Регулятор давления — SU 1269110 (original) (raw)
/10.оительнаяпособие. М,:389,видетел 05 Э 16 шиноствочное1971,г.1 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(57) Изобретение относится к автоматике и может быть использованов тех областях техники, где требуется высокая точность поддержания давления газа. С целью повышения герметичности и снижения массо-габаритныхпоказателей регулятор содержит корпус1 с входной 2 и выходной 3 полостямис выступом 4,в котором выполнена цилиндрическая расточка 5. В корпусе 1соосно установлены фильтр 6, подпружиненный клапан, выполненный в видезаслонки 7 и седла 8Заслонка 7подпружинена пружиной 9, а чувствительный элемент выполнен в виде подпружиненного пружиной 10 поршня 11,уплотненного относительно поверхности цилиндрической расточки 5 упругим кольцом 12. В подпружиненномпоршне 11 выполнен канал 13, связывающий выходную полость 3 с полостью14 под заслонкой 7. На цилиндрическойповерхности подпружиненного поршня 11со стороны полости 14 выполнены трилыски под углом 120 , а в полости14, образованной поверхностью 16 заслонки 7 и поверхностью 17 лысок, р положен ограничитель хода заслонки 7, выполненный в виде тел 18 каченИзобретение относится к автоматикеи может быть использовано в тех областях техники, где требуется высокая точность поддержания давлениягаза, например в холодильниках, компрессорных установках.Целью изобретения является повышение герметичности и снижение массогабаритных показателей,На фиг, 1 представлен регулятор10давления, разрез, на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.Регулятор давления содержит кор -пус 1 с входной 2 и выходной 3 полостями, с выступам 4, в котором выпол 15иена цилиндрическая расточка 5, Вкорпусе 1 соосно установлены фильтр6, поцпружиненный клапан, выполненный в виде заслонки 7 и седла 8,20Заслонка 7 подпружинена пружиной 9,а чувствительный элемент выполненв виде подпружиненного пружиной 10поршня 11, уплотненного относительно поверхности цилиндрической расточки 5 упругим кольцом 12. В подпружиненном поршне 11 выполнен канал 13,связывающий выходную полость 3 с полостью 14 под заслонкой 7. На цилиндрической поверхности подпружиненногопоршня 11 со стороны полости 14 подзаслонкой 7 выполнены три лыски 15.под углом 120 , а в полости 14 подзаслонкой 7, образованной поверхностью 16 заслонки 7, поверхностью 17подпружиненного поршня 11 (лыски 15) З 5и выступом 4 корпуса 1, расположенограничитель хода заслонки 7, выполненный в виде тел 18 качения. На заслонке 7 выполнена коническая поверхность 17, обращенная к телам 18 ка- фчения .Регулятор давления работает следующим образом.При подаче давления во входнуюполость 2 рабочий газ через фильтр 6 45поступает к уплотненному кольцом 12подпружиненному поршню 11. При достижении давления настройки пружины 10подпружиненный поршень 1 начинаетперемещаться вниз, совместно с ним 50перемещается и заслонка 7. Под воздействием усилия пружины 9 и усилияот давления газа на некомпенсированную площадь пары седло-заслонка заслонка 7 находится в силовом контактес седлом 8, образуя герметичное соединение. Совместное перемещение заслонки 7 и седла 8 продолжается до начала контакта конической поверхности 1 заслонки 7 с телами 18 качения.При дальнейшем увеличении давле - ния во входной полости 2 подпружиненный поршень 11 продолжает перемещаться вниз и разрушает силовой контакт седла 8 и заслонки 7, образуя кольцевой зазор необходимого размера.Рабочий газ стравливается в выходную полость 3, а из нее - к потребителю, Регулятор открыт.С понижением давления во входной полости 2 подпружиненный поршень 11 нод действием пружины 10 перемещается вверх и вводит седло 8 в силовой контакт с заслонкой 7, а коническая поверхность 17 заслонки 7 выходит иэ контакта с телами 18 качения. Регулятор герметично закрыт.Формула и з о б р е т е н и яРегулятор давления, содержащий корпус с входной и выходной полостями, расположенные в нем подпружиненный клапан, выполненный в виде заслонки, установленной со стороны входной полости, и седла, чувствительный элемент, выполненный в виде подпружиненного поршня, установленного в цилиндрической расточке выступа корпуса, с каналом, связывающим выходную полость с полостью под заслонкой, ограничитель хода заслонки, причем седло подпружиненного клапана выполнено в подпружнненном поршне концентрично каналу со стороны полости под заслонкой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повьппения герметичности и снижения массогабаритных показателей, ограничитель хода заслонки выполнен в виде тел качения расположенных в полости под заслонкой, образованной поверхностью заслонки, поверхностью подпружиненного поршня, обращенными к телам качения, и выступом корпуса.1269110 Риг.2 Составитель И,МузыченкоТехред А.Кравчук Корректор В.Бутяга Редактор И.Шулла Заказ 6035/50 Тирах 836 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д 4/5