Рулевая телескопическая тяга для транспортных машин — SU 308899 (original) (raw)
Текст
0 П И С А Н И Е 308899ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 20 Х.1968 (М 1245375/30-15)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 09.711.1971. Бюллетень22Дата опубликования описания 15.1 Х.191 МПК В 620 3/14 Комитет по делам иаобретвиий и открытий при Совете Мииистров СССРУДК 629.11.014,5 (088,8) Авторыизобретения Е. Н. Козлов, Н. Т, Шут, Р. П. Дервинчик и В. Н, Новосельский Заявитель РУЛЕВАЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ТЯГА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ МАШИНИзобретение относится к рулевым тягам транспортных машин, имеющих регулируемую колею, в частности тракторов.Известные рулевые телескопические тяги для транспортных машин с регулируемой колеей, содержащие стержень и трубу. Стержень имеет выемки для стопорения болтом, отстоящие одна от другой на расстояние, соответствующее необходимой устанавливаемой колее передней оси трактора; один конец стержня соединен с шарниром рулевой тяги, а другой - вставлен в трубу. На одном конце трубы приварен хомутик, в который ввернут болт, входящий в одну из выемок на стержне, и стопорящий стержень относительно трубы, второй конец трубы снабжен резьбой и приваренным хомутиком со стяжным болтом и навинчен на короткий стержень, связанный с другим шарниром рулевой тяги. Резьба служит для регулировки сходимости колес.Такая рулевая тяга сложна по своей конструкции, трудоемка в изготовлении и неудобна в эксплуатации, так как один из концов трубы, в данном случае - резьбовой для регулировки сходимости, всегда расположен в труднодоступном месте в области переднего бруса,Целью изобретения является упрощение конструкции рулевой тяги, снижение трудоемкости изготовления и повышение удобства в эксплуатации при установке длины тяги, соответствующей требуемой колее, и при регулировке сходимости колес,Указанная цель достигается соединениемтрубы и стержня тяги разрезной резьбовой соединительной муфтой, навернутой на резь- бовой конец трубы, в который вставлен стержень с выемками, а стопорение стержня относительно тру бы осуществляется стяжным 10 болтом, установленным через отверстие муфты в одну из выемок на стержне.Муфта в данном случае располагается влегкодоступном месте около колеса транспортной машины, что позволяет быстро и 15 удобно установить требуемую длину тяги иотрегулировать сходимость колес.На фиг. 1, 2 представлена предлагаемаярулевая тяга.Тяга состоит из стержня 1 с выемками, соединенного с одним из шарниров 2. Стержень вставлен в трубу 3, один конец которой имеет резьбу, а второй соединен с другим шарниром 2. Стержень и труба соединены между собой разрезной резьбовой соединительной 25 муфтой 4 и стяжным болтом 5, установленным через отверстие муфты в выемке на стержне.Для изменения длины рулевой тяги вынимают стяжной болт из отверстия муфты и ЗО выемки стержня, перемещают стержень в труЗаказ 2456/7 Изд.1015 Тираж 473 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова,бе до требуемого размера колеи, после чего устанавливают болт в соответствующую данной длине колеи выемку через отверстие муфты и затягивают его до отказа. Регулировку сходимости колес осуществляют завинчиванием муфты по резьбе трубы. Предмет изобретения1. Рулевая телескопическая тяга для транспортных машин с регулируемой колеей, в частности для тракторов, состоящая из стержня с выемками и трубы, отличающаяся тем,что, с целью снижения трудоемкости изготовления и повышения удобства в эксплуатации, стержень и труба соединены разрезной резь- бовой соединительной муфтой, навернутой на резьбовой конец трубы, в который вставлен стержень.2. Рулевая телескопическая тяга по п. 1,отличающаяся тем, что, с целью установки требуемой длины тяги, соединительная муф та снабжена стяжным болтом, установленнымчерез отверстие муфты в одну из выемок на стержне.
Заявка
1245375
Е. Н. Козлов, Н. Т. Шут, Р. П. Дервинчик, В. Н. Новосельский
МПК / Метки
МПК: B62D 3/14
Метки: машин, рулевая, телескопическая, транспортных, тяга
Опубликовано: 01.01.1971