Холодильная машина — SU 1016636 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСНИХОСМЮЛФЮЕВНРЕСПУБЛИН В 1/ ОП ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯв снидвтвъсюи М. АВТОРСИ А,тер й(56) 1 кл. 63 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СООпо делдм изОБРетений и ОтнРытий(71) Московский специализированныйкомбинат холодильного оборудовании.содержащая замкнутый контур, в которывключены компрессор, конденсатор,морегулируюший вентиль и змеевиковьиспаритель, а также обводной трубопрвод с соленоидным вентилем, соединяю щий участок контура между компрео-.сором и конденсатором с входом в иопаритель, о т л и ч а ю щ а и с а течто, с целью понижении экономичности, обводной трубопровод дополиитепно соединен со змеевиком испарителапо крайней мере в одной точке.1 ВВЭВ 5 10 45 50 55 10Изобретение относится к хоподиль ной технике, в частности к компрессион ным установкам, где реализуется оттаивание испарителей парами холодильного агентаеИзвестна холодильная Машина, содер жащая замкнутый контур, в который включены компрессор, конденсатор, терморегулирующий вентиль и змеевиковый испаритель, а также обводной трубопровод с соленоидным вентилем, соединяющий участок контура между компрессором и конденсатором с входом в испаритедь 1 .Недостатком известной холодипь ной машины является низкая экономичоность их работы, обусловленная значитедьной продолжительностью периодов оттаивания и последующего выхода маппшы на первоначальный режим охлаждения. Эхо происходит вследствие того, что горячие пары хладагента подаются лишь в верхнюю (но ходу хладагента) часть испаритепя, интенсив но оттаивая испаритель на начальном участке, а затем пары конденсаруюв.сяи проходят по всей длине змеевика испарителя, назначительно нагревая последний. Бель изобретения - повышение эко номичности холодильной машины,Поставленная цель достигается тем, что холодильная машина, содержащая замкнутый контур, в который включены компрессор, конденсатор, терморегулрмрующий вентиль и эмеевиковый испаритель, а также обводной трубопровод с соленоидным вентилем, соединяющий участок контура между компрессором и конденсатором с входом в испаритель,имеет дополнительное соединение об водного трубопровода со змеевиком иопарителя ло крайней мере в одной точке.На чертеже представлена схема хо лодильной машины. Машина содержит компрессор 1, конденсатор 2, реснвер 3, змеевике вый испаритель 4, терморегулируюпщ вентиль 5, обводной трубопровод 6, соленоидные вентили 7 и 8, команд" ное устройство 9, дополнительный труь. бопровод 10 и датчики 11 и 12 температуры. Машина работает следующим обра- зоме 15 20 25 30 35 40 При работе машины в режиме охлаждения хлацагент сжимается в компреосоре 1 и направляется в конденсатор 2, где происходит его сжижение. Жидкий хладагент поспе ресивера 3 подводится к терморегулирующему вентилю 5, аросселируется в послецнем и поступает в испаритель 4, произвоая холопильное пействие. Образующиеся в испарителе 4 пары отсасываются компрессором 1 н цикл повторяется. При работе .холодильной машины врежиме оттаивания командное устройство 9подает сигнал на включение вентиля 8и начинается поступление горячих паровхладагента по обводному трубопровоцу 6в испаритель 4. Проходя по змеевикуиспарителя 4, горячие-пары конценсируются, нагревая поверхность тепдооменного аппарата. Как только снеговаяшуба будет удалена с верхней частииспарителя 4 и температура датчика 12,расположенного на змеевике в промежуточной точке, повысится цо определенного значения, командное устройство 9 закрывает вентиль 8 и открываетвентиль 7, В результате этого подачагорячего пара в верхнюю часть испаритедя 4, снеговая шуба с которой ужеудалена, прекращается и производитсятолько по.трубопроводу 10 в нижнююего часть, При полном оттаивании всейповерхности змеевика испарителя 4температура на выходе повышаетсяи по сигналу датчика 11 закрываетсявентиль 7, и попача горячих паровхлацагента в испаритесь 4 прекращается,При соответствующей настройке командного устройства 9 может быть реализован и другой режим оттаивания испаритеди 4. В этом случае одновременно открываются вентили 7 и 8 и горячие пары хладагента по обводному трубопроводу 6 и дополнительному трубопровоцу 10 поступают в цве точки испарителя 4.По мере продвижения хладагента по верхней части змеевика пары концен"сируются и нагревают теплопередающую поверхность, оттаивая снеговую шубу, При цостижении промежуточной точки испарителя 4 частично сконденсированные пары хлацагента смешиваются с горячими парами, поступающими по дополнительному трубопровоцу 10, и происходит оттаивание оставшейся сне3 1018636 4говой шубы на нижней части испарите иснарителя и времени выхода на перли 4. воначальный режим охлаждения.Таким образом, в предлагаемой холо- Экономическая эффективность изобдильной машине обеспечивается сокра- ретення заввочается в сокращении средщенне времени оттаивания змеевика несуточного расхода электроэнергии.Составитель Ю. СуковРедактор Н. Гришанова Техред М. Гергель Корректор А. ПовхЗаказ 3368/40 Тираж 630 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 36, Рауаская иаб., д, 4/5 Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4