Энергопоглощающая рулевая колонка транспортного средства — SU 640891 (original) (raw)
Текст
т, саид.ву лннтельное В 62 0 1/18 аявкисудцетвееьэ имать СССР вб даян И 30 йцкмЙ и втхРьлМ) УЙК 629.113, .004 5 (088.8 Л. И. Аэархин, В. И. Писаревский н Л, Ф. Баглаярва тут,. ик 1. В Я. Чубаря го" ,Знамени, орденаый завод Коммунар Запорожский машин остр о итедь и ый ш 1 ст и Запорожский ордена Трудового КрасОктябрьской ревопюиин автомобильн) Заяви ге РУЛЕВАЯ КОЛОНКАРЕДСТВА. ПОГЛОЩА 10 Щ.АНСПОРТНО 54 ЗНЕ улевая колонка ранга втулки относи. ость определяютсяя поворачивания роваться. опоглощаюшзя р едующим образо е начального сдв ала и энергоемк , необходимым дл и могут регули Энерг И ботает сг Усиля тельно в моментом втулки 5Изобретение относится к энергопоглощзющцм устройствам рулевого управлениятранспортных средств.Известна эцергопоглощаю 1 цз рулеваяколонка транспортного средства, содержащая кожух н вал со стопорньм элементом 111.Недостатком рулевой колонки являетсясложность изготовления,Известив также энергопоглощающзя рулевая колонка, содержащая два телескопических шлнцевых вала, наружный и внутренний, цз одном цз которых выполнены продольные пазы 121.Недостаток ее в том, что сопрягающиеся шлицевые поверхности плохо прилегают,н это приводит к возннкновенгцо неравномерных контактных напряжений ц изменению технической характеристики в процессеэксплуатации.Целью изобретения является повышениеэнергоемкости н сохранение технических характеристик колонки.Цель достигается тем, что эцергопоглощающзя рулевая колонка снабжена охватывающей наружный вал втулкой с резьбопой и конической внутренней поверхностямц, з нз наружном валу выполнены также резьбовая и коническая поверхности для взаимодействия с соответствующими поверхностями втулки, Кроме того, угол конуса поверхности, выполненной на втулку, равен илн больше угла конуса поверхности, выполненной ца наружном валу, который в свою очередь выполнен меньше угла трения.На фнг. 1 изображена эцергопоглогцающая рулевая колонка, продольный разрез; ца фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Втулка 1 неразъемно соединена с наруж.цым валом 2 с одной стороны,. а внутренней поверхностью другого конца, имеющего от.крытые пазысопрягается с натягом или с небольшим зазором с внутренним валом 4.Г 1 рцжатие в 1 улки 1 осуществляется втулкой 1 5, имеющен на внутренней поверхности резьбовую и коническую поверхности, сопрягающиеся с соответствуюц 1 имн поверхностями на втулке 1.,.ЧЩ ф,. Й Составит Техред Тираж та). ЛуговаяП едаитор Н. Ахи едоь аказ 7436 Д 4)рреит иисио кон итета СССРЙ и отирьг ийушская иаб., д.жгород, уа. Прое ЫНИИПИ Госуддрствениогояо дедао иаоорете )ЗОЗЬ, Москва, К ЗЬ, Р иал ППП аПатеитв, г. У После удара о рулевое колесо наружный вал 2, преодолевая силу трения в сопряжении шлиневых поверхностей втулки 1 и внут. реннего вала 4, обеспеченную прижатнсм втулки к валу, начинает смещаться в осевом направлении, поглощая при этом энергию удара,После смещения внутренний вал 4 будет перекрываться втулкой 1, усилие сопро. тивления взаимному смещению валов 2 и 4 будет постоянным, а затем начнет снижать ся. После срабатывания энергопоглощающее устройство может быть восстановлено и пов. торно использовано с обеспечением желае. мой энергоемкости,1, Энергопоглощающая рулевая колонка транспортного средства, содержащая два телескопических щлицевых вала, наружцый и внутренний, на одном из которых выполнецы продольные цнии, отлииаиццаяся тем,что, с целик) новыиения энергоемкости и сох.рацения технических харакп рцстцк в периодэксцлуатании, она снабжена охватывакцдейнаружный вал втулкой с резьбовой и конической внутренними поверхностями, а цанаружном валу выполнены также резьбовая и коническая поверхности для взаимодействия с соответствующими поверхц к тими втулки,2, Рулевая колонка по и. 1, отличаюцаяся тем, что угол коцуса поверхности, выполненной на втулке, равен или больше уг.ла конуса поверхности, выполненной на наружном валу, который в свою очередь выпол 15 цец меньше угла трения,Источники информации, принятые во вци.мание прн экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР415858, кл, В 62 В 1/18, 1970,2. Авторское свидетельство СССР289703, кл. В 62 В /6, 1969.
Заявка
2431336, 14.12.1976
ЗАПОРОЖСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. Я. ЧУБАРЯ, ЗАПОРОЖСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД "КОММУНАР"
АЗАРХИН ЛЕВ ИСААКОВИЧ, ПИСАРЕВСКИЙ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, БОГДАНОВА ЛЮДМИЛА ФЕДОРОВНА
МПК / Метки
МПК: B62D 1/18
Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного, энергопоглощающая
Опубликовано: 05.01.1979