Буй — SU 1189731 (original) (raw)
(9) ( 189731 51)4 В 63 В 22/18 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ И% сОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ с надеж для д выпол ИегорсГ Айзе форме ченно вершинои вверх, боковых поверхн указанных пласт конуса с образо оболочками и балл струенаправляющи вучийсти ко- асполотакже верти-кием между гибкими астными пластинами каналов,И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 21) 3752083(27-11(54) 57) БУЙ, содержащий плкорпус, на подводной поверхнторого закреплены радиальноженные балластные пластины,.устройство для демпфирования ой качки, тели, что, ности в экс емпфировани непо с гибк частей бок го конуса,о"тлич ающийс целью повышенияплуатации, устройствоя вертикальной качкиими оболочками, поовой поверхности усеориентированногои закрепленными настях смежных вышен по образующим этогоИзобретение относится к спасательному оборудованию, а именно к аварий"цым радиобуям, предназначенным дляобнаружения потерпевших аварию оббек"тов через спутниковую систему понска и спасения КОСПАСЦель изобретения - повышение надежности буя в эксплуатации,На фцг. 1 изображен буй, вертикальный разрез; на фиг, 2 - нижняячасть буя в момент его погружения, ваксонометрии; на фиг, 3 - балластстабилизатор с.демпфером в моментпогружения буя, вид снизу; на фиг. 4"нижняя часть буя в момент всплытия, 15в аксонометрии; на фиг, 5 - балластстабилизатор.с демпфером в моментвсплытц 51 бул вид снизу,Буй содержит корпус, состоящийцз подводного 1 и надводного объемов,20которые соединены стойкоц.3. Внутри 1;орпус расположена радиооборудование с источником 4 питания, В ним.пей части подводного объема 1 установлен ба 111 аст-стабц 1 изатор 5 в виде 25перекрещивающихся под прямым угломпластин. К пластинам стабилизатора5 прикреплены эластичные оболочки вформе усеченного конуса вершинамивверх которые в совокупности обрачуют демифер б вертикальньгх колебаний, В верхней части надводного объема 2 установлена антенна 7,Буй работет следующим образом.При попадании В ВОДУ на буи начи- З 5нают действовать возмущающие силы,вызывающие его колебания и крен,Противодействие кренящему моментуветра, действующему на надводнуючасть буя, в которой сосредоточен 40запас плавучести, обеспечивается засчет расположе 1 ия центра тяжестивсего буя ниже его центра плавучестиЭто достигается применением тяже.лого балласта-стабилизатора 5. В 45результате можно добиться достаточно малых величин углов наклонения 9(фиг, 1 ). После резкого наклонениябуя порывом ветра на некоторый угол8 О, возникают свободные колебания 50буя ( качка ), Эта качка в предлагаемойконструкции буя демпфируется крестообразно установленными пластинамитого же балласта-стабилизатора 5.Благодаря значительным размерам балласта-стабилизатора и крестообразному положению пластин достигаютсяВесьма высокие значения декремента затухания качки в любой плоскости наклонения.(порядка 3-5 и более ). Качкапрактически затухает за время, равное 1,5-2,0 периодам колебаний,Для уменьшения возмущающих сил,вызывающих колебания, район действую"щей ватерлинии у предлагаемого буярасполагается на уровне сравнительно узкого сечения стойки 3,:соединяющей подводную 1 и надводную 2 части буя. Демпфирование вертикальныхколебаний производится демпфером 6,представляющим собой эластичные оболочки в форме 1/4 поверхности усеченного конуса, вершиной вверх, Кромкиэтих оболочек, параллельные образующей, прикреплены к пластинам балласта стабилизатора 5,Если скорость вертикального перемещения 8 направлена вниз (фиг, 2и 3),то поток 9 воды относительнобуя раскрывает эти оболочки, что значительно увеличивает сопротивлениеводы движению буя, кроме того, вода,перемещаясь из нижней более широкойчасти струенаправляющего каналавверх, увеличивает свою скорость, до"стигая максимума на выходе верхнегоотверстия, образованного усеченнойчастью поверхности конуса и поверхности смежных пластин стабилизатора,При этом скоростной поток воды изструенаправляющих каналов, обтекаянижнюю часть подводной емкости буя.турбулизирует общийпоток воды,обтекающий буй,чтодополнительно увеличивает демпфированиевертикальной качки.Когда скорость 10 направлена вертикально вверх (фиг, 4 и 5 ), товстречнь 1 поток 11 воды, обтекаяподводный объем 1, прижимает оболочки к пластинам стабилизатора, снижая.сопротивление воды, Такое конструктивное решение демпфера обусловленонеобходимостью иметь скорость вспльг.тия буя как можно больще для обеспечения минимального времени всплытия буя в экстремальных случаях,когда он полностью захлестываетсяволной или оказывается затянутымна глубину, Этой же задаче служити запас плавучести, сосредоточенныйв основном, в надводном объеме 2.ичастично в надводной части стойки 3,Этот запас плавучести при полномили частичном погружении буя обеспечивает движущую силу всплытия,Минимизация времени всплытия буя1189731 необходима для того, чтобы сделатъпрактически невероятным нахождениебуя под водой в те секунды, когдаспутник проходитв егозоне радиосвязи. г НИИПИ Заказ 6842/19 Тираж пис атент Ужгород, ул.Проектная, 4 . илиал ППП 11111 11 Фиг. Г Предлагаемый демпфер в виде конических оболочек гасит скорость при погружении но препятствует всплытию,л