиа Социалистическик Республик( 102542 аявлено 19.И 11.196 30-15) присоединением заявки М МПК А 011 Приорит Комитет по делам забретеииЯ и аткрытиЯ ори Совете Мииистрав СССРнь12 но 31 Х,1967, Вюлл публик Л 1 П,1967 та опуоликован описания Авторынзооретения И. ф. ОкоЛ. П. МЗаявитель Украинский Перстнев, Ю. М, Соколов,илевич и Л. А. Багрийитут сельскохозяйственног ков. А, Н. Грончик, Г. Снаучно-исслед расименко, С. Н.апон, Г, А. Ко овательский инст машиностроения ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ ИММЕТРИЧНЫХ ПРИЦЕПНЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫ МАШИН В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИИзвестные конструкции приспособлений для уравновешивания асимметричных прицепных сельскохозяйственных машин в горизонтальной плоскости, конструкции так называемыхфкомпенсаторов, устанавливаемых преимущественно на прицепных жатвенных машинах, представляют собой упругие элементы, обычно винтовые пружины, расположенные между подвижными упорами на деталях прицепного приспособления машины со стороны, противоположной аснмметри шой части машины. В процессе работы упрупе элементы уравновешиваот машину в горизонтальной плоскости.В предлагаемом прспособлеп, с цельо предотвращения поломок машины прн увеличении сопротивлеия ее псремеценио, упор для одного из элементов выполнен поворотным, обеспечивающим выключение этого элемента из работы при перегрузках. Поворотный упор выполнен, в частности, в виде ролика с выступами, поворачивающегося при встрече с рычагом, закрепленным на противоположном упоре. Выключаемый упругий элемент выполнен в виде набора резиновых колец, а другие в виде винтовых пружин.На фиг. 1 изображено описываемое приспособление, вид сбоку; на фиг. 2 - то жс, вид сверху.На телескопически соединенных трубах 1 и 2 прицепного приспособления машины имеются упоры 3 и 4. Между этими упорами расположены три упругих элемента, два из которых представляют собой винтовые прукипы 5.5 Третий элемент выполнен в виде набора резиновых колец б, надетых на стержень 7 и расположенных между регулировочной гайкой 8 и упорной шайбой 9. Регулнровочная гайка ввинчивается в обойму 10, жестко скрепленную с направляющей трубой 11, охватывающей трубу 1 и закрепленной на упоре 3 винтом 12. Вторым упоро для колец 6 явлетс поворотный ролк 13 с выступами 14 и 15. 1 олнк 13 расположен между проушинам яроштейна 16, жестко:акр.плгного на аправляющей трубе 17. Труоа 17 с кронпгг.йном 16 связана с упором 4 зацепом 18.Поворотный ролик снабжен возвратной пружиюй 19.О Кольца б упираются в ролик 13 рычагом 20,шарнирно закрепленным в проушинах 21 на шайбе 9,Шайба 9 связана с трубой 22, охватывающей трубу 1 и имеющей направляющие выступы Л, удерживающие от поворота вокруг трубы 1. Между обоймой 10 и роликом 13, явлгпощимися упорами для упругого элемента из;олец 6, расположен поворотный рычаг 24, шарнирно закрепленный на кронштейне 25, 0 Рычаги 20 и 24 связаны между собой гибкимЗаказ 239712 Тираж 505 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров ССС 1 Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр, Сапунова, 2 звеном 26 и снабжены возвратными пружинами 27 и 28.В процессе работы момент, создаваемый асимметричной частью машины, воспринимается пружинами 5 и кольцами б. Приэтом в зависимости от величины сопротивления перемещению машины упоры 3 и 4, закрепленные на телескопических трубах 1 и 2, сближаются, сжимая упругие элементы на величину зазора между рычагом 24 и выступом 14 ролика 13, При увеличении сопротивления перемещению машины сверх допустимого рычаг 24 упирается в выступ 14 ролика и поворачивает последний вокруг его оси. Ролик 13, вращаясь, выступом 15 захватывает рычаг 20 и поднимает его через себя, выключая тем самым упругий элемент из работы, При этом машина отходит назад, сжимая пружины 5, После уменьшения сопротивления перемещению машина пружинами 5 возвращается в ис. ходное положение, При этом ролик 13 и ры. чаги 20 и 24 под воздействием возвратных пружин 19, 27 и 28 также возвращаются в исходное положение. Таким образом, упругий элемент (кольца б) вновь включается в работу, обеспечивая надежное удержание машины в необходимом положении и предотвращая ее колебания под воздействием изменяющихся сил сопротивления перемещению.Предлагаемое приспособление позволяет также уменьшить момент сопротивления повороту агрегата в сторону, противоположную асимметричной части машины. При этом, как и при возникновении перегрузок, упругий элемент из колец б выключается из работы, и пружины 5 сжимаются на большую величи ну. После окснчания поворота агрегата пружины возвращают машину в исходное положение, и упругие элементы вновь включаются в работу. 10 Предмет изобретения1, Приспособление для уравновешиванияасимметричных прицепных сельскохозяйственных машин в горизонтальной плоскости, представляющее собой упругие элементы, 15 расположенные между подвижными упорамина деталях прицепного приспособления машины со стороны, противоположной асимметричной части машины, отличающееся тем, что, с целью предотвращения поломок машины 20 при увеличении сопротивления ее перемещению, упор для одного из элементов выполнен поворотным, обеспечивающим выключение этого элемснта из работы при перегрузках.2. Приспособление по п. 1, отличающееся 25 тем, что поворотный упор выполнен в видеролика с выступами, поворачивающегося при встрече с рычагом, закрепленным на противоположном упоре.3, Приспособление по п. 1, отличающееся 30 тем, что выключаемый упругий элемент выполнен в виде набора резиновых колец, а друг(ие в виде винтовых пружин.