Свайный дизель-молот — SU 746040 (original) (raw)
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеслубликпо делам изобретеиий и открытийДата опубликования описания 12.07.80(72) Авторы изобретения Э. М. Абольников и А. Л. Цытленок Центральное конструкторское бюро Строймаш(54) СВАЛНЫЛ ДИЗЕЛЬ-МОЛОТ Изобретение относится к области свайных дизель-молотов, а именно к конструкциям устройств для их подъема и запуска,Известен свайный дизель-молот, включающий смонтированные на копиреударную часть с поршнем и кошку для ее подъема и запуска 1.Недостатки его заключаются в следующем. При погружении сваи машинист должен вовремя травить канат во избежание зависания молота. В случае, если канат не будет своевременно стравлен, создается аварийная ситуация, при которой может быть разрушен молот, разорваны канаты копра, деформирована металлоконструкция головки, мачты и других элементов копра:Непрерывное и напряженное наблюдение за положением кошки переутомляет машиниста и отвлекает его внимание от других работ, связанных с управлением копра.Цель изобретения - облегчение управления дизель-молотом.Указанная цель достигается тем, что свайный дизель-молот включает монтированные на копре ударную часть с поршнем и кошку для ее подъема и запуска, причем на кошке установлен поворотный подпру 2жиненный захват с боковым пальцем, а набоковой поверхности ударной части молотанапротив захвата выполнен уступ со смонтированной сбоку его наклонной подпружиненной планкой.На фиг. 1 изображен дизель-молот, видсбоку; на фиг, 2 - вид по стрелке А фиг. 1.На копре смонтирована ударная часть 1свайного дизель-молота с поршнем 2 и кошка 3 для ее подъема и запуска,Кошка 3 установлена в направляющих 4.10 На кошке смонтирован захват 5 на поворотной оси 6. Захват 5 подпружинен с одногоконца пружиной 7, которая поджимает егок упору 8, На конце захвата жестко закреплен боковой палец 9,На боковой поверхности ударной частидизель-молота напротив захвата 5 выполненуступ 10 со скосом в верхней части длянаправления конца захвата. Сбоку его смонтирована наклонная планка 11. Она закреплена на поворотной оси 12 и снабженапружиной 13, прижимающей конец этойпланки к корпусу ударной части 1 молота.Подъем и опускание кошки 3 осуществляется канатом 14. Внутри кошки размещенвитель ЮК. Шуф713 Сост ехред ираж арств изобр Кон инКорректор МПодписноеСССРтий Цароши енного ком итететений и откры5, Раушская нУжгород, ул. д. 4/5оектнан,шарнирно-рычажный механизм для управления работой дизель-молота,Для подъема дизель-молота на сваю машинист опускает кошку 3 до высоты, обеспечивающей взаимодействие захвата 5 с уступом 1 О, и после их сцепления производит подъем дизель-молота. Для запуска дизель-молота машинист опускает кошку 3 в крайнее нижнее положение на упор 15 взвода кошки 3. При этом боковой палец 9 захвата 5, отжимая подпружиненную наклонную планку 11, опускается несколько ниже ее. Планка 11 возвращается пружиной 13 в первоначальное положение. При подъеме поршня 2 кошкой 3 боковой палец 9 захвата 5 будет двигаться по наружной поверхности наклонной планки 11. При этом захват 5, поднимаясь вместе с кошкой 3, обойдет упор 8. Таким образом, при работе кошка 3 и ударная часть 1 молота окажутся разъединенными. Для предотвращения самопроизвольного разворота захвата 5 последний поджат пружиной 7 к упору 8, установленному на кошке 3.Захват поршня 2 кошкой 3 для подъема его и сброса при запуске дизель-молота осушествляется опусканием ее в крайнее нижнее положение.Изобретение позволяет при запуске дизель-молота автоматически расцеплять кошку с дизель-молотом и сбрасывать поршень Редактор И. КвачадзеЗаказ 3909/21ЦНИИПИ Госупо делам1 13035, Москва,Филиал ППП Пате с различной высоты, что обеспечивает устранение аварии в случае проваливания сваи на большую глубину и улучшение заводи- мости дизель-молота на различных грунтах.Механическое сцепление кошки с молою том позволяет предохранить копровую установку от действия динамических нагрузок при зависимости молота на канатах кошки,Изобретение значительно облегчает управление дизель-молотом. Свайный дизель-молот, включающийсмонтированные на копре ударную часть с поршнем и кошку для ее подъема и запуска, отличающийся тем, что, с целью облегчения управления, на кошке установлен поворотный подпружиненный захват с боковым пальцем, а на боковой поверхности ударной части молота напротив захвата 211 выполнен. уступ с монтированной сбоку егонаклонной подпружиненной планкой. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР446585, кл. Е 02 В 7/12, 27.10,72 (прототип).
Заявка
1878023, 02.02.1973
ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "СТРОЙМАШ"
АБОЛЬНИКОВ ЭДУАРД МАРКОВИЧ, ЦЫТЛЕНОК АЛЕКСАНДР ЛЬВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02D 7/14
Метки: дизель-молот, свайный
Опубликовано: 05.07.1980