Линия послойной сборки покрышек пневматических шин — SU 218411 (original) (raw)
Текст
2184 И ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВ 7 ОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТБУ Со 1 оз Советских социалистических Республик, 1702 Заявлено 26,1 Х,1966 (М 1104605,2с присоединением заявкиМПК В 2 рпорит Комитет по делам изобретений и открытийДК 678,065:678.029,38 (088,8) ллстснь Ъз Опубликован Дата опубли 17.Ъ,1968 и Совете Министров СССРвания описания 4.1.".196 вторызобретения ГИ бун, Н, М. Глебик, А рянкин, А, Г. Пархомец и В. П. Ермилов Штанько,Б. С, Порт,Заявител учно-исследовательского инститромышленности ИЯ ПОСЛОЙНОЙ СБОРКИ ПОКР ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Известны линии послойной сборки покрышек пневматических шин, включающие стыконочное устройство, питающую установку,рольганг и сборочный станок,Стыковочное устройство выполнено в виде 5ленточных транспортеров, а пита 1 ощая установка - в виде передвижных бобин с пракладкой, что не позволяет стыковать полосыкорда шириной более 2000 11 л и усложняегконструкцию. 10Предлагаемая линия отличается тем, чтостыковочное устройство состо 11 т из перфорированной с поддувом площадки и встроенного в нее поворотного сегмс;гга, а питающаяустановка включает расположснныс друг над 15ленгоне транспортеры,которых снабжен приводом, выдвигающимего над барабаном сборочного станка.На чертеже показан общий вид линии,Линия состоит из стыковочного устройства, 20питающей установки, сборочного станка, непоказанного на чертеже, и передвигающегосярольганга 1.Стыковочное устройство имеет перфорированную с поддувом площадку 2 со встроенным в нее поворотным сегментом 3, поворачивающимся с помощьо пнсвмоцилиндря 4.Питающая уст ановка включает верхнийленточный трансгортер б и расположенныйпод ним транспортер б, способный выдвигат 1. 30 1 ОЩЬЮ моцисобой с рей СПОДемсщающпмся по бана сборочного И. Федорченко, И. И. Сто И. Бессмертный, Н. А. ДвА, И, Салов Днепропетровский филиалшинной ся над сборочным барабаном 7 с по пневмоцпли 11 дров 8. На штоки 9 пне линдров 8 насажспы связаые межд, зубчатые шсстсрни 10, зацспляющиеся ками 11 транспортера 6 и рейками 12 вижной рамы И.Рольгапг Выполнен перрельсам 14 Вдоль барастанка. Р а б о т а л и н и и. Косяки корда подаются на стыковоч;ос устро 1 Ство, стыкуются друг с др Гэз 1 в слой, который по мере подстыкОВки косяков Отбирастся транспортером д пита 10- щеи установки, откдя поступает на транспортср 6 и подастся на барабан сборочного станка.Перед заготов 11 ой слоя с другим направлением линии закроя поворотный сегмент стыковочного устройства поворачивается на угол, соответствующий углу закроя, что обеспечп Вяет доступ сты 1 Овщ 1 КОВ и месту стыка, Дальнейшая работа по заготовке и подаче слоя на барабан осу:цсствлястся аналогично описанному.ДЛ 51 ня Ожс 1 П 51 рсзпнОВых прослоск и дсталси прот:ктора на каркас собираемой покрышки рольгапг передвигается по рельсам к мссту наложс 11 ия прослоек и деталей прО- тсктора.218411 у цр )у Составитель В. СычевТехред Р. М, Новикова Редактор Т, Моргунова Корректор В. В. Крылова Заказ 2365/2 Тираж 530 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 После окончания сборки покрышки транспортер б пневмоцилиндрами 8 через рейки 11, 12 и шестерню 10 перемещается под транс. портер 5, обеспечивая возможность снятия собранной гОкрыппси мостовым краном.Далее стыковка, подача на сборочный барабан слоев корда, резиновых прослоек и дталей протектора повторяотся. Предмет изобретенияЛиния послойной сборки покрышек пневматических шин, содержащая стыковочное устройство, пигающую установку, рольганг и сборочиьш станок, отликаОщигал тем, что, с целью обеспечения сборки покрышек из слоев корда шириной более О 10 л 1,и и упрощения кОис 11)1.ции, сыковочносстРОиство состои 1 из перфорированной с поддувом площадки и встроениго в исе поворотного сегмента, а пи.1 аОн 311 усаиовка Бклочает расположенные друг иад другом ленточные транспортеры, 10 нижний из которых снабжен приводом, выдвигающим его иад барабаном сборочного станка.
Заявка
1104635
Днепропетровский филиал Научно исследовательского института, шинной промышленности
Г. И. Федорченко, И. И. Стовбун, Н. Глебик, А. П. Штанько, И. И. Бессмертный, И. А. Двор нкин, А. Г. Пархомец, Б. С. Порт, А. И. Салов, В. П. Ермилов
МПК / Метки
МПК: B29D 30/16, B29D 30/30
Метки: линия, пневматических, покрышек, послойной, сборки, шин
Опубликовано: 01.01.1968