Приспособление для наблюдения за правильностью расположения тележки паровоза относительно его рамы — SU 7381 (original) (raw)
Текст
Класс ЮЬ;Н 7381 ЗоЕ РЕТЕН ТЕНТ НА ПИСА ния для наблюдени ия тележки паровоз рамы. В. Заикина, заявленнориспосоол асположен августа 1927 патенту М кабря от З 1При правильной работе паровозаштифт чертит линии, расположенныецентрально относительно пластинки; принеправильном положении тележки кривые, описываемые штифтом, будут уходить в сторону от центральной линии пластинки, что даст указание на необходимость соответствующей урегулировки паровозного строения на рессорах, для придания горизонтального положения пяте тележки. едмет Приспособление для наблюдения за правильностью расположения тележки паровоза относительно его рамы, харарактеризующееся применением присоединяемой к переднему буферному брусу паровоза медной, полукруглой, подразделенной на угловые градусы, пластинки 1 (фиг, 1) с державкой 2 (фиг. 2) и укрепляемого на переднем брусе тележки в стально, находящегося под воздействием пружин, штифта 5, служащего для нанесения рисок на указанной пластинке,О выдаче патента опубликовано 31 распространяется на 15 л Одной из наиболее распространенных и серьезных причин подреза бегунков тележек паровоза является перекос паровозной рамы относительно тележки вследствие неравномерности нагрузок на рессоры с обеих сторон паровоза. Предлагаемое приспособление предназначается для постоянного наблюдения за правильностью взаимного расположения паровозной рамы и тележки в поперечном направлении, с целью своевременного устранения перекосов пяты тележки.На фиг, 1 - 8 изображены отдельные части и на фиг, 9 - виды спереди и сверху предлагаемого приспособления,Приспособление состоит из державки 2, которая укрепляется двумя болтами к переднему буферному брусу паровоза; на этой державке шурупами прикрепляется медная пластинка 1 с нанесенными на ней делениями в градусах. Б переднему же брусу тележки прикрепляется кронштейн 3, в который ввинчивается втулка 4; в последней помещается стальной штифт 5, находящийся под воздействием пружин 7 и 8, удерживаемых крышкой 6 державки,за правильностью относительно его 928 года. Действие патентекабря 1928 года,
Заявка
18593, 01.08.1927
Заикин М. В
МПК / Метки
Метки: наблюдения, относительно, паровоза, правильностью, рамы, расположения, тележки
Опубликовано: 31.12.1928
Код ссылки
Приспособление для наблюдения за правильностью расположения тележки паровоза относительно его рамы