154010 — SU 154010 (original) (raw)
Текст
Класс В 66 с; 35 Ь, З,а М 154010 СССР ЗОБРЕТЕНИСВИДЕТЕЛЪСТВУ ОПИСАНИ К АВТОРСК исная группа М 1 Ю, Баренбойм, Н, М. Лурик, Л. М, Гольдфельд, Я. М. Лейбм и С, М. ДубинскийРАН ДЛЯ УСТАНОВКИ БЛОКОВОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОС ЕЛЕ июня 1962 г. за Хз 784639/27-11тений н открытий прп Совете Мпнпс Заявлено Комитет по делам изо196 Опубликовано в Бюллетене изобретений и товарных знаков М онсольного ригеля кальной плоскости Известны краны для установки и поперечнои передвижки железобе 1 онных пролетных строений мостов, выполненные в виде рамы, смонтированной на железнодорожной платформе и обооудованной поперечным рнгелем, по которому перемещается самоходная мостовая тележка с траверсой, обеспечивающей разворот блоков пролетных строений,Отличительная особенность описываемого крана для установки блоков железобетонных пролетных строений мостов состоит в том, что он снабжен поворотными в вертикальной плоскости стойками-опорами, верхняя часть которых шарнирно соединена с фермами ригеля.Кран такой конструкции имеет повышенную устойчивость при поперечном шлюзовании блока пролетного строения.На фиг. 1 схематически изображен описываемый кран в двух проекциях; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.На железнодорожной платформе 1 монтируется рама 2, выполненная в виде пространственной фермы. На раме в поперечном направлении закрепляется консольный ригель 3, по которому перемещается самоходная мостовая тележка 4, несущая на подъемных тросах траверсу 5 для подвески устанавливаемого железобетонного блока 6 пролетного строения моста (на чертеже не показан), Траверса позволяет осущестглять разворот железобетонного блока прн его установке и транспортировке.На концах к к его ферме шарнирно крепятся поворотные в верти стойки-опоры 7, оборудованные домкратами 8, Стойки-опоры обеспечивают устойчивость крана при поперечном шлюзовании блока пролетного строения.Поворот стоек-опор и передвижение мостовой тележки крана осуцествляется тросо,-блочной системой, лебедки 9 которой монтируются па железнодорожной платформе,Г 1 редмет изобретен ияКран для установки блоков железобетонных пролетных строений мостов, выполненный в виде рамы, смонтированной па железнодорожной платформе, имеющий в поперечном направлении консольный ригель,еремщается самоходная осоя тележка с траверсой, позволяющей производить разворот олоков п 1 золетных строений, отл и ч а ю щи й с я тем, что с целью повышения устойчивости крана при поперечном шлюзовании блока пролетного строения, он снабжен поворотными в вертикальной плоскости стойками-опорами, верхняя часть которых шарнирно соединена с фермами ригеля,Фцг
Заявка
784639
МПК / Метки
МПК: B66C 15/06, B66C 19/00, B66C 5/02
Метки: 154010
Опубликовано: 01.01.1963