Гидроударное устройство — SU 1350343 (original) (raw)

СООЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИ 1РЕСПУБЛИН цц 1 Е 2 С 3/20 дорожны аумов СССР1984.ССР980. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ Н А ВТОРО.ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(571 Изобретение относится к горнойпром-ти, строительному, дорожному,коммунальному машиностроению и позволяет повысить КПД устройства засчет уменьшения подпора в период рабочего хода бойка. Устройство включает корпус 1, образующий.с бойком 3,имеющим поршень 2, полость пневмоаккумулятора 4, взводящую 5 и переливную 6 камеры (К), Они сообщены рабочими каналами в виде пазов 17 срабочей полостью (й) 16 распредели135034 тельного узла. Последний имеет управляющую П 14 с каналом управления 15 в корпусе 1 и цилиндрический упругий запорно-регулирующий элемент (ЗРЭ) 12, а П 14 образована наружной поверхностью корпуса 1 и внутренней ЗРЭ 12. На поршне 2 размещены две кольцевые проточки 7, 8, сообщенные П-образными каналами 9, 10, выполненными в теле бойка 3, с К 5, б.Расстояние между проточками 7 8 равно рабочему ходу бойка 3. При пере"3мещении бойка 3 проточка 7 совмещается с каналом 15 и жидкость поступает н П 14, а ЗРЭ 12 перекрываетслидную гидролинию 19, Происходитвзвод ударного устройства, н концекоторого боек 3 соединяет П 14 с гидролинией 19. Давление под ЗРЭ12 падает. Сонершается рабочийход бойка 3. Жидкость поступает в К б и гидролинию 19,Боек 3 ударяет по инструменту.2 ил.1Изобретение относится к горнойпромьппленности, строительному, ,дорожному, коммунальному машиностро-ению, а именно к устройствам ударногодействия для разрушения горных пород Би искусственных материалов, а такжемерзлого грунта и льда.Цель изобретения - поньппение КПДустройства за счет уменьшения подпора в период рабочего хода бойка.10На фиг,1 показано устройство, общий вид; на фиг,2 - разрез А-А нафиг.1.Гидроударное устройство содержиткорпус 1 образующий с имеющим поршень 2 бойком 3 полость пневмоаккумулятора 4, взводящую 5 и переливную 6 камеры.Боек 3 выполнен с двумя размещенными на поршне 2 кольцевыми проточками 7 и 8, сообщенными П-образнымиканалами 9 и 10, выполненными в теле бойка с взводящей 5 и перепивной6 камерами. Расстояние между проточками 7 и 8 выполнено равным по величине рабочему ходу бойка. 3Распределительный узел 11 имеетцилиндрический упругий запорно-"регулирующий элемент 12, расположенчыйс, дмежду наружной поверхностью корпуса1 и внутренней поверхностью корпуса13 распределительного узла 1 1,Управляющая полость 14 распределительного узла образована наружнойповерхностью корпуса 1 и внутреннейповерхностью цилиндрического упругого запорно-регулирующего элемента 12,Канал 15 управления распределитель 2ного узла, сообщенный с полостью 14, выполнен н корпусе 1 и расположен с возможностью попеременного сообщения с кольцевыми проточками 7 и 8,Взнодящая 5 и переливная 6 камеры сообщены с рабочей полостью 16 распределительного узла 11 рабочими каналами, выполненными н виде пазов 17, расположенных на внутренней поверхности корпуса 13 распределительного узла 11.Рабочая жидкость подается по напорной магистрали 18 и отводится по сливной магистрали 19 через радиальные отверстия 20 и 21 соответственно.1 идроударное устройство работает следующим образом.В исходном положении боек 3 под действием давления газа и полости пненмоаккумулятора 4 находится в крайнем нижнем положении. При этом радиальные отверстия 20 перекрыты бойком 3, жидкость из напорной магистрали 18 во нзводящую камеру 5 не поступает, а проходит через каналы 17 и полость 16 н слинную гидролинию 19, Боек, перемещаясь под действием обрабатываемой среды, от-. крывает радиальные отверстия 20, при этом кольценая проточка 7 совмещается с каналом 15 управления и жидкость через П-образный канал 9 поступает н управляющую полость 14, давление н которой возрастает, При этом запор- но-регулирующий элемент 12 н полости 16 перемещается к внутренней стенке корпуса распределительного узла 11, 1350343перекрывая путь жидкости в сливную гидролинию 19. Происходит взвод ударного устройства, при этом гаэ в полости пневмоаккумулятора 4 сжимает 5 ся. В конце взвода боек 3 через радиальные каналы 15, кольцевую проточку 8, П-образный канал 10, переливную камеру 6, радиальные отверстия 21 соединяют управляющую полость 14 со сливной гидролинией 19, давление под элементом 12 падает и магистрали 18 и 19 соединяются между собой через полость 16.Под действием сжатого газа в полости пневмоаккумулятора 4 совершается рабочий ход бойка 3, при этом жидкость из взводящей камеры 5 вытесняется в переливную камеру 6 и сливную гидролинию 19 через рабочие каналы 17 и полость 16. Боек наносит удар по инструменту, и цикл работы устройства повторяется.Формула изобретенияГидроударное устройство, включающее корпус, образующий с имеющим поршень бойком, полость пневмоаккумулятора, взводящую и переливную камеры, сообщенные рабочими каналами с рабочей полостью распределительногоузла, имеющего управляющую полость сканалом управления и цилиндрическийупругий запорно-регулирующий элемент,расположенный между наружной поверхностью корпуса и внутренней поверхностью корпуса распределительногоузла, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения КПД устройства за счет уменьшения подпора в период рабочего хода бойка, боек выполнен с двумя размещенными на поршнекольцевыми проточками, сообщеннымиП-образными каналами, выполненными втеле бойка соответственно с вэводящейи переливной камерами, причем расстояние между проточками выполнено равным по величине рабочему ходу бойка,рабочие каналы выполнены в виде пазов, расположенных на внутренней поверхности корпуса распределительногоузла, а управляющая полость распределительного узла образована наружной поверхностью корпуса и внутренней поверхностью цилиндрического эапорно-регулирующего элемента, приэтом канал управления выполнен вкорпусе и расположен с возможностьюпопеременного сообщения с кольцевымипроточками управления бойка.

Смотреть

Гидроударное устройство