Редуктор — SU 1114831 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН И 9) (111 А З 1511 Р 16 Н 1/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Дзиковианасьев надежностиАН Белорусской етельство СССР/28, 1963,ержащий корпус,щий вал с двуторых установГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Институт проблеми долговечности машинССР(54)(57) РЕПУКТОР, содразмещенные в нем ведумя опорами, одна из ко лена в корпусе, расположенный междуопорами приводной элемент, жесткосвязанный с валом, и ведомое зубчатое колесо внутреннего зацепления,имеющее кольцевую проточку на внутренней поверхности обода и установленное с возможностью вращения вкорпусе, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью уменьшения осевыхгабаритов, редуктор снабжен цилиндрическим фланцем, размещенным вкольцевой проточке и жестко связанным с корпусом, а другая опора валаустановлена во фланце,1114831 1Изобретение относится к машиностроению, в частности к редукторам.Известен редуктор, содержащий корпус, размещенные в нем ведущий валс двумя опорами, одна из которых установлена в корпусе, расположенныймежду опорами приводной элемент, жест,ко связанный с валом, и ведомое зубчатоеколесо внутреннего зацепления, имеющее кольцевую проточку на внутренней поверхности обода и установленное с возможностью вращения в корпу-се 1 1.Недостатком известного редуктора.являются его повышенные осевыегабариты, так как одна из опор расположена вне контура колеса внутреннего зацепления,Целью изобретения является уменьшение осевых габаритов редуктора прннеизменной мощности.Указанная цель достигается тем,что редуктор, содержащий корпус,размещенные в нем ведущий вал с двумя опорами, одна из которых установлена в корпусе, расположенный между.опорами приводной элемент, жесткосвязанный с валом, и ведомое зубчатое колесо внутреннего зацепления,имеющее кольцевую проточку на внутренней поверхности обода и установленное с возможностью вращения вкорпусе, редуктор снабжен цилиндрическим фланцем, размещенным в кольцевой проточке и жестко связаннымс корпусом, а вторая опора валаустановлена во фланце.На фиг. 1 изображен редуктор, продольный разрез; на фиг. 2 - вид Ана фиг. 1. 1Редуктор содержит корпус 1, ведущий вал 2 с опорами 3 и 4, одна из которых 3 установлена в корпусе 1, приводной элемент, представляющий собой шестерню 5 внешнего зацепления, взаимодействующее с ней ведомое зубчатое колесо 6 внутреннего зацепления, имеющее кольцевую проточку 7 на внутренней поверхности обода, иустановленное посредством опор 8 и 9 в стакане 10, жестко связанном с корпусом 1. На ободе колеса 6 выполненыторцовые шлицы 11, служащие для соединения колеса с ведомым звеном (не показано), В кольцевой проточке 7 колеса 6 посредством игольчатого опорного подшипника 12 установлен цилиндрический фланец 13, жестко связанный с корпусом 1 посредством стопорящей тяги 14. Вторая опора 4 вала 2 установлена во фланце 13. Редуктор работает следующим образомвВращение ведущего вала 2 посредством шестерни 5 передается ведомому колесу 6, которое вращается в опорах 8 и 9 и опорном подшипнике 12. При этом фланец 13, жестко связанный с корпусом 1, остается неподвижным. Посредством торцовых шлицов 11 вращение передается ведомому звену. Предлагаемый редуктор по сравнению с известным обладает значительно меньшими осевыми габаритами при неизменной мощности, что позволяет использовать его в местах с ограниченной производственной площадью,1.114831 Составитель Н, Кир ведактор Н. Джуган Техред Л.Коцюбняк Корректо ьяко рохма 2 Подписимитета СССР Закаэ раж рств ре -3 открыт 30 д. 5 кая Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная 24 Т ИИПИ Госуд по делам и 35, Москва нногоенийРаув