Агрегат для закалки рельсов и способ его настройки — SU 1201330 (original) (raw)
(51)4 С 21 Р 9/04 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ными. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Научно-исследовательский институт тяжелого машиностроения Проиэвод. ственного объединения "Уралмаш" " (72) И.В.Недорезов, А.Х.Винокурский М.И.Бакунин и Г.Г,Люстиберг (53) 621.783(088.8)(56) Авторское свидетельство СССР У 121464, кл. С 21 0 9/04, 1960.Термически упрочненные рельсы. Под редакцией А.Ф.Золотарского. М.: Транспорт, 1976, с. 127-133., (54) АГРЕГАТ ДЛЯ ЗАКАЛКИ РЕЛЬСОВ И СПОСОБ ЕГО НАСТРОЙКИ.(57) 1. Агрегат для закалки рельсов, содержащий смонгированные последовательно, задающую секцию, секцию удержания кривизны и выдающую секциюшахматно расположенных роликов, установленных с возможностью перемещения по высоте, а также индуктор испрейеры, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью снижения металлоемкости, экономии электроэнергии иуменьшения износа роликов, он снабженприжимами и дополнительными приводными роликами, причем прижимы уста-.новлены на двух первых роликах задающей секции и двух последних роликахвыдающей секции, а дополнительные ролики установлены оппозитно этим роликам и с возможностью перемещения повысоте , при этом верхние роликизадающей и выдающей секций , кро-:.,ме крайних , выполнены непривод12012. Способ настройки агрегата для закалки рельсов, включающий перемещение по высоте его роликов, при этом перемещение всех нижних и пос-. леднего верхнего ролика задающей секции и первого верхнего ролика выдающей секции осуществляют до возможности соприкосновения с закаливаемым .рельсом, от л и ч а ю щ и й с я тем, что два первых ролика задающей секции и два последних ролика выдающей секции перемещают до образования между ними зазора меньшего высоты закаливаемого рельса, дополнительные 330ролики перемещают до возможностисоприкосновения с эакаливаемым рельсом,. а неприводные верхние ролики задающей и выдающей секций перемешаютпо высоте до образования между их по.верхностьк и поверхностью рельса зазора не менее величины допуска навысоту закаливаемого рельса и не болееД 2 2где % - радиус изгиба рельса в задающей и выдающей секциях;- полушаг между роликами вэтих секциях.Изобретение относится к термичес. кой обработке изделий, в частности к оборудованию для закалки рельсов.Цель изобретения - снижение металлоемкости, экономия электроэнергии и уменьшение износа роликов агрегата.На фиг.1 показан агрегат для закалки рельсов, общий вид; фиг.2 - схема задачи конца рельса в ролики задающей секции и эпюры изгибающих моментов. Агрегат состоит из задающей роликовой секции 1, закалочной секции 2,роликовой секции 3 удержания кривиз"ны и роликовой выдающей секции 4,Задающая роликовая секция 1 содержит приводные ролики 5 - 7 инеприводные ролики 8, расположенныев шахматном порядке и снабженныемеханизмами 9 регулирования их повысоте, Первые два ролика 5 задающей секции 1 опираются на пружины1 О, а оппозитно этим. роликам установлены дополнительные приводныеролики 11, снабженные механизмом 12регулирования их по высоте,Закалочная секция 2 содержит индукторы 13 и спрейер 14 первичногоохлаждения,Секция 3 удержания кривизны состоит их приводных роликов 15, расположенных в шахматном порядке иснабженных механизмами 16 регулирования по высоте. В секции установлен также спрейер 17 вторичногоохлаждения.Выдающая секция 4 состоит из при.водных 18 - 20 и холостых 21 роли ков, расположенных в шахматном порядке и снабженных механизмами 22регулирования по высоте, Двапоследних ролика 20 секции опираются на пружины 23, а оппозитно им 1 О установлены дополнительные привод ные ролики 24, снабженные механизмом 25 регулирования по высоте.Настройку роликов осуществляютследующим образом15 В задающей секции расположено 18роликов диаметром 800 мм, из которых два ролика дополнительные, адва подпружинены, Полушаг секции1 расстояние по горизонтали между 20 двумя соседними роликами) С=1140 мм,а радиус изгиба рельса К=90000 мм.Закаливается рельс Р 65. Если за нольотсчета принять центры осей первыхдвух нижних роликов, то вертикальнаянастройка роликов должна быть следующей: дополнительные ролики 11 - 0 и982,7 мм, подпружиненные ролики 5 -979 и 3,7 мм; нижние ролики 6 - 49,1;153,0; 214,8; 434,7 и 813,2 мм; верх- ЗО ние ролики 8 - 999,9; 1075,9; 1210,2;1403,1; 1655,0 и 1966,3 мм; крайниеролики 7 - 1150,7; 2336,9 и 1548,0 мм.Такая настройка обеспечивает зазор в1 мм между поверхностью рельса и поЗ 5 .верхностью роликов 8, что больше допуска на типоразмер закаливаемого330 Патент",л.Проектная, 4 ФилиалУжгород 3 120рельса 0,8 мм), но меньше зазора ь,определяемого по зависимостиЬ = в - .Гет - Са и составляющего.7,2 мм при указанных К н е.Ролики выдающей секции устанавливаются аналогично,Устройство работает следующим образом.С рольганга 27 задается рельс 26 1 О в положении "Подошва снизу", к которому жестко присоединяются последующие рельсыСначала рельс 26 подается в задающую секцию 1, подпружиненные ролики 5 которой при этом раздвигаются и плотно прижимаются к рельсу, При этом усилия поджатия пружин 1 О и 23 должны обеспечивать прохождение переднего конца рельса и уверенную задачу рельса в агрегат.При дальнейшем продвижении рельса в секции 1 при заходе на любой ниж" ний ролик (см.фиг.2 б), он изгибается двумя дополнительными, роликами 11 и четырьмя ближайшими к переднему концу рельса роликами секции, а при проходе переднего конца рельса от одного нижнего ролика до другого он изгибается двумя дополнительными роликами 11 и тремя роликами, ближайшими к переднему торцу рельса (см. фиг. 2 а) .При установившемся режиме транспортировки изгиб рельса обеспечивается двумя дополнительными роликами 11 и тремя крайними роликами 7 секции 1. см.фиг.25). Изменение момента по длине агрегата происходит позависимости фиг.22,После изгиба в задающей секции 1рельс поступает к индукторам 13 испрейеру первичного охлаждения 14,где под действием несимметричногонагрева и моментов изгиба, создаваемых роликами 7,5 и 18 изгибаетсяна подошву.После закалки рельса в спрейерах4 и 17 он отпускается на воздухе,за счет нагрева его теплом, сохранившимся внутри головки рельса. Затем рельс подается в секцию 3, ролики 15 которой удерживают его визогнутом состоянии, Далее рельспоступает в выдающую секцию 4, режимы перемещения в которой аналогичатны режимам секции 1.При использовании предложенногоагрегата и предложенной настройкиего роликов, траектория изогнутогорельса близка к окружности заданного радиуса и середина рельса не касается верхних роликов, Мощностиприводов роликов 5,11,6,7,15,18 - 20,и 24 достаточно, чтобы обеспечитьнадежную задачу рельса в машину,что позволяет выполнить ролики 8 и21 неприводными, За счет этогоуменьшается расход электроэнергиипри работе агрегата и его металлоемкость исключаются элементы привода части роликов-двигателей, муфт,редукторов и т.п.) . Кроме того,исключается .пробуксовка верхнихроликов и эа счет этого уменьшаетсяих износ. НИИПИ Заказ 7963/тираж 552 Подписное