Имитатор визуальной обстановки авиационного тренажера — SU 643956 (original) (raw)
Текст
Оп ИСАНИЕИЗОВРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских РеспублнкГосударстееииый комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) ИМИТАТОР ВИЗУАЛЬНОЙ ОБСТАНОВКИ АВИАЦИОННОГО ТРЕНАЖЕРАИзобретение относится к авиационнойтехнике, в частности, к тренажеростроению.Известен имитатор визуальной обстановки авиационного тренажера, содержащий макет местности, выполненный на щите, рельсовый путь, шасси с приводом и узлом датчиков, соединенным с колесом шасси 1.Недостатком известной конструкции является накапливающаяся ошибка рассогласования между положениями каретки и узлом датчиков,Цель изобретения - устранение накапливания ошибки рассогласования между узлом датчиков и положением шасси,Это достигается тем, что в имитаторевизуальной обстановки авиационного тренажера, содержащем макет местности, рельсовый путь, шасси с приводом и узлом датчиков пути, входной вал которого соединенс колесом шасси, и телевизионную камеру,входной вал узла датчиков пути снабженфрикционной муфтой и ограничителем вращения, согласованным с ходом шасси,20На чертеже схематически изображенопредлагаемое устройство.Имитатор визуальной обстановки авиационного тренажера состоит из макета 1,2Фрельсового пути 2, телевизионной камеры 3, колеса 4, шасси 5, упоров 6 и 7, ограничивающих ход шасси 5, входного вала 8 узла датчиков пути 9, приемника 10, шкалы 11 узла датчиков пути 9, входной шестерни 12 и фрикционной муфты 13 узла датчиков пути, ограничителя вращения 14 с упорами 15 и 16.Устройство работает следующим образом. гВ исходном положении шасси стоит возле упора 7, ограничитель вращения 14 опирается на упор 15, При завершении рабочего хода шасси останавливается на упоре 6, ограничитель вращения 14 опирается на упор 16. В случае проскальзывания колеса 4 вал 8 узла датчиков пути отрабатывает только часть своего диапазона, и ограничитель вращения 14 не дойдет до упора 16 в том случае, когда шасси завершает рабочий ход возле упора 6. При возвращении шасси в исходное положение часть диапазона хода ограничителя вращения 14 будет выработана раньше, чем шасси дойдет до упора 7, ограничитель вращения 14 остановится на упоре 15, а фрикционная муфта 13,пробуксовывая, предохранит узел датчиков пути от,643956 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе Формула изобретения Имитатор визуальной обстановки авиа, Техническое описание КТС - 154, кн. 4,ционного тренажера, содержащий макет 15 1972, с. 141. М. Седов ая Состави Техред О. Тираж т 7 И Государственного делам изобретен и Москва, Ж, Ра П Патент, г. Ужтель Луго Редактор Т. КлюкинЗаказ 8031/48 орректор А; ГриценкодписноеСССРпийд. 4/5Проектная, 4 Н омитетаи откр шская на ород, ул.3035,нлиал ПП3поломки при дальнейшем перемещении координатора к упору 6. При остановке шасси на упоре 7 узел датчиков оказывается согласованным с положением координатора.В случае проскальзывания колеса 4 при установочном движении шасси к упору 7 узел датчиков согласовывается на упоре 6.Использование настоящего изобретения снизит стоимость тренажа и повысит надежность работы макета. местности, рельсовый путь, шасси с приводом и узлом датчиков пути, входной вал которого соединен с колесом шасси, и телевизионную камеру, отличающийся тем, что, с целью устранения накапливания ошибки рассогласования между узлом датчиков пути и положением шасси на рельсовом пути, входной вал узла датчиков пути снабжен фрикционной муфтой и ограничителем вращения, согласованным с ходом шасси;
Заявка
2464164, 21.03.1977
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3808
ДАЛМАТОВ ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ, БЕРДНИКОВ НИКОЛАЙ КУЗЬМИЧ
МПК / Метки
МПК: G09B 9/08
Метки: авиационного, визуальной, имитатор, обстановки, тренажера
Опубликовано: 25.01.1979