Устройство для открывания боковых бортов самосвального кузова — SU 198152 (original) (raw)

Текст

ВЗИ 2 Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт, свидетельст Заявлено 0%Х 11.1962 ( 807110/27-11)с присоединением заявки902727/27-11 и. 63 с, 3 МПК В 62 торит Комитет по делам изобретений и открыти при Совете улииистров СССРДК 629.113.011.635 ,17/.18-88088,8 Опубликовано 09.И,1967, Ьюллстсиь13 Дата опубликования описания 8 Л 111.1967 В 1:С;:1 тПилипенко,ОИОТ 110гв омобулеи "ДИ7 НОУрщ вторы обретения Я. Б. Белага, И. К, ПрипусковУ, А. С. Ю, Таиров и Б. М, ский, А,фадьев ьный за в в Ташав аявител д по сборке маш СТРОЙ С БОРТРЫВАНИЯ БОКОВЬЛЬНОГО КУЗОВА ДЛЯ О САМОС и б с рычагами 7с п авым и левым ашкентскии машиностроит и прицепИзвестны устройства для открывания боковых бортов самосвального кузова, содержащие шарнирно-рычажную систему, связывающую откидной борт на верхних подвесках с рамой 1 ранспортного средства с помощью цсптральной тятрт.Отличием описываемого устройства являстся то, что центральная тяга своим нижним концом шарнирно закреплена на пальце рамы полуприцепа, а верхним концом с помощью шарнира - с двумя концами бортовых тяг. Каждая тяга другим концом шарнирно соединена с соответствующим рычагом, жестко связанным одним концом с откидным бортом, а вторым - шарнирно укрепленным на верхней поперечине заднего борта кузова,Такое выполнение упрощает конструкцию и обеспечивает раздельное открывание как правого, так и левого бортов при опрокидывании кузова иа соответствующую сторону.11 а фиг. 1 изображена схема описываемого устройства, общий вид; иа фиг, 2 - то жс, при опрокидывании кузова в правую сторону; на фиг. 3 - то ке, при опрокидывании кузова в левую сторону.Устройство состоит из правой бортовой тяги 1, левой бортовой тяги 2 и центральной тяги, соединенных между собой одними концами в шарнире 4. Другие концы бортовых тяг соединены посредством осеи би 8, жестко связанными роортами 9 и 10.Центральная тяга своим нижнихт концом 5 посредством паза шарнирно закреплена напальце 11, помещенном на раме транспортного средства. Ьоковые борта 9 и 10 подвешены иа верхних подвесках с помощью рычагов 7 и 8, укрепленных с помощью шарниров 12 и О 1 иа верхней кромке заднего борта самосвального кузова 14, который шарнирно смонтирован на опорах 15 и 1 б рамы транспорт ого средства.Работа устройства заключается в слсдую щем. При спрокидывании кузова, например,вправо усилие Р, действующее на кузов, вращает его вокруг опоры 1 о, Через центральную тягуэто усилие передается также на шарнир 4. В результате при наклонении кузова в О правую сторону центральная тяга и бортоваятяга 2 стремятся вытянуться в прямую ли пшо, и через шарнир 4 и бортовую тягу 1 усилие передается иа рычаг 7, который при этом начинает вращаться в шарнире 12, от крывая правый борт кузова.Открывание левого борта осуществляется втой же последовательности. При опускании кузова под действием собственного веса борт и тяги возвращаются в исходное положение.198152 Г 1 редмет изобретения фУГ 1 Составитель С. Н. Завьялов Редактор Н. Л. Корчеико Текред Л. Я, Бриккер Корректоры: Е, Н. Гудзова и Н, В. ЧеретаеваЗаказ 2501/6 Тираж 535 ПодписпосЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 Устройство для открывания боковых бортов самосвального кузова, содержащее шарнирно-рычажный механизм, связывающий откидной борт, на верхних подвесках с рамой полу- прицепа с помощью центральной тяги, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения раздельного открывания как правого, так и левого бортов при опрокидывании кузова на соответствующую сторону, центральная тяга своим ниж. ним концом шарнирно закреплена на пальце рамы полуприцепа, а верхним концом, с помощью шарнира, соединена с двумя концами бортовых тяг, каждая из которых другим концом шарнирно соединена с соответствующим рычагом, жестко связанным одним концом с откидным бортом, а вторым - шарнирно укрепленным на верхней поперечине заднего бор 1 а кузова.

Смотреть

Заявка

807110

Ташкентский машиностроительный зазод сборке гомооилеи, прицепов Ташавтомаш

Я. Б. Белага, И. К. Припусков, У. А. Сорский, А. Д. Прлипенко, С. Ю. Таиров, Б. М. Нифадьев

МПК / Метки

МПК: B60P 1/267

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального

Опубликовано: 01.01.1967

Код ссылки

Устройство для открывания боковых бортов самосвального кузова