Реле перегрузки — SU 233956 (original) (raw)
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 33956 Соос Советеиа Сааиалистичесив РеслублингтгГфвллл Зависимое от авт, свидетельства МЗаявлено 18.1 Х.1967 ( 1189669/25-8)с присоединением заявки МПриоритет 2 ц, 1/1 О2 й, 22 Комитет ло делам изобретений и отнрыти ори Совете Министров СССРпубликовано 24.Х 11.1968. Б 1 оллстсць Л"сза 19 б 9 г.ата опубликования описания 1 бЛ.1969 Авторыизобретени Г. А. Шаумян, М. М, Кузнецов и А. К. Асламазяносковское высшее техническое училище им. Н. Э, Баум Зя 1 ь 1 пель ЕЛЕ ПЕРЕГР редмет изобретен Известны реле перегрузки, например, для агрегатных головок станков, несущих шии:дели, содержащие корпус, внутри которого установлен упругий элемент в виде оболочки и устройство передачи величины деформации упругого элемента к микропереключателю,В описываемом реле перегрузки для разгрузки шпинделя станка от перегрузки осевым усилием упругий элемент соединен внутреннеи полостью с устройством переда ш деформаций и размещен между дисками, один из которых взаимодействует с невращающимся кольцом подшипника шпинделя, а другой упирается в регулировочный винт,На чертеже даня принципиальная схема реле перегрузки.Корпус 1 реле соединен с корпусом шпиц- дельной коробки 2. В корпусе свобод 1 о вставлены диски 3 ц 4 и упругий элемент (дятшк с маслом) 5. В дно корпуса ввернут рсгулировочны й винт б. Датчик 5 м аслопроводом 7 соединен с корпусом 8 реле. Мембрана 9 геометично закрывает полость А. Толкатель 10 реле прижимается к мембране 9 прунтли 10 Й 11, величина нажатия которой 1)егулируется полым винтом 12. Винт 13 закрывает отверстие а для заполнения реле маслом.Принцип работы реле следующий.Регулировочцым винтом б при помоии дисков 3 и 4 сжимают масляный датчик 5. Величину допустимои нагрузки ца шпиндель 14 устанавливают винтом 12. При увеличении нагрузки на шпиндель 14 невращающееся кольцо 15 зядне 1 о подшипника шпинделя 14 нажим 1- 5 ет ца диск 4, который, в свою очередь, нЯжимает на датчик 5. Благодаря этому масло чс.рез маслопровод 7 перетекает в полость А к мембране 9, которая поднимает толкатель 10, включая микропереключатель 1 б. Последний О своими контактами включает электроцсп 1, выключения агрегатной головки и соответствующее сигнальное устройство на пульте управления. Реле перегрузки, например, для агрсг.1 тцыхголовок станков, несущих шпиндели, содержащее корпус, внутри которого установлен упру- О п 1 й элемент в виде оболочки и устройство передачи величины деформац 1 ш упругого элемента 1. ыикропереключятелю, От.шчпю 1 цвеся тем, что, с целью разгрузки шпинделя станка от перегрузки осевым усилием, упрупгй эле мент соединен внутренней полостью с устройством передачи деформаций и размещен мскду дисками, один из которы.; взаимодействует с невращающимся кольцом подшипника шпинделя, а другой упирается в регулцровочиый О винт,233956 зставителв Л, Шестова Тсхрсд А. А, Камышникова Коррсктор Н, В, Босняцк Гусько Рсдакт р Саиу нов ГП ОГра ф 15 Заказ 657,10 Тираа 440Ц 111 И 11 И Комитета ио делам изобрстспил и открытий лМосква, Центр, ир Серова, д. 4 Лодписноеовстс Министров ГССР
Заявка
1189669
Г. А. ШаумМ. М. Кузнецов, А. К. Асламаз Московское высшее техническое училище Н. Э. Баумана
МПК / Метки
МПК: G05B 9/00
Метки: перегрузки, реле
Опубликовано: 01.01.1969