Металлический арочный мост — SU 1019046 (original) (raw)
А арЕ 01 Э. 1/ ОБРЕТЕН амщтержнефразмеМирейдо ной ю и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ. СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКР ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ С(84).(.87) 1. МЯ ГЛЛЛИЧЕС АжЧ 1 НЫЙ МОСТ, .вадочщюеай мары,арочное проаетиое строение в вще обье-лццвннык сввзими арок щрццфторо. лечанид, проезжую часть,фстойки, о т л ич, а ю щ и й с я твм, что, с далью . снижвниа мвталловмкости моста, к ая . арка снабжена пространственным с аым пнлинарнчвским сердечником, шенным внутри арки по длине ее пр ленным к внутренним стенкам арии ее периметру.2. Мост по и. 1, о т л и ч а юш и й с а твм, что арки.и размещенные в иик пространственные стержнввы сердечники выполнены овоилвльного сеч нии с рщиоложением болыиик долуосей в вертикальной плоскости, причем степин казаой из арок выполнены иеремвнпо периметру арки тошцины.З.Мостпопп.1 и 2, отлича.й с а тем, что дроеакм часть вюпоанена двухслойной в еще пластинчатостеркневой илиями.Изобретение относится к мостостровннто и может быть исподьэовано в конструкпиях разных мостов при перекрытиивесьма бодьших продвтов.Известен мвтаддический арочный мост,вкдючаташий опоры, решетчатую двухпоясную арочную ферму, проезжую часть, цодвескиЦНедостаток арочного моста заключается в значитедьной трудоемкости его монтажа, обусдовдвнной необходимостью соединения в решетчатую арочную фермубольшого числа составдякзпя ее эдементов,Наибодев бдизким к изобретению потехнической сущности и достигаемомуэффекту является металлический арочныймост, включающий опоры, арочное продвтное строение в виде обьединвнных связями арок замкнутого сечения, про.эжую 20часть, с 1 ойки,В известном арочном мосту каждаянз арок вьщоднена кругового сечения,усиленного изнутри поперечными ребрами жесткости, диафрагмами и диаметрадЫ 5но расположенными вертикальными распорками тедвскоцической конструкции 2,Недостаток известного арочного мостазаключается в повышенной его метаддовмкости, обусловденпой необходимостью Зоисподьэования арок со эначитедьной тодщиной стенки с цедью обеспечения общейи местной ее устойчивости, а также требуемых динамических характеристик,Бель изобретения - снижение метаддо 35емкости моста.Указанная цель достигается тем, чтов метаддическом арочном мосту, вкдючающем опоры, арочное пролетное строение в виде объединенных связями арокзамкнутого сечения, проезжую часть, стойки, каждая арка снабжена пространственнымствркнввым цидиндрическим сердечником,размещенным внутри арки по длине ееи прикрепленным к внутренним стенкамарки по ее периметру,При этом арки и размещенные в нихпространственные стержневые сердечники выподнены овоидадьного сечения с расположением бодьтптх полуосей в вертиквтьной пдоскости, причем стенки какдой иэ арок выполнены переменной по периметру арки толщины; а проезжая часть выполнена двухслойной в виде пдастинчато-стержневой пдиты.На фиг, 1 изображен арочный мост, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - фрагмент арки, продольный разрез; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг 3Метаддический арочный мост вкдючаег опоры 1, арочное пролетное строение 2 в виде объединенных связями 3 арок 4 замкнутого сечения с пространственным стержневым цигиндрическим сердечником, 8, размещенным внутри каждой из арок 1по длине ее и прикрепденным к внутренним стенкам арки по ее периметру, стой-; тти 6 и проезжую часть 7, выподненную, например, двухслойной в виде пдасгинча-. : то-стержневой плитыС цедью доподнитедьного повышения сопротивдения изгибу и кручения арок каждая из них, а также размещенные в них пространственные стеркневые сердечники 5 втаподненьт овоидадьного сечения с расподожением бодьших осей в вергикадьной пдоскости, причем стенки каждой из арок 4 выподнены переменной по периметру арки годщииы с преимущественщам утодщением стенки верхнего и нижнего участков поперечного сечения арки.Выподнение арок с сердечником 5 позволяет уменьшить толщину стенок арок искдючить необходимость их подкратдения ребрами жесткости и диафрагмрми; повы сить несущую способность, надежность работы арок при случайных докадьньтх разрушениях, а также повысить общую устойчи-, вость моста.Вьшоднение проезжей части 7 двухсдойной в виде пдастинчаго-стержневой штина обеспечивает доподнитедьное уведкчение надежности работы и общей жесткости моста,1019046 СоставительТехред А,А Редактор Н, Гунь 3649./23 аж 540 ПодписноеГосударстиениого комитета СССРам йаобретений и отзрытийМосква, Ж, Раушскм иаб., д; Ф/8 ПБП ".Патеитф, г, Ужгород, ул. Провитн ВНИИП по 1130