Устройство для притирки пакета поршневыхколец — SU 835721 (original) (raw)
Текст
(1 ц 835721 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 07.06.81) М. Кл.зВ 24 В 37/02 Государствеииый комите СССР па делам изобретений и открытийо п 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИТИРКИ ПАКЕТА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦке ме- итирки бра для Изобретение относится к о ботталлов резанием и служит прпакета поршневых колец.Известно устройство для притирки пакета поршневых колец, закрепленных междудвумя прижимными фланцами на оправке,установленной в гильзе-притире с возможностью возвратно-поступательного перемещения 11.Недостатком известного способа является то, что для его осуществления необходимо иметь источник давления.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства,Указанная цель достигается тем, чтогильза-притир выполнена в виде стаканаи снабжена регулируемым пневматическимдросселем и обратным клапаном, размещенным со стороны дна стакана и сообщающими внутреннюю полость пакета поршневых колец с внешней средой через отверстия во фланце, расположенном ближе кодну стакана, а фланец, размещенный с противоположной стороны пакета, выполненглухим.На чертеже схематически изображеноустройство для притирки,Предлагаемое устройство состоит из оправки 1 с закрепленным на ней пакетомпоршневых колец 2, контактирующих своей периферийной поверхностью с гильзой-притиром 3, выполненной в виде стакана, со стороны дна которого размещены регулируемый пневматический дроссель 4 и обратный клапан 5, сообщающие внутреннюю полость гильзы 3 с внешней средой. Обрабатываемые поршневые кольца 2 закреплены на оправке 1 между двумя фланцами 6 и 7. Фланец 6 имеет по меньшей мере од но отверстие 8 для сообщения внутреннейполости гильзы 3 с внутренней поверхностью пакета поршневых колец 2, а фланецвыполнен глухим.При введении оправки 1 с кольцами 2 в 15 гильзу-притир 3 силы собственной упругости колец и силы трения между кольцами и гильзой-притиром 3 создают уплотнение внутренней полости гильзы-притира 3, При дальнейшем продвижении оправки с кольца ми 2 внутрь гильзы-притира 3 в ее полостисоздается подпор воздуха, который закрывает обратный клапан 5 и создает дополнительное равномерно распределенное усилие прижима колец к гильзе-притиру, 25 Регулируемый пневматический дроссель4 позволяет установить требуемое давление воздуха в полости гильзы-притира 3, а следовательно, и регулировать величину дополнительного усилия прижима колец 2 к 30 гильзе-притиру 3.835721 Составитель В. Захаров Корректор В. Нам Техред И. Заболотнова Редактор И. Гохфельд Заказ 1133/9 Изд.387 Тираж 915 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 При обратном ходе оправки 1 с кольцами 2 открывается клапан 6, что предотвращает появление вибраций, вызываемых образованием вакуума в полости гильзы-притира 3, и кольца 2 притираются под действием сил собственной упругости.Такое конструктивное выполнение позволит упростить устройство. Формула изобретенияУстройство для притирки пакета поршневых колец, закрепленных между двумя прижимными фланцами на оправке, установленной в гильзе-притире с возможностью возвратно-поступательного перемещения,отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, гильзапритир выполнена в виде стакана и снабжена регулируемым пневматическим дрос селем и обратным клапаном, размещенными со стороны дна стакана и сообщающими внутреннюю полость пакета поршневых колец с внешней средой через отверстия во фланце, расположенном ближе ко дну ста О кана, а фланец, размещенный с противоположной стороны пакета, выполнен глухим.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 15360201, кл. В 24 В 19/11, 1968,
Заявка
2746849, 04.04.1979
ОДЕССКИЙ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙИНСТИТУТ ПО ПОРШНЕВЫМ КОЛЬЦАМ
АВЕРБУХ ВОЛЬФ ХАЙМОВИЧ, АНАТОЛЬЕВ АРКАДИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, КОНЮК ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ, РОЙТБУРД МИХАИЛ АБРАМОВИЧ, ШТЕЙН АЛЕКСАНДР АБРАМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B24B 37/02
Метки: пакета, поршневыхколец, притирки
Опубликовано: 07.06.1981