Пхшнесмая библиотека — SU 321032 (original) (raw)
ОП ИСАНИЕИЗОБВЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ 32 Ю 32 Союз Соватскиа Социалистическил Республии,Ч 11,1969135 01,Ч 11.1968,3 аявлен Приоритетания Комитет по дела изооретении и открмтипри Совете МинистровСССР етень2.11.1972 бликовано 04.Х 1,1971. Бюл Дата опуб ния описан Иностранец Дэвид ВайлиЗаявитель Иностранная фирма Джозеф Лукас (Индастриз) ЛимитедРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ГЕНЕРАТ УЛЯТ ленном напряжении. Точка соединения резисторов 3, 4 подключается через стабилитрон э с базой транзистора б типа и - р - п, у которого эмиттер подсоединен лине 2, а коллектор через резистор 7 подсоединен к шине 1. База и коллектор транзистора б соединяются через конденсатор 8. Коллектор транзистора б через пару последовательных резисторов 9, 10 соединяется с базой транзистора 11 типа п-р-п, эмиттер которого подсоединяется к базе транзистора 12 типа п-р п, у,которого эмиттер соединен с шиной 2, а коллектор соединен с шиной 1 через обмотку возбуждения генератора, причем обмотка возбуждения шунтируется диодом И. Коллекторы транзисторов 11 и 12 соединяются с базой транзистора б через резистор 14 и конденсатор 15, соединенные последовательно, а коллектор транзистора 11 подсоединяется к точке соединения резисторов 9, 10 через конденсатор 1 б, У транзисгора 12 эмиттер подсоединен к базе транзизистора б через резистор 17.В работе при замыкании включателя зажигания энергия поступает на шину 1 от батареи, и ток через резисторы 7 - 10 поступает к транзисторам 11, 12, так что проходит ток возбуждения.В тот же момент зажвгается сигнальная лампа.Ток течет в обмотке возбуждения до тех Зависимый от патентаИзвестны регуляторы напряжения для генератора предназначенного для зарядки аккумуляторной батареи транспортного средства, содержащие два транзистора, например планаряых, из которых первый включен в цепь обмотки возбуждения, а второй уцравляет проводимостью первого, и измерительный орган, воздействующий на состояние второго транзистор а.Цель предлагаемого изобретения - уменьшить радиопомехи.Это достигается благодаря тому, что коллектор второго транзистора подсоединен к базе первого транзистора через два резистора, включенных последовательно, а точка их соединения через конденсатор подключен к коллектору первого транзистора.На чертеже представлена принципиальная электрическая схема регулятора.Генератор,переменного тока (не гпоказан) используется для зарядки батареи дорожного транспортного устройства и для подачи энергии на положительную и отрицательную шины 1, 2 питания, причем отрицательная клемма батареи также подсоединяепся к шине 2, которая для удобства заземляется, Параллельно батарее подключается пара резисторов т, 4, причем сопротивление резистора 4 подбирается и устанавливается таким образом, чтобы имела место регулировка при заранее опредеУДК 621.313.12.07 1088.8321032 Составитель В. Круглова Техред Л, Богданова Корректор Л. Орлова Редактор В. Фельдман Заказ 842 Изд.1585 Тираж 473 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография24 Главполиграфпрома, Москва, Г, ул. Маркса - Энгельса, 14 пор, пока напряжение батареи достигает зна. чения, при котором стабилитрон отпирается, после чего транзистор б становится проводящим, транзисторы 11, 12 выключаются, и ток возбуждения уменьшается до нуля. Благода. ря цепи обратной связи через резистор 14 и конденсатор 15 в схеме происходит колебательный процесс.Средний ток обмотки возбуждения определяется током, текуацим через стабилитрон б, определяемьгм напряжечием батареи, которое поддерживается постоянным.Температурная компенсация обеспечивается выбором величины сопротивления резистора 8 по отношению,к величине сопротивления резистора 17 и базово-эмиттерной характеристикой транзистора б так, что изменения температуры автоматически корректируюгся.Назначение конденсатора 8 состоит в минимизации радиопомех. Однако показанная схема конструируется, в частности для использозования с планарными транзисторами, а когда применяются такие транзисторы, трудно использовать конденсатор 8 достаточно большой величины для полного предотвращения радиопомех. Кроме того, установлено, что простое подсоединение другото конденсатора между коллектором и базой транзистора 11 недостаточно, повтому для решения задачи приме няется цепь, состоящая из резисторов 9, 10 иконденсатора 16.Эмиттер транзистора 11 может также (каквариант) подключаться к шине 2,1 О Предмет изобретения Регулятор напряжения для генератора, вредназначен для зарядки аккумуляторнои батареи транспортного средства, содержащий 15 два транзистора, например планарных, из которых первый включен в цепь обмотки возбуждения, а второй управляет проводимостью первого, и измерительный орган, воздействующий на состояние второго транзистора, отличающийся тем, что, с целью уменьшения радиопомех, коллектор второго транзистора под соединен к базе перьвого транзистснра через два резистора, включенных последовательно, а точка их соединения через конденсатор под ключена к коллектору первого транзистора,