Тахометр — SU 31683 (original) (raw)
с его, 13,тахо а е, снабжен-вого вр воздушным, душный ставляемыйскается, ов которогонии вал ный конек епле В едлагаемом т юченным в к в наконечн вала, число яется вхо и хометр робку к, при борот г ан ащения испы винт 4 под перемещая в 3. На свобо полушаремого мается севом ом кон торый ала, возили опу- аправлее вала 3ипе еком заклвинтом,к концуоп едевыдаче авторского свкдетельст р л, д т р е Ц вала, несущего неподвижно закрепленный на нем воздушный винт, и подвиж- ного в осевом направлении под противодействием одной или двух пружин. Свободный конец вала оканчивается полу- шаром, воздействующим на ролик рычага, скрепленного с указателем на циферблате чисяа оборотов. Для регулирования пределов измерения тахометра, коробка, заключающая воздушный винт, .снабжена над и под последнии отверстиями, перекрываемыми задвижками.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез счетчика числа оборотов; фиг, 2 - вид сверху его; фиг. 3 - разрез по АВ на фиг, 1; фиг. 4 - разрез по СА на фиг. 1.В коробке 14 в подшипнике б установлен наконечник 7, приставляемый к концу вала, число оборотов которого определяется. В граненый канал 2 наконечника 7 вставляется граненый же конец вала 3, подвижного в осевом направлении и установленного в подшипнике 7, На валу 3 жестко укреплен воздушный винт 4, удерживаемый в первоначальном нулевом положении при помощи пру жин 5, В зависимости от правого и ле. Костянко, заявленному 22 февраперв, М 103885).опубликовано 31 августа 1933 года у р н 8 ко пр р мещении вала, воздействуя через ролик 12, установленный для уменьшения трения, на рычаг 9, прижимаемый пружиной 73, перемещает последний, а вместе с ним и указатель 1 О циферблата 25 с делениями.Для регулирования пределов измерения тахометра коробка 14 снабжена над и под воздушным винтом отверстиями 15 и 1 б, перекрываемыми задвижками 77 и 78, также снабженными соответственно отверстиями 19 и 20. Задвижки 17 и 18 . соединены жестко между собой скобой 21 с подвижной ручкой 22, которая посредством пружины 23, своим выступом 24, заскакивающим в то или другое углубление коробки, удерживает задвижки в соответствующем положении. Отверстия 19 и 20 в задвижках расположены так, что когда одно из них находится против отверстия 15 или 1 б коробки, то другое располагается вне отверстия коробки, которое в это время перекрыто тЕлом задвижки. Для одновременного же изменения, в связи с означенным регулированием, . и показаний счетчика, циферблат 25 с делениями снабжен окнами 2 б, а позади него расположена,пластинка 27 с нанесенными на ней цифровыми значениями делений, .вращающаяся на оси 28 под действием на ее отросток 29 (фиг. 1) скошенного выреза 30 (фиг. 2) на задвижке 17.Предмет изобретения.1. Тахометр с применением заключенного в коробку воздушноговинта, отличающийся тем, что вал 3, на кото ром закреплен воздушный винт 4 и который своим граненым концом входит в наконечник 1, приставляемый к концу вала, число оборотов которого определяется, устроен подвижным в продольном направлении под противодействием/пружины или пружин 5 и насвоем свободном конце оканчивается полушаром 8, по которому катится ролик 12 рычага 9, скрепленного с указателем 102. В тахометре по и. 1 применение задвижек 17 и 18, над отверстиями 15 и 1 б в коробке 14 над и под воздушным винтом 4 с целью регулирования пределов измерения тахометра.3. В тахометре по п,п. 1 и 2 применение циферблата 25 с делениями, который снабжен окнами 2 б и позади которого расположена пластинка 27 с нанесенным на ней рядом цифр, вращающаяся на оси 28 под действием на .отросток ее 29 выреза 30 в задвижке 17.