Устройство для нагнетания смазки к очагу деформации — SU 1169770 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 45 02 у 114 В ОБРЕЗЕЕЛЬСТВУГ ффд АНИЕ И ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСИОЮУ СВйд(72) О,Б.Бухвалов, С.И.Орлов, М.И,Журухин и В,М.Зйдензон (71) Уральский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт черных металлов (53) 621.771.06.02 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 381437, кл. В 21 В 45/02, 1968.Авторское свидетельство СССР В 835551, кл. В 21, В 45/02, 1978. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГНЕТАНИЯ СМАЗКИ К ОЧАГУ ДЕФОРМАЦИИ при прокатке полосы, содержащее клиновидные вставки, примыкающие к поверхности валков со стороны входа металла и образующее с валками и металлом криволинейный и прямолинейный щелевые зазоры, в которые выходят каналы подачи смазки, о т л и ч а ю щ е е -с я тем, что, с целью упрощения конструкции и увеличения нагнетающейспособности устройства, рабочие поверхности клиновидных вставок выполнены с раположеннымипо их ширинепрадольничи нагнетающими канавкамипеременной глубины с углом уклонадна к;.навок относительно рабочихповерхностей вставок на прямолинейном участке 0,5-1 и вершиной угла,находящейся на передней кромке вставок, и с радиусом дна канавокна криволинейном участке 1,011,02 от величины радиуса, образующего рабочую поверхность вставок,а ширина канавок и промежутков междуними у краев вставок на участках,равных, 0,2-0,3 ширины вставок умень"шается по линейной зависимости от0,05-0, 1 ширины вставок в центре до0,005-0,01 ширины вставок у краев.Изобретение относится к обработкеметаллов давлением и предназначенодля прокатки листов и лент и другихпрофилей.Цель изобретения - упрощение конструкции и увеличение нагнетающейспособности устройства,На фиг. 1 изображено устройство,разрез; на фиг. 2 - разрез А-А иафиг,10Устройство состоит из верхней 1и нижней 2 клиновидных вставок, укоторых по всей ширине рабочих поверхностей, обращенных к прокатываемой полосе 3 и прилегающих к валкам ,154, выполнены нагнетающие канавки 5.Глубина канавок уменьшается к входув очаг деформации, а ширина канавоки промежутков между ними уменьшается от центра к краям вставок на 20участках у краев, равных 0,2-0,3 ширины вставок, Во вставках имеютсясверления с гнездами, в котбрых эа-.креплены штуцеры 6 подвода смазкив зазоры междувставками и междувставками и валками,Работа устройства осуществляетсяследующим образом,Верхняя 1 и нижняя 2 части устройства ребрами, разделякнцими нагиетающие канавки 5, прижимаются к поверхностям рабочих валков 4 и устанавливаются с зазором порядка 0,01 ммотносительно нрокатываемой полосы 3.При прокатке смазка, поступающаячерез штуцеры 6, захватывается полосой 3 и нагнетается через нагнетающиеканавки 5 к очагу деформации. В .результате этого, а также эа счет нагнетания смазки через канавки в поверхностях вставок, прилегающих крабочим валкам, давление смазки передвходом в очаг деформации достигаетвеличины, обеспечивающей режим гидродинамического трения цри прокатке. 45Ребра, разграничивающие нагнетающиеканавки, препятствуют утечке смазкив боковые стороны к краям полосы,причем уменьшение к краям устройства ширины канавок и промежутков междуними пропорционально примерному распределению давления в слое смазки поширине вставок, что увеличивает сопротивление выдавливанию смазки вбоковые направления. Уменьшение глубины нагнетающих канавок по входу вочаг деформации увеличивает нагнетающую способность устройства за счетгидростатического подпора в клиновомслое смазки, что способствует достижению режима жидкостного трения применьших скоростях прокатки. Величина зазора между вставками устанавливается такой, чтобы между прокатываемой полосой и разделительными ребрами существовал зазор для свободного перемещения полосы по скользящей посадке. Истечение смазки из устройства происходит не по всей его ширине,а на расстоянии 0,2-0,3 ширины вставок от краев, а давление смазки на этом участке уменьшается по линейной зависимости от максимума до нуля у края полосы, соответственно уменьшается и скорость истечения смазки. Более частые и узкие нагнетающие канавки у краев вставок представляют собой лабиринтное уплотнение, которое затрудняет истечение смазки и выравнивает давление по ширине вставок. Уменьшение глубины канавок к входу в очаг деформации увеличивает нагнетающую способность устройства и повьппает давление смазки перед очагом деформации за счет гидродинамического подпора смазки в клиновом смазочном слое. Проведенные исследования и расчеты показали, что угол наклона канавок менее 0,5 не оказывает существенного влияния на нагнетающую способность зазора вставка-полоса, а при угле свьппе 1 глубина канавок уже на небольшом расстоянии от очага деформации будет настолько большой, что эффект гидро- динамического нагнетания смазки будет снижаться