Червячно-реечная передача с гидростатической смазкой — SU 1146504 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А а 1146504 Т СССР ТКРЫТ ДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ иг.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБ(72) Е. С. Артюхов и А. А. Ясевич (7 1) Минское станкостроительное производственное объединение им. Октябрьской Революции(54) (57) ЧЕРВЯЧНО-РЕЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА С ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ СМАЗКОЙ, содержащая корпус, расположенный в нем червяк с карманами на рабочих поверхностях резьбы и сообщающиеся с ними маслоподводящие каналы, два гидростатических упорных подшипника с канавками для подачи смазки в маслоподводящие каналы и зацепляющуюся с червяком рейку, отличающаяся тем, что, с целью повышения быстроходности, передача снабжена золотниками, в червяке выполнены сквозные осевые сверления, связанные с соответствующими маслоподводящими каналами, на обращенных к червяКу торцах подшипников на разных диаметрах выполнены дополнительные маслоподводящие каналы в виде четырех сегментных канавок, связанных со сверлениями, одна изканавок каждого подшипника имеет длину и расположение, соответствующие зоне зацепления червяка с рейкой, канавки на разных подшипниках, расположенные на одном диаметре, перекрыты канавками, расположенными на том же диаметре другого подшипника, канавки для подвода смазки в маслоподводящие каналы выполнены кольцевыми, а золотники расположены в сверлениях с возможностью осе. вого перемещения, 1 46504Изобретение относится к станкостроению, в частности к приводам подач и установочных перемещений металлорежущих станков.Известна червячно-реечная передача с гидростатической смазкой, содержащая корпус, расположенный в нем червяк с кар,манами на рабочих поверхностях резьбы и сообщающиеся с ними маслоподводящие каналы, два гидростатических упорных подшипника с канавками для подачи смазки в маслоподводящие каналы и зацепляющуюся с червяком рейку 11,Недостатком известной червячно-реечной передачи с гидростатической смазкой является ее низкая быстроходность, обусловленная тем, что масло. свободно вытекает из маслоподводящих каналов червяка, находящихся вне зоны зацепления червяка с рейкой.Цель изобретения - повышение быстроходности червячно-реечной передачи с гидро- статической смазкой.Указанная цель достигается тем, что червячно-реечная передача, содержащая корпус, расположенный в нем червяк с карманами на рабочих поверхностях резьбы и сообщающиеся с ними маслоподводящие ка налы, два гидростатических упорных подшипника с канавками для подачи смазки в маслоподводящие каналы и зацепляющуюся с червяком рейку, снабжена золотником, в червяке выполнены сквозные осевые сверления, связанные с соответствующими маслоподводящими каналами, на обращенных к червяку торцах подшипников на разных диаметрах выполнены дополнительные маслоподводящие каналы в виде четырех сегментных канавок, связанных со сверлениями, одна из канавок каждого подшипника имеет длину и расположение, соответствующие зоне зацепления червяка с рейкой, канавки, расположенные на одном диаметре одного подшипника, перекрыты канавками, расположенными на том же диаметре другого подшипника, канавки для подвода смазки в маслоподводящие каналы выполнены кольцевыми, а золотники расположены в сверлениях с возможностью осевого перемещения.На фиг. 1 изображена червячно- реечная передача с гидростатической смазкой, разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - гидросхема передачи.Червячно-реечная передача с гидростатической смазкой содержит корпус 1, расположенный в нем червяк 2 с карманами 3 на рабочих поверхностях резьбы и сообщающиеся с карманами 3 маслоподводящие каналы 4, два гидростатических упорных подшипника 5 и 6 с канавками 7 для подачи смазки в маслоподводящие каналы 4, зацепляющуюся с червяком 2 рейку 8, а также золотники 9 и 10, установленные с возможностью осевого перемещения в выполненных в червяке 2 сквозных осевых сверлениях 11. На обращенных к червяку 2торцах подшипников 5 и 6 на разных диаметрах выполнены дополнительные маслоподводящие каналы в виде четырех сегментных канавок 12 - 5, связанных со сверлениями 1. Канавки 12 и 14 имеют длину ирасположение, соответствующие зоне. зацепО ления червяка 2 с рейкой 8. Канавка 15подшипника 6, расположенная на большемдиаметре, и канавка 12 того же подшипника, расположенная на меньшем диаметре,перекрыты соответственно канавками4 и 13,15выполненными на подшипнике 5. На золотниках 9 и 10 выполнены кольцевые проточки 16.Маслоподводящие канавки 7 сообщаютсяс насосами 17 высокого давления, а дополнительные канавки 12 - 15 - с насосами 18 низкого давления.Червячно-реечная передача с гидростатической смазкой работает следующим образом,При вращении червяка 2 рейка 8, связанная с подвижным узлом станка, совершает возвратно-поступательные перемещения.Масло от насосов 18 низкого давленияподается к сегментным канавкам 12 - 15 идалее к сквозным осевым сверлениям 1,переключая расположенные в них золотни 30ки 9 и 10 в положение, изображенноена фиг. 3. При этом маслоподводящие каналы 4, расположенные в верхней частифиг. 3 (зона зацепления червяка 2 с рейкой 8), открываются, а маслоподводящиеканалы 4, расположенные вне зоны зацепления (нижняя часть фиг. 3) закрываются.Благодаря этому масло, подаваемое в маслоподводящие канавки 7 от насосов 17 высокого давления, поступает только к темкарманам 3, которые в данный моментвремени находятся в зоне зацепления чер 40вяка 2 с рейкой 8. При повороте червяка 2 происходит поочередное переключениезолотников 9 и 10 в положение открытия маслоподводящих каналов 4 для техкарманов 3, которые входят в зону зацепления червяка 2 с рейкой 8, и в положение перекрытия маслоподводящих каналов 4 для тех карманов 3, которые выходят из зоны зацепления червяка 2 с рейкой 8. Взаимное перекрытие сегментныхканавок 12 и 13 и сегментных канавок 15 и 14 обеспечивает плавность работы золотников 9 и 10.Использование изобретения позволит повысить быстроходность червячно-реечныхпередач с гидростатической смазкой за ечетисключения вытекания масла из маслоподу водящих каналов и, следовательно, производительность металлорежущих станков.