Сдвоенный кабельный кран — SU 1057403 (original) (raw)
(54) (57) СДВОЕНН по авт. св. Х 58308 с я тем, что, с цель уменьшения габарит лебедка груэоподъем на на продольной о рабан этой лебедки ребордой, установле ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(71) Краснодарский ордена ТрудовогоКрасного Знамени политехнический институ(53) 621.873.25 (088.8) ЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ КРАН 5, о т л и ч а ю щ и й - ю повышения надежности, ов и снижения стоимости, ой системы смонтирова. си кабельного крана, а баснабжен дополнительной иной в его средней части.5 10 15 Сдвоенный кабельный кран включает два параллельно расположенных на некотором расстоянии несущих каната 1, смонтированных одним куском каната и поддерживаемых на ,заданной высоте при помощи опорных блоков 2 на головной 3 и тыловой 4 П.образных опорах. Концы несущих канатов и их обвод. ные блоки 5 прикреплены к якорям 6, а для натяжения обоих несущих канатов имеется один полиспаст 7. На несущие канаты навешены грузовые тележки 8, шарнирно соединенные между собой тяговой балкой 9 с встроенным в нее демпферным устройством, к которому через поводки 10 прикреплены тяговая и возврапця ветви тягового каната 11. Обводка тягового каната осуществляется при помощи блоков 12, а его натяжение производят натяжным грузом 13, смонтированным иа тыловой опоре 4, Тяговый канат приводят в движение канатоведущим шкивом злектролебедки 14. 50 55 Изобретение относится к кабельным кра. нам с подъемными устройствами, перемещающимися по подвесным канатным дорогам, и может быть применено для разгрузочно-погру зочных операций с длинномерными грузами, например, в лесной промышленности, в сельс ком хозяйстве и других отраслях народного хозяйства.По основному авт. св. У 583085 известен сдвоенный кабельньй кран, предназначенный для механизации погрузочно.раэгруэочных работ при длинномерных грузах и содержащий две пары мачт, соединенных между собой попарно посредством несущих канатов, на котдрых установлены передвижные грузовые тележки, шарнирно. соединенные с тяговой балкой, имеющей демпферное устройство, и снабженные грузоподъемной и тяговой канатно. блочной системой с электролебедками, управляемыми с выносных пультов.Недостатками известного кабельного крана являются низкая надежность, а также большие габариты и стоимость,Цель изобретения - повышение надежности,уменьшение габаритов и снижение стоимостисдвоенного кабельного крана.Поставленная цель достигается тем, что всдвоенном кабельном кране лебедка грузоподьемной системы смонтирована на продолънойоси кабельного крана, а барабан этой лебедкиснабжен дополнительной ребордой, установленной в его средней части,На фиг. 1 изображен сдвоещтьтй кабельный кран, общий вид, на фиг, 2 - вид но стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - демпферное ус. тройство тягового кольцевого каната. 20 25 30 35 Для подьема и опускания крюковых обойм 15 кабельный кран снабжен грузолодъемными канатами 16, неподвижные концы которых за. креплены на мачтах тыловой опоры 4, а подвижные концы через обводные блоки 12 головной опоры 3 и ее нижней поперечины 17 подве. дены к барабану 18 лебедки 19 и закреплены на нем с помощью устройств 20, расположенных по концам барабана для крепления к нему канатов, Для предотвращения перехлестывания подъемных канатов 16 при их навивке на барабан последний снабжен ребордой 21, расположенной посредине, Привод лебедок 14 и 19 осуществляется от асинхронных электро. двигателей при помощи магнитных пускателей с выносных пультов управления (не показаны).Демпферное устройство смонтировано внут. ри тяговой балки 9, представляющей собой полый стержень 22, например трубу, и состоит иэ двух штоков 23, каждый из которых снаб. жен двумя проушинами для крепления поводков 10 тягового каната 11, Балка, длина которой равна расстоянию между тележками, имеет по концам элементы 24, посредством которых ее крепят к грузовым тележкам. Каждый шток 23 размещен в конце тяговой балки в направляющих 25 и 26 и снабжен пружиной 27, которая одним концом упирается в проушины штока, а другим - в направляющую 25. Пружи. ны 27 служат для восприятия и снижения динамических усилий, возникающих в тяговом канате, особенно при трогании груженых теле. жек 8 с места.Сдвоенный кабельный кран работает следу.юшим образом,Включением лебедки 14 перемещают грузовые тележки 8 к месту подделки груза, например пачки бревен, включают лебедку 19 и опускают крюковые обоймы 15, которые син. хронно снижаются благодаря одновременному сматыванию подвижных концов подъемных канатов 16 с барабана 18 лебедки 19.После подцепки груза вновь включают лебедку 19 иподнимают груз на заданную высоту, при этом ,благодаря тому, что подвижные концы подъем.ных канатов 16 закреплены на одном барабане 18 лебедки 19, происходит синхронный подъем грузовых обойм, а следовательно, и обоих концов длинномерного груза. Затемвключают лебедку 14 и грузовые тележки 8 с грузом перемещаются к месту разгрузки.Возникающие при трогании с места грузовыхтележек 8 динамические усилия в тяговом канате 11 воспринимаются пружинами 27 демпферного устройства тяговой балки 9. При достижении места разгрузки вьпслючеиием лебедКорректор А.Ференцодни сное ж 861твенного комитета СССтений и открытий5 РаушскаФ наб д. 4 ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,3ки 14 останавливают грузовые тележки 8, .включением лебедки 19 опускают груз. После отцепки груза крюковые обоймы 15 поднимаакаэ 9497/24 ТираВНИИПИ Государспо делам иэобре113035, Москва, Ж 4Применение изобретения позволяет повысить надежность и уменьшить габариты сдвоен. ного кабельного крана, а также снизить стоимость как его изготовления, так и монтажа.