Способ получения вяжущего для дорожного строительства — SU 1595813 (original) (raw)
3,5-4,70,8-1,758,2-9,1 Введение совместно с резиновойкрошкой модифицированного масломшламашлифовального производства вколичестве 1-2 мас.7 от массы вяжущего позволяет интенсифицироватьпроцесс деструкции резины. Наличиена остроугольной поверхности частицшлама пленок минерального масла способствует их активному прониканию врезиновую крошку, ее размягчению идеструкции. Присутствующие в шламевь 1 сокодисперсные оксиды хрома, железа, вольфрама, молибдена, а такжеэти.металлы в индивидуальном состоянии, равномерно распределенные всмеси резиновой крошки и нефтяногожидкого материала, значительно увеличивают их каталитически активнуюпОверхность, как следствие, инициируют процессы растворения резиновойкрошки и окисления получаемого вяжущего,11 лам шлифования хромистых сталейсодержит оксиды металлов по элементарному составу, мас.%: вольфрам 0,17,0; молибден 0,1-7,0; углеродО,б,2; хром 0,5-6,0;,вода 0,5-5,0,",остальное железо.Примеры конкретного выполненияспособа получения вяжущего приведеныв таблице.Свойства асфальтобетона (составасфальтобетонной смеси, 7: щебень45; песок 45; минеральный порошок 14;вяжущее 5,5, пенетрация 110) на вяжущем, полученном по предлагаемомуспособу, следующие:Плотность, г/см 2,34-2,38Водонасыщение, об.7 1,8-3,9Набухание, об,% 0,0-0,4Прочность присжатии, МПа,р фС2050ОКоэффициент водостойкостиКоэффициентдлительной водостойкости О, 95-1, 0 0,95-0,98 Как видно из приведенных данных, вяжущее по предлагаемому способу имеет пониженную температуру хрупкости, Кроме того, снижаются энерго- затраты за счет исключения операции растворения резинь в масле и улучшаются условия труда в связи с исключением зеленого масла из процесса. Формула изобретения 1. Способ получения вяжущего длядорожного строительства, включающийсмешение резиновой крошки и минерального масла и последующее введение их в нагретый до 180-250 С жидкий битум или нефтяной гудрон, о т - .2 д л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью снижения температуры хрупкостивяжущего, сокращения энергозатрат,а также улучшения условий труда,предварительно минеральное масло смешивают со шламом шлифования хромистыхсталей при этом компоненты вяжущегоберут в соотношении, мас.%Резиновая крошка 10-20Минеральное масло 0,02-0,03Шлам шлифованияхромистых сталей 0,98-1,97Жидкий битум илинефтяной гудрон . Остальное2. Способ по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью интенсификации процесса, шлам шлифованияхромистых сталей смешивают с резиновой крошкой в процессе помола.3. Способ по п.1, о т л и ч а ю - 45 щ и й с я тем, что, с целью интенсификации процесса, вяжущее продуваютнагретым воздухом.1595813 Фнзнко-меканмческне свойства Лрнмер йол-во Кол-вонлама,мас.Х ьол-во Вол-во 1 емпеБнд мннерального масла Бнд органнческогованудего резнновой органнчесхоговнхунего мннеральногомасламас,Х ратура, С ВноС500 зЗОО11 О 23 110 19 210 210 210 Не обладает вквуннмн свойстваьв 54 -17 71 О 10 О 58 -14 72,0 8,1 85 85 85 ГудронНБнтум Н"В прнмере 11 нлам с минеральным маслом предварнтельно нзмельчалн совместно с резнновой кронкой, 8 прнмере 12 внкущее продувамт нагретым воздухом,Составитель Е.БикбулатоваРедактор Н.Киштулинец Техред ПОлийнык Корректор СЧерниЗаказ 2884 Тираж 563 ПодписноеРцИИПИ Государственного комитета по изобретениям н открытиям при ГКНТ СССР113035 з Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 111 1 О11 ф1298