Паровая машина с замкнутым циклом — SU 43652 (original) (raw)
Жласс 14 Ь, 1у АВТОРСКМ СИДЕТЕЛЬСТВО ОБРЕТЕНИ паровои машины савторскому свидетельству С 4 мая 1934 года (сп ыдаче авторского свидетельства Изобретение относится к паровым машинам, в которых работа водяного пара происходит по замкнутому циклу без изменения агрегатного состояния пара за весь цикл. Предлагаемая машина заключает в себе два попеременно работающих холодильника для приема отработавшего пара и два также попеременно действующих нагревателя, снабжающих паром рабочую часть машины. Система нагревателей и холодильников снабжена надлежащим количеством кранов для установления переключений работающих нагревателей и холодильников и для своевременной связи между ними. Приэтом от работающего нагревателя частьпара направляется в неработающий холодильник для перевода из последнего охлажденного пара в неработающий нагреватель,На чертеже изображена схема машины с замкнутым циклом.Предлагаемая паровая машина с использованием отработанного пара при замкнутом цикле его обращения состоит из двух нагревателей а и Ь, двух холодильников с и , вентилятора 7 и не показанного на чертеже цилиндра с поршнем или же турбины.Свежий пар нагревателей а, Ь поступает в рабочую часть машины по трубопроводам а, 7 т. Отработавший пар возвращается в холодильники с, И по трубопроводам с, Г. В общей паропроН И Еамкнутым циклом,М. Константинова, заявленномуо перв,146887),опубликовано 31 июля 1935 года. водной сети и на связывающих холодильник и нагреватели трубопроводах установлены переключательные краны 7, 2, 3 7, 8. Охлаждение пара вхолодильниках до состояния, близкого к насыщению, достигается пропусканием через них периодически воздуха, который засасывается через отверстие т или и, проходит междутрубное пространство холодильника, затем по трубе с кранами 9, 70 поступает в вентилятор 7; а из последнего нагнетается частью при открытой задвижке 77 в нагревательный прибор для поддержания горения топлива и частью, при открытой задвижке 72, удаляется из системы.При открытом кране 70 воздух проходит в холодильник И, а охлаждение в холодильнике с прекращается с закрытием крана 9. При открытом кране 70 должны быть открыты паровые краны 8, 4, 5, и тогда пар передвигается из нагревателя а в холодильник с, затем из холодильника с в нагреватель 7 т и через трубопровод Ь протекает в рабочую часть машин. В то же время система принимает отработанный пар из трубопровода д в холодильник И при закрытых кранах 7, 3, 7, 2 и открытом кране 6.При открытых кранах 9, 3, 7, 7,2 и закрытых б, 4,5 отработанный пар принимается холодильником с, а рабочий пар подается через трубопровод а, предварительнопройдя из нагревателя Ь в холодильник сь и из холодильника И в нагреватель а.Таким образом цикл работы машин состоит из двух периодов. В первом периоде трубки нагревателя подают пар на работу и сообщаются с трубками первого холодильника. При этом второй холодильник изолирован от нагревателя и у него открыт кран для приема отработанного пара, В этот же период через второй холодильник проходит охла. ждающий материал, например, воздух, а через первый холодильник пропуск охлаждающего материала не производится. При втором периоде трубки второго нагревателя подают пар на работу и сообщаются с трубками второго холодильника; при этом первый холодильник изолирован от нагревателя и у него от-крыт кран для приема отработанного пара, В этот же период через первый холодильник проходит охлаждающий материал (воздух), а через второй пропуск воздуха не производится. Краны для приема отработанного пара закрыты у первого холодильника во время первого периода а у второго холодильника ввремя второго периода,Из нагревателей пар попеременно частью поступает в холодильники, а именно в тот из них, который в данный момент разобщен с источником отрабо. танного пара машины, с целью перемещения охлажденного в холодильнике пара в нагреватель и тем самым сохранения агрегатного состояния пара при работе машины по замкнутому циклу.Предмет изобретения.Паровая машина с замкнутым циклом и без изменения агрегатного состояния пара за весь цикл, отличающаяся применением двух попеременно действующих холодильников с и И, снабженных кранами 3 и б для приема отработавшего пара, и двух также попеременно действующих нагревателей а и Ь, снабженных кранами 2 и 5 для выпуска пара к машине, из коих каждый нагреватель соединен с каждым холодильником кранами 1 и 8 или 4 и 7 с целью, при соответствующем положении кранов, направлять из дающего пар в машину нагревателя часть пара в неработающий холодильник для перевода из него пара в неработающий нагреватель.