Способ трубопроводного транспорта высоковязких парафинистых нефтей — SU 1550263 (original) (raw)

Текст

СПУБ ЗОБ ОПИСАН К АВТОРСКОМ Н СВИДЕТЕЛЬСТВ РАНСПО НЕФТЕЙ изитьв трубоерекачки О,ЗР)- ние намыш е ГОСУДАРСТ 891 НЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Волгоградский государственныйнаучно-исследовательский и проектныйинститут нефтяной промьппленности(56) Патент США У 3791359, кл. 13713, 1974.Авторское свидетельство СССРИ 977896, .кл. Р 17 Э 1/16, 1980. Изобретение относится к трубопроводному транспорту нефти и может быть использовано в нефтедобывающей проленности.Бель изобретения - снижение гидравлических сопротивлений путем предотвращения упрочнения структуры нефти во времени.Указанная цель достигается тем, что давление перекачки газонась 1 ценной нефти насосом периодически во времени повышают выше давление насыщения нефти газом (Рс) на 0,3 Рс и понижают ниже на 0,3 Рс, т.е. давление перекачки изменяют циклично в интерва" ле значений (Р - 0,3 Ро) - (Рс + + 0,3 Рс). В высокопарафинистых нефтях упрочнение структуры нефти ув личивает ее вязкость в 2,4.и более раза. Поэтому в тех случах, когда реологические свойства определяют эффективность технологического режима,.например трубопроводного транспорта, созданием условия, предотвращающих. (54) СПОСОБ ТРУБОПРОВОДНОГО ТТА ВЬСОКОВЯЗКИХ ПАРАФИНИСТЬИ(57) Изобретение позволяет снгидравлические сопротивленияпроводе. Для этого давлениегазонасьпценной нефти изменяюно в интервале значений (Р;(Р + 0,3 Рс), где Рс - давлсыщения нефти газом. 2 ип. 3 упрочнение структуры со временем, может быть значительно повьппена эффективность технологического режима.Изменение давления во времени в начале нефтепровода в пределах. (Рс + Р + 0,3 Ро) - (Рс - 0,3 Рс) оказывается достаточным для предотвращения упрочнения структуры нефти и практически приемлемым для трубопроводного транспорта высоковяэких парафинистых нефтей.1 Га фиг. 1 схематически показана пред- лагаемая система трубопроводного:,тран-. спортанефти; на фиг. 2 - график изменения вязкости нефти от давления на:сьпцения ее газом. ЭСпособ осуществляют следующим образом,Газонасыщенная нефть при давлении еай насьпцения Рс по входному трубопроводу 1 поступает в емкость 2, из которой насосом 3 ее перекачивают в. нефтепровод 4 до насыщения в нем давления до Р + 0,3 Рс . По сигналу датчика 5давления исполнительный механизм 6 запорным устройством 7 открывает байпасную линию 8, а исполнительный механизм 9 включает дроссельное устройство 10,. установленное в начале нефтепровода 4, и часть газонасьпценной нефти поступает во входной трубопровод 1, что срижает давление в начале нефтепровода, контролируемое датчи ком 5 давления, до значения Рв,3 Р, Время снижения давления контролируется производительностью байпасной линии 8, При достижении давления Р - 0,3 Рс по сигналу датчика 5 испол нительный механизм 6 запорным устройством 7 перекрывает байпасную линию 8, а исполнительньп механизм 9 выключает дроссельное устройство 1 О, и давление в начале нефтепровода снова 20 повьппается до Р + 0,3 Р, Таким образом давление беспрерывно во времени меняется в пределах (Р - 0,3 Р ) -(Р + 0,3 Рс). В конце нефтепровода нефтегазовая смесь поступает в селаратор 11 . Эффект снижения вязкости нефти, а следовательно,. и гидравлических сопротивлений обеспечивается предотвращением процессов релаксации и тиксотропии. 30 П Р и м е р, При проектировании нефтепровода или при изменении технологического режима перекачки нефти на существующем нефтепроводе проводят 35 определение вязкости нефти в зависимости от изменения давления насьппения ее газом в условиях стабилизации структуры в результате процесса релаксации и тиксотропии, например, в течение 30 мин и в условиях ее отсутствия (предлагаемьпл способ). На фиг.2 показаны определения изменения вязкости нейти Светлоярского месторождения в зависимости от изменения давления насыщения. Замеры проведены в момент выделения газа (кривая 1), Эта кривая моделирует изменение свойсФв нефти .при перекачке по нефтепроводу согласно предлагаемому способу. Кривая 2 оказывает изменение вязкости, в зависимости от изменения давления насыщения по истечении 30 мин после выделения газа. Она моделирует условия обычного процесса перекачки нефти при ламинарном режиме. На режиме предотвращения явлений релаксации и тиксотропии вязкость в среднем снижается более чем в два раза, что соответственно снижает гидравлические сопротивления в нефтепроводе, увеличивает его производительность.Формула изобретенияСпособ трубопроводного транспорта высоковязких парафинистых нефтей, включающий газонасыщение и перекачку нефти насосом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения гидравлических сопротивлений, давление перекачки изменяют циклично в интервале. значений (Р -0,3 Р ) (Рс.+О,ЗРс), где Р - давление насыщения нефти гасэом..Про Тираж 415 ственного комитета 113035, Москва, Подписноео изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС35, Раушская наб д, 4/5

Смотреть

Заявка

4446969, 21.06.1988

ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ НЕФТЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

МИХАЛЬКОВ ПЕТР ВАСИЛЬЕВИЧ, КОЗЛОВА ЛЮДМИЛА ВАСИЛЬЕВНА

МПК / Метки

МПК: F17D 1/16

Метки: высоковязких, нефтей, парафинистых, транспорта, трубопроводного

Опубликовано: 15.03.1990

Код ссылки

Способ трубопроводного транспорта высоковязких парафинистых нефтей