Аэродромное тормозное устройство для остановкисамолетов — SU 344638 (original) (raw)
Текст
О П И С А Н И Е 344638ИЗОБРЕТЕН ИЯ Сова Соеетских Социалистических РеспубликК ПАТЕНТУ Зависимый от патентаЗаявлено 21, т/.1971 ( 1663791/40-23) М. Кл. В 641 1/02 риоритет 22 Х 1970 ( 7037/70, Шве Комитет по деламобретений и открытийри Соеете УииистроеСССР УДК 629.7.087.2(088.8) убликовано 07.711.1972. Бюллетень21та опубликования описания 26.И 1.1972 Авторыизобретения Иностранцыи Карл Ове(Швеция)Иностранная фиркБоргс Фабрикс Актие(Швеция) гни Вал ан Берье Фонден Заявитель аболаг ОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСТАНАМОЛЕТОВ МНОЕ ТОР АЭР Изобретение относится к области аэродромных наземных средств для остановки самолетов. Известны аэродромные тормозные устроиства для остановки самолетов, состоящие из тросов или лент, намотанных на барабаны, соединенные с тормозом.Цель изобретения - повышение эффективности торможения,Это достигается тем, что участки троса или ленты длиной не менее одной трети и не более полного расстояния между тормозами, разматывающиеся первыми с барабанов при торможении самолета, изготовлены более прочными, чем на остальной части, на которой они выполнены менее прочными и более легкими.На фиг. 1 схематически изображено описываемое аэродромное тормозное устройство для остановки самолета, в начале торможения; на фиг. 2 - то же, в конце торможения самолета,Ленты 1 и 2 или тросы намотаны на барабаны 8, соединенные с тормозами 4. При приземлении на взлетно-посадочную полосу самолет 5 гаком б зацепляется за ленты или тросы, которые, разматываясь с тормозящихся барабанов, затормаживают самолет, Участки тросов или лент 1 длиной не менее одной трети и не более полного расстояния между тормозами, которые разматываются первыми с барабанов при торможении самолета, изготовлены более прочными, чем остальная часть тросов или лент 2, выполненная менее прочной и более легкой,Прочность тросов пли лент, а также распределение их масс выбирают из условия дейст вующих на него и на конструкцию самолетанагрузок и ускорений. Этим повышается эффективность торможения и снижаются нагрузки, действующие па конструкцию самолета. П р ед мет изобретенияАэродромное тормозное устройство для остановки самолетов, состоящее из тросов или лент, намотанных на барабаны, соединенные с тормозом, отличающееся тем, что, с целью по вышения эффективности торможения, участкитроса или ленты длиной не менее одной трети и не более полного расстояния между тормозами, разматывающиеся первыми с барабанов при торможении самолета, выполнены более 5 прочными, чем их остальная часть, на которойони выполнены менее прочными и более лег кими.Составитель В. РукавицыиРедактор Т. Рыбалова Техред Л, Богданова Корректор Г. ЗапорожецЗаказ 2280/15 Изд,972 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2
Заявка
1663791
Пер Берье Фонден, Карл Ове Торгни Валандер Швеци, Иностранна фирма Борге Фабрике Актиеболаг
МПК / Метки
МПК: B64F 1/02
Метки: аэродромное, остановкисамолетов, тормозное
Опубликовано: 01.01.1972