Способ для определения шероховатости дорожного покрытия и устройство для его осуществления — SU 1046387 (original) (raw)

ОЮЭ СОВЕТСКИ СОЦИАЛИСТ ИЧРЕСПУБЛИН(51) Е 01 С 23 07 ГОСУД АРСТВЕННЬ 9 ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕ НОМИТЕТ СССРНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН 4 ь ОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) 1, Авторское свидетельство СССРМ 907138, кЛ. Е 01 С 23/01, 1982.2. Наррогс Яосепв Чацос 1 ТгайхЬ.1 пвС 1 СцС, ч, 3, У 163, р, 27, Г 1 ц, 22,(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ШЕРОХОВАТОСТИ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ И УСТРОЙСТВО 801046387 ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ(57) 1. Способ опредеаения шероховатости дорожного покрытия, включающий заполнение впадин шероховатогопокрытия сыпучим материалом, измерение его объема и плошади распределения на покрытии, снятие слепка покрытия, измерение объема впадин слепка с последующим расчетом шероховатости, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью упрощения и повышенияоперативности определения параметровшероховатости, в качестве сыпучегоматериала используют ферромагнитныешарики, а слепок извлекают магнитом.1046387 2. Устройство для определения шероховатости дорожного покрытия, содержащее короб, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения и повышения оперативности определения параметров шероховатости, оно снабжено штоком с магнитом и индикаторной стрелкой, закрепленной на штоке, подвижной шкалой, заслонкой из немагнитного токопроводящего материала, ферромагнитными. шариками и электри 1Изобретение относится к строительству и эксплуатации автомобильных дорог, а именно к определению параметров шероховатости дорожных покрытий. 5Известен способ определения шероховатости дорожного покрытия, .включающий заполнение впадин шероховатости покрытия сыпучим материалом, измерение его объема и площади распределения на покрытии, снятие слепка покрытия, измерение объема впадин слепка с последующим расчетом шероховатости 13Недостатками данного способа являются значительная трудоемкость определения объемов впадин и выступов шероховатого покрытия с помощью мелкозернистого сыпучего материала и гипсового слепка, необходимость . иметь в наличии расходуемые песчаные и вяжущие материалы, многооперационность процесса измерения параметров шероховатости, а также .существенные затраты времени на приготовление гип- сового слепка, 25Известно устройство для определения шероховатости дорожного покрытия, содержащее короб 2Однако известное устройство позволяет оценивать только объем впа дин шероховатости и не фиксирует формы щебня покрытия, что не позволяет определить его объем.Цель изобретения - упрощение иОповышение оперативности определения параметров шероховатости.и Цель достигается тем, что соглас. но способу определения шероховатости дорожного покрытия, включающему заполнение впадин шероховатого пок О рытия сыпучим материалом, измерение его объема и площади распределения на покрытии, снятие слепка покрытия, измерение объема впадин слепка с последующим расчетом шероховатости, 45 в качестве сыпучего материала исполь ческой цепью с индикатором, приэтом короб выполнен из изоляционного,материала, шток установлен в верхнейчасти короба с возможностью вертикального перемещения вдоль подвижнойшкалы, установленной параллельно осиштока, ферромагнитные шарики размещены в коробе под магнитом, а заслонка установлена в нижней части коробаи посредством электрической цепи свяэана с магнитом. 2зуют ферромагнитные шарики, а слепок извлекают магнитом.Кроме того, устройство для определения шероховатости дорожного покрытия, содержащее короб, снабжено штоком с магнитом и индикаторной стрелкой, закрепленной на штоке,подвижной шкалой, заслонкой из немагнитного токопроводящего материала, ферромагнитными шариками и электрической цепью с индикатором, приэтом короб выполнен из изоляционного материала, шток установлен .в верхней части короба с воэможностью перемещения вдоль подвижной шкалы,установленной параллельно оси штока,ферромагнитные шарики размещены в коробе под магнитом, а заслонка установлена в нижней части короба и посредством электрической цепи свяэана с магнитом. .Способ . определения шероховатости дорожного покрытия заключается в следующем, На заданной площади дорожного покрытия Г заполняют впадины шероховатости ферромагнитными шариками, измеряют объем впадин шероховатости Ч по объему зашедших во впадины ишариков. Затем с помощью магнита извлекают иэ впадин шарики, сохраняя при этом рисунок заполнения, по которому измеряют объем выступов шероховатости Ч и по полученным данным определяют глубину шероховатости Р по формулеЪР2 5На чертеже изображено устройство для определения шероховатости дорожного покрытия.Устройство состоит из ферромагнит. ных шариков 1 и магнита 2, размещенных в коробе Э. Магнит 2 выполнен в виде поршня, который снабжен штоком 4 и рукоятью 5. Короб 3 установ" лен на плите б и выполнен из изоляЗаказ 768229 Тираж 540 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная, 4 ционного материала. Со стороны, Уста навливаемой на покрытие, короб 3 выполнен открытым и снабжен заслонкой 7 из немагнитного токопроводящего материала. На верхней торцовой поверхности короба 3 установлена подвижная шкала 8 с двумя линейками 9 и 10 в направляющих 11. На штоке 4 закреплена стрелка 12, указывающая на шкале 8 по линейке 9 величины отсчетов Ч и Ч или Ч + Ч и по лип Ь о Ь нейке 10 соответствующие укаэанным объемам величины Ьсрпустот и Р , Между заслонкой 7 и магнитом 2 проведена электрическая цепь, состоящая из элемента (батарейки)13, индикато ра 14 в виде электролампы, которая загорается при прикосновении шариков 1 к заслонке 6, и включателя 15, размыкающего цепь. Снизу к плите приклеен уплотняющий лист поролона 16, 20 предохраняющий шарики от выдавливания за границу короба, Для фиксации штока используется опорный винт 17.Устройство работает следующим образом. 25Короб снизу закрывают заслонкой 7, прибор устанавливают на любую поверхность и штоком 4 массу шариков 1 доводят до состояния плотной упаковки, В таком состоянии поршня 2 шкалу 8 передвигают в положение, при котором стрелка 12 показывает нуле-, вой отсчет на линейках 9 и 10. Затем заслонку 7 открывают, прибор устанавливают на шероховатую поверхность и штоком 4 шарики выдавливают во впадины шероховатости, По линейке 9 берут отсчет Ч (объем впадин) и по линейке 10 соответствующую ему величину средней высоты впадин .(ьсо )После этого шток 4 поднимают вверх, 40 сохраняя положение шариков, заполнив ших впадины, заслонку 7 закрывают, включают электрическую цепь включателем 15 и поршень 2 с шариками 1 опускают до появления контакта между 45 шариками и заслонкой 7, о чем судят по загоранию электролампочки 14. Электрическую цепь выключают, В этом положении поршня, если необходимо пллучить объем выступов шероховатости ЧЬ, шкалу 8 устанавливают на ноль. Если необходимо измеритьЬт 5шкалу 8 устанавливают против стрелки 12 на величине отсчета, которая получена при определении объема впадин Ч, поршень 2 опускают до приведения массы шариков до плотной упаковки и по линейке 9 против стрел ки 12 берут отсчет, равный Ч + Ч а по линейке 10, соответствующую суммарному объему величину Р 2.После определения Р прйбор готов для новых измерений.Объем шариков в устройстве не фиксирован, а толщина слоя шариков при плотной упаковке должны быть не менее наибольшего размера щебенок шерохо". ватого слоя.Размер шариков выбирают в зависимости от требуемой точности измерения объемов. Напряженность магнитного поля определяется весом шариков. Вместо шариков в устройстве могут быть использованы ферромагнитнаяпыль, опилки, песок и т.п. Технико-экономическая эффективность изобретения обусловлена существенным упрощением и снижением трудоемкости определения параметров шероховатости в сравнении с существующими методами. Данный способ и устройство дают возможность точно и объективно с малыми трудозатратами за короткий промежуток времени оценить шероховатость покрытия непосредственно на автомобильных дорогах и в лабораторных условиях на образцах. Это позволяет осуществлять подбор составов смесей для покрытия в лабораториях, а при устройстве покрытий на дороге обеспечивать оперативный контроль одной из основных транспортно-эксплуатационных характеристик дорожного покрытия - шероховатости.

Смотреть

Способ для определения шероховатости дорожного покрытия и устройство для его осуществления