Скеговое судно на воздушной подушке — SU 386791 (original) (raw)
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ЯО 38679/О ВЕННОЙ НОМИТЕТ СССР ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ГОСУД А ПО ДЕЛ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ адувное ограждение, полость о сообщена с каналом подачи оздуха, о т л и ч а ю щ е е ем, что, с целью повышения ости эксплуатации кормового которов неес я В 1 В,К ективбкогоачи ороастро 002,54 (088 надувного огражд воздуха в его пол духозаборником, выходного патруб щен с его полост с воз 4) (57) СКЕГОВ ДУШКЕ, содерж к вентилятора А ВОЗДУШНОЙной патруе гибкое НО омощи ых а со корм К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(53) 629,124,9.0 ния, канал п ость выполне оторый при п а вентилятор ю,386791 воздухозаборникач, который при помощи выходного патрубка вентилятора сообщен с его полостью.Скеговое судно на воздушной подушке содержит вентилятор 1, в боковую стенку выходного патрубка которого встроен воздухозаборникканала 3 подачи воздуха в полость кормового гибкого надувного ограждения 4. РедактоР Н.СильнЯгина ТехРед А,Кравчук Корректор И,Эрдейи Заказ 337" Тираж 569 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035 Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к гибкому кормовомуограждению скеговых судов на воздушной подушке5Известны скеговые суда на воздушной подушке, содержащие выходной патрубок вентилятора и кормовое гибкоенадувное ограждение, полость которогосообщена с каналом подачи в нее воздуха, Однако у таких судов канал подачи воздуха в кормовое ограждение выполнен сообщающимся с областью повышенного давления лод днищем судна,что увеличивает гидравлические потери и снижает эффективность эксплуатации кормового гибкого надувного ограждения.Цель изобретения - повышение эффективности эксплуатации кормового 20гибкого надувного ограждения,Это достигается тем, что канал подачи воздуха в полость кормового гибкого надувного ограждения выполнен с При работе вентилятора 1 воздух поступает под днище с судна, где формируется область повышенного давления. Часть воздуха из выходного патрубка вентилятора 1 отводится через канал 3 в полость ограждения 4, чем устраняется необходимость установки дополнительной вентиляторной установки. При этом повышается эффективность эксплуатации ограждения 4, в полости которого создается давление, превышающее на 10-207 давление воздушной подушки.
Заявка
1642967, 01.04.1971
ЗАГОСКИН Е. П, ЗОРОАСТРОВ В. К, ШАТАЛОВ В. В
МПК / Метки
Метки: воздушной, подушке, скеговое, судно
Опубликовано: 23.04.1988