Дождевальный аппарат — SU 328891 (original) (raw)
Текст
Союз Соеетскю Социалистицеаоа РеспублинЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 171970 ( 1299601130-15)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 091972, БюллетеньДата опубликования описания 29.111.197 М Кл А 01 ь 25/00В 05 Ь 306 комитет ао делов иоооретений и открытий ари Соеете Министров СССР. А, Астащкинводохозяйственному проектированиюпроектным и научно-исследовательскимтом Гипроводхоз Гольденгерщ Всесоюзное объединение п Союзводпроект с Головным инститаявител ДОЖДЕВАЛЬНЫЙ АППАРАТ к дождевальной ьзовано на авто- стационарных ных аппаратах с анкерной пластирции массы маятзначительное увеника. Кроме того, ольщим диапазони вращения аппаопределенные трудности в бных дождевальных аппа е это создалуатации по эксза- увеличение диапазона сти вращения дождевальной час равличес занный с корпуса й демп- анкерной о изображен предлапарат, общий вид. т включает корпус, ой 1 и поворотной 2 сть корпуса в центгцчнена в виде циИзобретение относится технике и может быть исп матизиро ванных и обычнь оросительных системах.В известных дождеваль анкерным тормозом качани ны замедляется за счет ин ника, что влечет за собой личение веса и длины мая эти аппараты обладают не ном регулирования скорос рата. тов,Цель изобретениярегулирования скороных аппаратов.Для этого на неподвижаппарата установлен гифер, кинематически свпластиной тормоза.На чертеже схематичнгаемый дождевальный апДождевальный аппарасостоящий из неподвижнчастей. Неподвижная чаральной своей части вь линдрического патрубка 3, внутри которого установлена опорная втулка 4, соединенная ребрами с внутренней поверхностью патрубка. В поворотной части корпуса закреплены 5 подшипниковые втулки 5 с манжетными уплотнениями 6.Усилие от давления воды, действующее наповоротную часть корпуса в направлении оси неподвижной части, воспринимается стяжным 10 валиком 7, нижний конец которого с помощью штифта 8 закреплен в опорной втулке 4 и своей утолщенной частью опираегся на ее нижний торец. Передается усилие от поворотной части корпуса на стяжной валик 7, через 15 опорный подшипник 9, закрытый кожухом 10,и гайку 11. В месте прохода через стенку поворотной части корпуса валик 7 уплотнен манжетой 12 и центрирован втулкой 13.С поворотной частью корпуса соединен 20 ствол 14, конец которого изогнут под углом атак, чтобы реактивная сила вытекающей из него струи создавала крутящий момент относительно центральной оси неподвижной части корпуса.25 Внизу части 2 корпуса неподвижно укреплены два соосных и соединенных между собой анкерных колеса 15, отстоящих друг от друга па расстоянии Н. Эти колеса выполне328891 4 тавитель Т, Кукос нова Техред Корректор Е. Зимина Богдан М 241 та по делам Совете Минис -35, Раушскж Тираж 448зобретений иров СССРнаб 1 4 5 Подписноткрытий пгографш гудов а,ны с односторонне скошенными одннаковымп зубьями, причем одно из колес смещено относительно другого на половину шага зуба.В основании неподвижной части 1 корпуса закреплена ось 1 б, вокруг которой качается анкерная пластина 17. Ось 1 б расположена между анкерными колесами на расстоянии Н/2 от каждого из них и параллельна плоскости колес. Анкерная пластична имеет односторонний скос 18 и снабжена хвостовиком 19.На части 1 корпуса установлен гидравлический демпфер, выполненгпый в виде цилиндра 20, закрытого пробкой 21, внутри которого перемещается поршень 22, уплотненньш с обеих сторон манжетами 23, прижимаемыми к нему пружинами 24. В средней части поршня 22 имеется паз, в который входит хвостовик 19 анкерной пластины 17.Цилиндр 20 заполнен жидкостью необходимой вязкости, и полости внутри него над поршнем 22 и под ним соединены между собой каналом 25, перекрываемым дросселирующей иглой 26.Дождевальный аппарат работает следующим образом.При подаче в аппарат воды под напором подвижная часть корпуса со стволом 14 начинает поворачиваться под действием реакции вытекающей струи, Этому вращению препятствует анкерная пластина 17, находящаяся в зацеплении с одним из зубьев одного из анкерных колес. Скошенная часть зуба, действуя на скос пластины, создает на ней усилие, направленное от центра анкерного колеса,стремящееся вывести пластину из зацепления с зубом. Одновременно с выходом из зацепления рассматриваемой стороны пла типы другая ее сторона входит во впадину между зубьями другого анкерного колеса и начинает контактировать с его зубом, вызывая поворот анкерной пластины в обратную сторону и т. д.Во время качания анкерной пластины с помощью хвостовика 19 осуществляется воз вратно-поступательное перемещение поршня22 в цилиндре 20, Это перемещение заставляет имеющуюся в цилиндре 20 жидкость перетекать через канал 24, перекрываемый дросселирукгщей иглой 25. За счет дросселирова ния жидкости можно изменять период качания анкерной пластины, а следовательно, и скорость вращеггия анкерных колес и связанной с ними поворотной части аппарата. 20 Предмет изобретения1. Дождевальный аппарат, включающийкорпус, состоящий из неподвижной и поворотной частец, ствол и анкерный тормоз, отличаюи 1 ггйся тем, что, с целью увеличения диапа зона регулирования скорости вращения аппарата, на неподвижной части корпуса установлен гидравлический демпфер, киагематически связанный с анкерной пластиной тормоза.2, Аппарат по п. 1, опгичаюцийся тем, что 30 гидравлический демпфер состоит из поршня свыемкой для введения выступа анкерной пластины и неподвижного цилиндра, разделенного этим поршнем на две отдельные сообщающиеся внешним каналом полости.
Заявка
1299601
Всесоюзное объединение водохоз йственному проектированию, Союзводпроект Головным проектным, научно исследовательским, институтом Гипроводхоз
А. Б. Дворкин, А.А. Никольска П.А. Чернов, Е. Ф. Гольденгерш, Ю. А. Асташкин
МПК / Метки
МПК: A01G 25/02, B05B 3/06
Метки: аппарат, дождевальный
Опубликовано: 01.01.1972