Устройство рельсовой цепи — SU 233000 (original) (raw)
Текст
233000 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик-24 нием заявки М ПРИСОЕД МПК В 61 Г 1 риорит Комитет ло деламзобретений и открыт Опубликов а 1969 г. Дата опублари Совете Министров СССР. Григорьев, Г. С, Ки Р. Г. Артазьянизыскательский инстции, связи и радиотранспорте аявител ут по проектирован а железнодорожном УСТРОЙСТВО РЕЛЬСО ЕПИ ОРельсовая цепь работает следующим ооразом.Питающий трансформатор 1 через огряиичшзающнй резистор 2 подключается и рельсо вым нитям 8, изолированным изолирующмистыками 4 от соседних рельсовых цепеи. Если на вход релейного трансформатора подастся напряжение, амплитуда которого достаточна для начала работы амплитудного дискрими натора -- триггера Шмидта б, на выходе егопоявляются прямоугольные импульсы, Эти импульсы преобразуются в постоянное напряжение интегратором 7, которое поступает на вход усилителя тока 8, работающего в ключе вом режиме. В качестве нагрузки усилителятока используется электромагнитное реле 9. енное устройство отно игнализации, централи железнодорожном тр устройство рельсовой ающий и релейный тр ченные к рельсовымстыками, и включен обмотки питающего ор, ограничивающий т и электромагнитное ре сится к зации и анспорте. цепи, со ансформ нитям с ный в трансфо ок корот дер- ато- изорма- кого Предложенное устройство отличается от известного тем, что с целью повышения шунтовой чувствительности, быстродействия, уменьшения потребления мощности и влияния климатических условий на работу рельсовой цепи, на релейном конце установлен подключенный к релейному трансформатору амплитудный дискриминатор порогового действия - триггер Шмидта и подключенный к его выходу интегратор, соединенный через усилитель с обмоткой электромагнитного реле.На чертеже изображена схема предлагаемой горочной рельсовой цепи.Схема содержит питающий трансформатор 1, ограничивающий резистор 2, рельсовые нитки 3, изолирующие стыки 4, релейный трансформатор 5, амплитудный дискриминатор - триггер Шмидта б, интегратор 7, усилитель тока 8, электпомагнитное реле 9. 0 Устройство рельсовой цепи, содержащее питающий н релейный трансформаторы, подклю.ченные к рельсовым нитям с изолирую 1 цими стыками, и включенный в цепь вторичной об.мотки питающего трансформатора резистор, 5 Огранпчивающии ток короткого за мыкани 51 иэлектромагнитное поле, От.сссчаюсс 1 ееся тем, что, с целью повышения шунтовой чувствительности, быстродействия, уменьшения потреолен 11 я мощност 11 11 Вл 1 ян 1 я климят 11 ческ 1 х 30 условий на работу рельсовой цепи, на релсйПредлож ройствам с кировки наИзвестно жащее пит ры, подклю лирующими вторичной тора резист замыкания Государственный проектно- сигнализации, централиз редмет изобретени233000 Составитель Т. ЛебедеваРедактор Е. В. Семанова Техрсд Л. Я. Левина Корректор Н. В. Босняцкая Заказ 505/5 Ти аж 437ЦНИИПИ 1;омитераж 37 Подписное1;омитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 ном конце установлен подключенный к релсйному трансформатору амплитудный дискриминатор порогового действия - триггер Шмидта, и подключенный к его выходу интегратор, соединенный через усилитель с обмоткой электромагнитного реле.
Заявка
1199870
Ю. В. Уль нычев, К. К. Григорьев, Г. С. Клейн, Н. И. Фирсов, Р. Г. Артазь, Государственный проектно изыскательский институт проектированию сигнализации, централизации, радио железнодорожном
МПК / Метки
МПК: B61L 23/16
Опубликовано: 01.01.1969