Устройство для измерения среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого двигателя — SU 331268 (original) (raw)

Текст

ьО П И С А Н И Е 331268ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистичесггнх РеспублннМо 275475 Зависимое от авт. свидетельства Заявлено 14 Х 11.1970 (Юе 1461475с присоединением заявки Ме М. Кл, С 011 23 Комитет ио делам изобретений и откры ори Совете Министр СССРриоритетпубликовано 07 111.1972. Бюлле К 621.43,018,8 (088.8) ь Ъ Дата опубликования описания 19.1 Ч.197 Авторыизобретения арминский, Ю. А, Магнитский. Г. Козловезцодорожного Ростовский-на-Дону институт инжецеротранспорта аявите ТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СРЕДН ДАВЛЕНИЯ В ЦИЛИНДРЕ ПОРШНЕ О ИНДИКАТОРНОГООГО ДВИГАТЕЛЯ боров для иссле поршневого дви Изобретение касается втридования рабочего процессагателя,По основному авт. св. гче 275475 известныустройства для измерения среднего индикаторного давления двигателя внутреннего сгорания, содержащие датчик давления, связанный при помощи усилителя с функциональнымпреобразователем, выполненным в виде ламельного коммутатора с двумя идентичными 10группами коллекторных ламелей с переменным шагом и переменной шириной ламелей иподвижной щеткой, соединенной через магнитоэлектрический прибор со средней точкой выхода усилителя, 15Целью изобретения является обеспечениевозможности исследования насосных ходовдвигателя,Для этого в линию связи магнитоэлектрического прибора с усилителем последовательно 20встроен контактный выключатель со скоростьювращения щетки, вдвое меньшей скорости вращения коленчатого вала двигателя,Предлагаемое устройство измеряет насосныепотери непосредственно при испытании двигателя внутреннего сгорания.На чертеже показана принципиальная схема,предложенного устройства.Устройство состоит из датчика 1 давления,установленного на цилиндре 2 двигателя, уси лителя 3 с блоком 4 питания, функциоцальцого преобразователя 5, состоящего из двух групп коллекторных ламелей с различным шагом и различной шириной ламелей, подвижной щетки б, жестко связанной с валом 7 двигателя, магнитоэлектрического прибора 8, двух омических сопротивлений 9 и контактного выключателя 10, щетка 11 которого связана с валом топливных насосов двигателя.Сигнал датчика 1 давления, преобразованный электронным усилителем 3, поступает через функциональный преобразователь и тцетку на магнитоэлектрический интегрирующий прибор 8, сипределягощггйг среднее значение проходящего через него тока.Ширину и шаг расположения ламелей преобразователя 5 выбирают с учетом функциональной зависимости между перемещением поршня и углом поворота вала 7 таким образом, чтобы обеспечить автоматический, пересчет отображаемой датчиком 1 зависимости из координат давление - время в систему координат давление - смещение поршня.Так как вал топливных насосов вращается в два раза медленнее вала двигателя, а контактная пластина выключателя 10 занимает половину окружности, то ток через измерительный прибор 8 проходит в течение времени, соответствующего тактам всасывания и выхлопа. За это время щетка о описывает гполную ок331268 Предмет изобретения Составитель А. Белостоцкий Текред Е. БорисоваКорректор Т. Китаева Редактор Е. Кравцова Заказ 9228 Изд.323 Тпраис 448 ПодписноеЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Миппстров СССРМосква, Ж, Раушская паб., д. 4 5 Типография, пр. Сапунова, 2 ружность АБВ, а щетка Л - дугу АБВ. При тактах сжатия и расширения ток через измерительный прибор 8 не проходит, так как щетка, описывая дугу БГА, разрывает цепь прибора.Наличие двух идентичных групп коллекторных ламелей функционального преобразователя позволяет осуществлять вычитание давлений при тактах выхлопа и всасывания, т. е. получать среднее индикаторное давление насосных потерь. Устройство для измерения среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого двигателя:по авт. св.275475, отличающееся тем, что, с целью исследования насосных ходов двигателя, в линию связи магнитоэлектрического приоора с усилителем последовательно встроен контактный выключатель со ско ростью вращения щетки, вдвое меньшей скорости вращения коленчатого вала двигателя.

Смотреть

Заявка

1461475

В. Д. Карминский, Ю. А. Магнитский, А. Г. Козлов, Ростовский Дону институт инженеров железнодорожного

МПК / Метки

МПК: G01L 23/14

Метки: давления, двигателя, индикаторного, поршневого, среднего, цилиндре

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

Устройство для измерения среднего индикаторного давления в цилиндре поршневого двигателя