Устройство для надвижки пролетного строения моста — SU 1465470 (original) (raw)
Текст
СОЮЗ СОЕЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 19 80., 1 А 1 а)4 Е 01 0 21/О ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИС ИЗОБРЕТЕ ЕПЬСТВ АВТОРСК мостостроения и может быть использовано при монтаже пролетных строенийпродольной и поперечной надвижкой, .Целью изобретения является снижениеэнергоемкости надвижки и материалоемкости опор моста, Надвигаемое пролетное строение 1 снабжено прикрепленнымк нему снизу путем скольжения 2, выполненным в виде полированного металлического листа. В опорной плите 3из толстого металлического листа образована полость 4, заполненная жидл, У 10конструкторскоероян, С.В.Ярмолинск 8)(56) Кручинкин А.В, и стальных пролетных ст И,: Транспорт, 1978,Инструкция по прое могательных сооружени для строительства мос М.: Минтрансстрой, 19 6.74.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ Н НОГО СТРОЕНИЯ МОСТА (57) Изобретение отно др, Монтаж роений мостов,,174-177.тированию вспои и устройств тов. ВСН 136-78.8, п.п.6,60 аясянабженаиз фтоая стан- йЮ костью н нов ерхнос антифрикц ропласт ция 6 с гидра РОЛЕТ ческо ложен 3 и вер" ом опор сится к област Ноярцдление(53) 69,057 .692( апример .маслом, Трущ ть опорной плиты 3 ионной прокладкой 5 или нафтлена. Насос динена с полостью 4 арматурой 7, Баланс ежду опорной плитой 9. 2 ил.Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано примонтаже пролетных строений продольной и поперечной надвижкой,5Цель изобретения - снижение знергоемкости надвижки и материалоемкости опор моста.На фиг. ) изображено устройстводля надвижки пролетного строения моста; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Надвигаемое пролетное строение 1снабжено прикрепленными к нему снизупутем 2 скольжения, выполненным в виде полированного металлического листа. В опорной плите 3 из толстогометаллического листа образована полость 4, заполненная жидкостью, например маслом, 7 рущаяся поверхностьопорной плиты 3 снабжена антифрикциэннОЙ прокладкоЙ 5 из фторопласта.или нафтлена. Насосная станция 6:.".оединена с полостью 4 гидравлической арматурой 7. Балансир 8 расположен между опорной плитой 3 и верхомопоры 9.Устройство работает слецующим образомПуть 2 скольжения, прикрепленныйк пролетному строению 1, перекрывает сверху полость 4 в плите 3, образуя.замкнутое пространство. Насосом 6по гидравлической арматуреподаетсздавая в поости 4 избыточное давление. Сила давления,действуя на путь 2 скольжения вверх,разгружает трущиеся поверхности, Таким образом, механическое трение впаре путь 2 скольжения " прокладка 5проявляется не от полной опорной реакции пролетного строения 1, а лишьот части, приходящейся на контактирующие поверхности. По мере возрастания опорной реакции увеличиваютдавление жидкости с помощью, напри мер, следящей системы с обратной связью, Это приводит к тому, что независимо от величины опорной реакции горизонтальные усилия при надвижке остаются в заданных пределах, Между опорной плитой 3 и путем 2 скольжения установлена герметизирующая антифрикционная полимерная прокладка 5, что предотвращает вытекание жидкости из полости 4 и обеспечивает малый коэффициент трения фрикционной пары. Для обеспечения поворота пролетного строения ) в процессе надвижки под опорную плиту 3 установлен балансир 8 например резиновая опорная часть,ЪПрименение предлагаемого устройства позволяет в несколько раз снизить необходимое горизонтальное усилие для надвижки пролетного строения и величину горизонтальной реакции на опору 9, что позволяет уменьшить ее материалоемкость,Формула изобретенияУстройство для надвижки пролетного строения моста, включающее путь скольжения и опорную плиту, обращенные одна к другой поверхности которых выполнены антнфрикционными, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения энергоемкости надвиж" ки и материалоемкости опор моста за счет исключения передачи на ннх горизонтальных усилий при надвижке, опорная плита выполнена с полостью, открытой со стороны, обращенной к пути скольжения и заполненной жидкостью под контролируемым и регулируемым давлением, причем величина суммарного давления жидкости, передаваемого на путь скольжения, меньше величины опорной реакции при надвижке.1465470 Составитель В,Гоникедактор Т.Лазоренко Техред М.Дидык ска ек тор и ГКНТ СС оизводственно-издательский комбинат патент", г, Укг Гагарина, 101 Заказ 913/29 Тиран 495 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыт113035, Москва, Ж-З 5, Раушскан наб., д. 4
Заявка
3998256, 30.12.1985
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВМОСТОСТРОЯ
ФАЙНШТЕЙН ЮРИЙ АРКАДЬЕВИЧ, ЯРМОЛИНСКИЙ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, РОДОВ МАКС-ИСААК АЙЗИКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01D 19/04, E01D 21/06
Метки: моста, надвижки, пролетного, строения
Опубликовано: 15.03.1989