Амортизирующее устройство — SU 513194 (original) (raw)
Текст
ОП ИСАНИЕ,)61 зхвИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Соеетскии Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт. свид-в 51) М Кл Р 16 Р 5/03 но 20.01.75 (21) 2098878/25(22) 3 оединением заявки И Гасударственный номитеСоавтв Министров СССРао делам изооретенийи открытий5.76,Бюллетень17 та опубликования описания 17,05,76. 72) Авторы изобретения П, Р, Пуговкин, Л. С, Мазин, Ю, Н. Стрижев,и В. В, Антонюк ивов арчук Ленинградский институт текстильной6 им. С. М. Киро ой промышленн 1) Заявитель 4) АМОРТИЗИРУЮШЕЕ УСТРОЙСТ к орлу пары, вижно ног эла оля Уя подвиж зона демпфиизирующемполнена в виластичного нем подвижноС целью расширения диапарования в предлагаемом амортустройс:ве трущаяся пара выде полого цилиндра из ферроэматериала и размещенного в л кодно0ф ула изсбретени сАморткорпус,йодвижнь изирующее устрой азмещенную в нем й элемент которой тво, содержащеетрущуюся пару,взанмоце 1 т твуИзобретение относится к машиностроению и может найти применение в тех областях, где требуется амортизация приборов,,аппаратов и т, д,Известно амортизирующее устройство,позволяющее регулировать величину демпфир, ания, содержащее корпус, размещенную в нем трущуюся нару, подвижный элемент которой взаимодействует с амортизируемым объектом, и электоическую обмотку управления для создания магнитного поля воздействующего на фрикционныйферромагнитный неподвижный элемент трущейся пары,Недостатком известного устройства является ограниченный диапазон демпфирования. го штока. На чертеже изображено предлагаемо амортизирую 1 цее устройство, состоящее са 1, подвижного элемента трущейсявыполненного в виде штока 2, неподчго элемента трущейся пары, выполнеимв виде ,полого цилиндра 3 из ферроичного материала, электрической обмбвравления 4 для создания магнитногоограничителя хода 5 и пружины 6.стройство работает следующим образом,и отсутствии тока в обмотке управ 4 трение между подвижной частьюлым ферроэластичным цилиндром 3 праМки отсутствует, При подаче тока в обуправления 4 в зависимости от велитока меняется внутренний диаметро цилиндра 3, вследствие чего изменятрение скольжения между цилиндром иной частью. Поужина 6 предназначе"я возвращения подвижной части в кое положение,4ет с аморщзируемым объектом,и алектри-с я тем, что, с целью расширения диапазо- ,ческую обмотку управления для,создания, на демпфирования, трушаяся пара выполнена Магнитного поля, еоэдействующегр на фри-, в виде полого цилиндра иэ ферроэластичнога ционнмйферромагийтный, неподвижный еле- материала и размещенного в нем подвижно- Мент трущейся пары, о т л и ч а ю щ е е-:, го щтока.4Составитель О. МальцевВасильева Техред А. Демьянова Корректо 3 ыйясьская Ред 644/46 ЦНИИПИ 1 ос Эак 31 П комитета Сов эобретевий и Раушская наб.,113035, М д,ул, Пр ППП Па ая, 4 Тираж 1арственногопо деламква, Ж 35,однисноеета Миннооткрытийд,4/5
Заявка
2098878, 20.01.1975
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ТЕКСТИЛЬНОЙ И ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ИМ. С. М. КИРОВА
ПУГОВКИН ПЕТР РОМАНОВИЧ, МАЗИН ЛАЗАРЬ САУЛОВИЧ, СТРИЖЕВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ПИВОВАРЧУК БОРИС ВЛАДИМИРОВИЧ, АНТОНЮК ВАЛЕНТИНА ВАСИЛЬЕВНА
МПК / Метки
МПК: F16F 15/03
Метки: амортизирующее
Опубликовано: 05.05.1976