Устройство для определения направления вращения — SU 1569722 (original) (raw)
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 1 1 Р 13/00 51) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ втоо надо определить,льности должнымени. Устройстволедовательностьсть каждого из ьностй импурмируе и совпадаюльсов пос-.мых датчиесли импульсы на фазе последована шине 4. Анатройство выдает тельность, если Е мпульсов на шине импульсов на шиЕДЕЛЕНИЯ НАЙСТВОВРАЩЕН(57) Изотике и мконтроля вто етение относится о для. Цель. -ов т быть исп 2 ил,ения на СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМ,Ф С 8 ИДЕТЕПЬСТВ 1(71) Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт а матизированных систем управления транспортом газа(53) 621.317.39.531,7(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР Нф 1283660, кл. С 01 Р 13/00, 1985Авторское свидетельство СССР В 900190, кл. С 01 Р 13/00, 1980.,8015 9722 упрощение устройства, Импульсныепоследовательности, поступающие на шины 3 и 4, формируются датчиками, устанавливаемыми на объекте, направление вращения которо Импульсы последоват перекрываться во вр выдает на шину 5 по импульсов, длительн которых равна длител щих во времени част ледовательностей, ф ками, в том случае, шине 3 опережают по тельность импульсов логично на шине 6 ус импульсную последова последовательность и 3 отстает по фазе отИзобретение относится к автоматике и может быть использовано для контроля направления вращения,Целью изобретения является упрощение устройства,На фиг. 1 представлена схема предлагаемого устройства; на фиг, 2временные диаграммы его работы.Устройство для определения направления вращения содержит первыйивторой 2 триггеры, первую входную шигу 3, которая подключена к П- иК-входам триггера 1 и С-входу триггера 2, вторую входную шину 4, котораясоединена с П- и К-входами триггера 2 и С-входом триггера 1, первуювыходную шину 5, к которой подключенвыход триггера 1, вторую выходнуюшину 6,которая соединена с выходомтриггера 2,Устройство для определения направления вращения работает следующимобразом,В исхОднОм сОстОЯнии при Отсутст 25вии импульсных последовательностейна шинах 3 и 4 триггеры 1 и 2 находятся в нулевом положении. При появлении На шинах 3 и 4 импульсныхпоследовательностей (последовательность на шине 3 опережает по фазепоследовательность на шине 4) каждыйимпульс с шины 3 разрешает работутриггера 1 по С-входу, Появляющийсяпосле импульса с шины 3 импульс с35шины 4 устанавливает по своему переднему фронту в единичное положениетриггер 1, так как на 0-входе этоготриггера имеется сигнал. В моментокончания импульса на шине 3 триггер 4 Оустанавливается в нулевое положение, на шине 5 формируется импульс,длительность которого равна совпадающим во времени частям импульсов на шинах 3 и 4.При появлении на шинах 3 и 4 импульсных последовательностей и опережении импульсами последовательности на шине 4 по фазе импульсов последовательности на шине 3 устройство выдает импульсы на шину 6 Каждый .импульс с шины 4 разрешает работу триггера 2 по С-входу, Появляющийся на шине 3 импульс переводит триггер 2 в единичное положение, так как на его П-входе имеется сигнал. В момент окончания импульса на шине 4 триггер 2 устанавливается в нулевое положение, на шине 6, таким образом, формируется импульс, длительность которого равна совпадающим во времени частям импульсов на шинах 3 и 4,Формула изобретенияУстройство для определения направления вращения, содержащее первый и второй триггеры, первую входную нину, которая подключена к Б-входу первого триггера и к С-входу второго триггера, вторую входную шину, которая соединена с С-входом первого триггера и с Р-входом второго триггера, первую и вторую выходные шины, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения устройства, первая входная шина подключена к К-входу первого триггера, вторая входная шина соединена с К-входом второго триггера, выход первого триггера подключен к первой выходной шине, выход второго триггера соединен с второй выходной шиной.1569722 авитель В, Парамоновед М.Дидык, Корректор В. Каба актор И, Шулла Те Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород; ул, Гагарина, 1 Заказ 1445 Тир ВНИИПИ Государственног113035 440 Подписи омитета ло изобретениям и осква, Ж, Раушская наб еоткрытиям при ГКНТ СССРд. 4/5
Заявка
4472426, 09.08.1988
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТОМ ГАЗА
БАНТЮКОВ ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЕРШОВ ВИКТОР ГРИГОРЬЕВИЧ, АНТОНЕЦ ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01P 13/00
Метки: вращения, направления
Опубликовано: 07.06.1990