Устройство для загрузки трактора при испытаниях — SU 1237938 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 01 М 17/ сеа О ффЭо "ТОРСКОМЪ/ СВИ с установленным на ней барабаном 2 с тяговым тросом. На барабане с одного торца закреплено зубчатое колесо 11. На оси 15 установлен счетчик 17.з Устройство навешивается на навеснои механизм испытываемого трактора.Вначале устройство посредством навес" ного механизма испытываемого трактора эаякоривается путем заглубления лап 24 и отсоединяется от навесного механизма. Тяговый трос присоединяется к крюку испытываемого трактора, а направляющий ролик устанавливается на заданной высоте. При вращении барабана посредством конических шест рен 5,6 и редуктора 7 приводится в вращение тормоз 8, создающий сопротивление, контролируемое по манометру 25. Движение испытываемого трактора на поперечных склонах вызывает отклонение тягового троса от продольной оси рамы. 4 ил. О /27-11(21) 38516 (22) 31,01 (46) 15.06 (71) Грузи ский инсти фикации се им. К.М.Ам (72) З.А.Х З.Н.Балиа (53) 629. У 22но-исс довате электр ации яйств ашв или,6) Авторское св 196403, кл. С 0 СР 6. ельств 17/00,с о 8РАКТОРА строи 57 твам ягов трактораиэобретеных воз-ди бот при р жи мо о ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ираджибиантадзе, А.Ш.Босикшвили и М.К,Кемокл13(088.8) ТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИИСПЫТАНИЯХобретение относится киспользуемым при исслнамических качестве на склонах, Цельрасширение функционалтей. Устройство содерф БРЕТЕНИЯСТВУ 2 79 А 137938 45 На валу 20, установленном вшарнирных опорах на секторе 18, закреплен стержень 21, имеющий осевой паз 22, контактирующий с тяговым тросом 3. На стержне 21 закреплен указатель 23 с возможностью перемещения по измерительной шкале 19. На раме 1 устанонлены якорный механизм, выполненный в виде лап 24, расположенных под углом, манометр 25 для контроля величины сопротивления тормоза 8 и опорных колес 26. С тяговым тросом 3 последовательно соединен датчик тягового сопротивления (не показан),50 55 12ИзобрЕтение относится к тракторостроению и может быть использовано при исследовании тягоно-динамических качеств трактора при работе на склонах.Цель изобретения - расширение Функциональных возможностейНа фиг. схематически изображено устройство, нид сверху; на Фиг.2- то же, нид сбоку; на Фиг.3 - узел на фиг.1; на фиг.4 - то же, вид сверху.Предлагаемое устройство содержит раму 1, барабан 2 с намотанным на нем тяговым тросом 3, закрепленный на валу 4, установленном на раме 1. На конце вала 4 закреплена коническая шестерня 5, эацепленная с конической шестерней 6, закрепленной на входном налу редуктора 7, выходной нал которого соединен с валом тормоза 8. Для регулирования усилия торможения на раме 1 установлен гидро- цилиндр 9, соединенный с одной стороны с тормозом 8, с другой - с рычагом 10, На барабане 2 с одного торца закреплено зубчатое колесо 11, находящееся в зацеплении с шестерней 12 и шарнирно установленное на раме 2, связанной с рукояткой 13.На раме 1 закреплен кронштейн 14, состоящий из двух частей, между которыми установлена ось 15 с направляющим роликом 16, контактирующим с тяговым тросом 3. На кронштейне .14 выполнен ряд отверстий для установки оси 15 с направляющим роликом 16 на различной высоте, На оси 15 установ-лен счетчик 17 для изменения пути пе" ремещения испытываемого трактора. На кронштейне 14 впереди направляющего ролика 16 закреплен сектор 18 с нанесенной на нем измерительной шкалой 19. О 5 20 25 ( ЗО 35 40 Для проведения испытаний предлагаемое устройство навешивается на навесной механизм испытываемого трактора и транспортируется на испытателыщй участок. В начале мерного гона устройство посредством навесного механизма испытываемого трактора заякоривается путем заглубления лап 24 н отсоединяется от нанесного механизма. Тяговой трос 3 присоединяется к прищепному крюку испытываемого трактора, а направляющий ролик 16 устанавливается на заданной высоте. При движении испытываемого трактора по мерному гону тяговый трос 3 сматывается с барабана 2, приводя его во вращение При вращении барабана 2 посредством конических шестерен 5,6 и редуктора 7 приводится но вращение тормоз 8, создающий сопротивление вращению контролируемое по манометру 25. В результате на крюке испытываемого трактора создается тяговое сопротивление. При движении испытываемого трактора на поперечных склонах направление его движения изменяется, что вызывает отклонение тягового троса 3 от продольной оси рамы 1. При этом тяговый трос 3 воздействует на стенки осевого паза 22 и повора- чивает стержень 21 с указателем 23 относительно сектора 18, По измерительной шкале 19 с помощью указателя .23 определяется угол сползания трактора,После окончания испытаний тяговый трос 3 отцепляется от прицепленного крюка испытываемого трактора и с помощью рукоятки 13 вновь наматывается на барабан 2. Таким образом, в предлагаемом устройстве обеспечивается измерение тягового усилия и угла сползания трактора при работе на поперечных склонах, что расширяет функциональные возможности устройства. Формула изобретения Устройство для загрузки трактора при испытаниях, содержащее раму, установленные на раме барабан с намотанньв на нем тяговым тросом, тормоз, кннематически соединенный с барабаном, и якорный механизм, о т л и - ч а ю щ е, е с я тем, что, с целью расширения Функциональных воэможностей, оно снабжено кронштейном, за12 7 б га гл Составитель Н.МазеповТехредВ.Кадар Корректор Е.Р Редактор Н.П 1 выдкаЗаказ 3281/43 одписноеСР енного комитета Сетений и открытийГосударслам изоМосква,енно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,роизв крепленным на раме, направляющим роликом, шарнирно установленным на оси,закрепленной на кронштейне, и контактирующим с тяговым тросом, секторомс нанесенной на нем измерительнойшкалой, закрепленным на кронштейне 37938 4за направляющим роликом, стержнем,шарнирно установленным на секторе иимеющим осевой паз, контактирующийс тяговым тросом, и указателем, закрепленным на стержне с возможностьюперемещения по измерительной шкале.