Фрикционный стопор якорной цепи с дистанциопнб1м управлением — SU 217981 (original) (raw)

Текст

ОПИСАН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 217981 Сотов Соввтокиз Сопивлиотичвокив РеоптбливЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 14.11.1966 ( 1055203/27-11)с присоединением заявкиПрисритетОпублиКовано 03.Ч 1,1970. Бюллетень19Дата опубликования описания 24.1 Х.1970 Кл, 65 а-, 1 МПК В 63 ЬУДК 629,12.015.64 (088.8) Комитет по делом изобретений и открытий при Совете Миииотров СССРЗаявитель фРИКЦИОННЫЙ СТОПОР ЯКОРНОЙ ЦЕПИ С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМИзвестны фрикционные стопоры якорной цепи с дистанционным управлением, состоящие из основнаия с гнездом, выступов на нем для укладки звеньев цепи и рычажного механизма с электроприводом. Этот механизм выполнен в виде рычагов, симметрично расположенных и поворотных на осях, прикрепленных к основанию. Верхние концы рычагов взаимодействуют с звеном цепи и выступами основания, а нижние концы шарнирно связаны с двумя сходящимися тягами, Эти тяги крепят при помощи оси к силовому винту электропривода, снабженному тарельчатыми пружинами,В предложенном стопоре сходящиеся тяги снабжены выступами, ограничивающими их поворот на оси. Концы тяг, взаимодействующие с рычагами, выполнены с пазами, которые заклинивают эти рычаги при стопорении цепи, Такое конструктивное выполнение позволяет повысить надежность зажатия якорной цепи и обеспечить автоматическую компенсацию износа трущихся поверхностей.На чертеже схематично изображен фрикци. онный стопор, состоящий из основания 1 с гнездом А и выступами Б для укладки звена 2 якорной цепи, На основании закреплены оси 3 с поворотно смонтированными рычагами 4, связанными пальцами 5 с тягами 6, которые имеют пазы В. Противоположные концы тяг, снабженные выступами Г, шарнирно закреплены на оси 7. Это ось связана с резьбовым стаканом 8, имеющим вкладыш 9, выполненный с центральным отверстием для 5 прохождения стержня 10, который фиксируется при помощи гайки 11.Стержень 10, установленныи на оси 12,шарнирно присоединен к силовому винту 13, вращающемуся от электродвигателя 14 с ре дуктором 15. На стержне силового винта 13расположены тарельчатые пружины 16. При вращении электродвигателя 14 силовой винт перемещается в осевом направлении, сводя (или разводя) в зависимости от направления 15 вращения электродвигателя 14 рычаги черезтяги и тарельчатые пружины 16.По достижении угла поворота тяг, соответствующего наибольшему усилию прижатия цепи, выступы Г соприкасаются и фиксируют 20 поворот одной тяги относительно другой. Придальнейшем перемещении силового винта 13 объединенные тяги с пазами В воздействуют на 1 пжние концы рычагов 4 через пальцы 6, заклинивая рычаги.25 Предмет изобретения Фрпкцпонный стопор якорной цепи с дистанционным управлением, состоящий из осно ванин с гнездом, выступов на нем для уклад217981 4 Составитель 6. Й. Даиьшип едактор Н. Вольпи Корректор Л. В. Бадылама Лаказ 2639/2Е 1 НИИПИ Комитета Тираж 480 делам изобретений и открытий Москва, Я(-35, Рауп 1 ская паб.,Подписное и Совете Министров СССР 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 ки звеньев цепи и рычажного механизма с электроприводом, выполненного в виде симметрично расположенных и поворотных на закрепленных к основнаию осях рычагов, взаимодействующих верхними концами со звеном цепи и выступами основания, а нижними концами шарнирно связанных с двумя сходящимися тягами, которые прикреплены при помощи оси к силовому винту электропривода,снабженному тарельчатыми пружинами, отличающийся тем, что, с целью автоматической компенсации износа трущихся поверхностей и повышения надежности зажатия якорной 5 цепи, сходящиеся тяги снабжены выступами,ограничивающими их поворот на оси, а концы тяг, взаимодействующие с рычагами, выполнены с пазами, заклинивающими рычаги при стопорении цепи,

Смотреть

Заявка

1055203

Голиков, Л. Б. Дмитриев, В. Ф. Сидоров, Б. К. Красильников

МПК / Метки

МПК: B63B 21/18

Метки: дистанциопнб1м, стопор, управлением, фрикционный, цепи, якорной

Опубликовано: 01.01.1968

Код ссылки

Фрикционный стопор якорной цепи с дистанциопнб1м управлением