Комбинированный агрегат — SU 1382415 (original) (raw)
Текст
, -1 Ч МИТЕТ СССРИЙ И ОТНРЫТИИ ГОСУДАРСТВЕННЫ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕ 2"т ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ПВЩ г К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Кировоградский проектно-конструкторский институт по почвообрабатывающим и посевным машинам(56) Патент США В 3894498,кл,11 1-6, 1975.Мордухович А.И. Основные регулировки комбинированного агрегатаКА. Техника в сельском хозяйстве,1983, У. 4, с.39-41.(57) Изобретение относится к сель скохозяйственному машиностроению, в частности к механизмам навески комбинированных агрегатов. Цель изобретения - повышение надежности работы сцепного устройства. На заднем брусе 2 почвообрабатывающей машины 1 посредством шарнира 3 и на валу 9 механизма перевода посевной машины 5 установлены двуплечие рычаги 12 и 13, на концах которых установлены шарниры. Верхние шарниры 14 и 15 и нижние шарниры 16 и 17 соединены между собой гибкими звеньями. 18 и 19, Звено 18 снабжено демпферным механизмом. Механизм перевода поворачивает вал 1 О; одновременно с которым поворачивается нижний шарнир 17 двуплечего рычага 13, и через гибкое звено 18 поворачивает шарнир 16 двуплечего рычага 12. Рычаг устанавливает в гоонтальное положение тяги 4, при м синхронно поворачиваются и верхние шарниры 14 и 15. 2 ил13824Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, вчастности к механизмам навески комбинированных агрегатов.Пель изобретения - повышение надежности работы сцепного устройствапутем синхронного перевода рабочихорганов,На фиг.1 изображен комбинированный агрегат, вид сбоку в рабочем положении; на фиг.2 - то же, в транспортном положении,Комбинированный агрегат содержитпочвообрабатывающую навесную машину 11 с закрепленной на ее заднем брусе2 на шарнире 3 тягой 4, соединенныес прицепной посевной машиной 5, наспице 6 которой установлен механизм7 перевода, выполненный в виде гидроцилиндра, взаимодействующий посредством системы 8 тяг и промежуточного вала 9 с валом 10 подъема и опускания сошников 11.На кронштейне и на промежуточном 25валу 9 установлены двуплечие рычаги12 и 13 соответственно с шарнирамина концах, при этом верхние шарниры14 и 15 и нижние 16 и 17 соединенымежду собой посредством гибких звень- ЗОев 18 и 19 соответственно, а верхнеегибкое звено 18 снабжено демпферныммеханизмом 20.Перевод агрегата иэ транспортногоположения в рабочее осуществляетсяследующим образом,Тракторист переводит почвообрабатывающую навесную машину 1 и сошники 11 прицепной посевной машины 5в рабочее положение. При этом механизм 7 перевода, управляя промежуточным валом 9 через систему 8 тяг, поворачивает вал 10 и опускает сошники11. Одновременно нижний шарнир 17двуплечего рычага 13 поворачивается 46против часовой стрелки и через гибкое звено 18 поворачивает нижний шарнир 16 двуплечего рычага 12, который 152устанавливает в горизонтальном положении тяги 4. При этом синхронно поворачиваются и верхние шарниры 14 и 15. Агрегат готов к работе.В конце гона для разворота агрегата тракторист поднимает почвообрабатывающую машину 1, Одновременно механимз 7 перевода, управляя промежуточным валом 9 через систему 8 тяг, поворачивает вал 10 и поднимает сошники 11. При этом шарниры 15 и 17 двуплечего рычага 13 поворачиваются по часовой стрелке и посредством гибких звеньев 18 и 19 поворачивают шарниры 14 и 16, переводя тяги 4 вниз, до уровня горизонтально расположенной сницы 6. Агрегат переведен в транспортное положение.Демпферный механизм 20 предотвращает поломкутранспортной системы в случае, если подъем сошников произойдет раньше, чем перевод почвообрабатывающей машины 1 в транспортное положение,Формула изобретенияКомбинированный агрегат, содержащий навесную почвообрабатывающую машину, на заднем брусе которой шарнирно установлены тяги, соединенные с прицепной посевной машиной, на которой закреплен механизм перевода для подъема и опускания сошников, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы сцепного устройства путем синхронного перевода рабочих органов, на заднем брусе почвообрабатывающей машины посредством шарнира и на имеющемся валу механизма перевода посевной машины установлены двуплечие рычаги с шарнирами на концах, при этом, шарниры соединены между собой гибкими звеньями, верхнее иэ которых снабжено демпферным механизмом.13824157 ЮФиг. ГСоставитель В.Щукин Редактор Н.Лазаренко Техред М,Дидык Корректор А.Обручар Заказ 1239/1 Тираж 661 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Проектная,4
Заявка
3954752, 17.09.1985
КИРОВОГРАДСКИЙ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ПОЧВООБРАБАТЫВАЮЩИМ И ПОСЕВНЫМ МАШИНАМ
МОРДУХОВИЧ АЛЕКСАНДР ИСААКОВИЧ, МУЦЫНОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ПЛАЩЕВСКИЙ МИХАИЛ АЛЕКСЕЕВИЧ, ЖЕРДИЕВ НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ХОРУНЖЕНКО ВАЛЕНТИН ЕФИМОВИЧ, ВЕЛЬБОВЕЦ АЛЕКСАНДР ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: A01B 59/04
Метки: агрегат, комбинированный
Опубликовано: 23.03.1988