Автопоезд — SU 1632857 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУбЛИК 00 5)5 В 62 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ водС.А, Иванюобразе транспортно- быть испольистральных ия - улучшепутем обесго просвета,4 тся кможет маг бретен поезда рожно(СлЭ (СЛ4 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ, 15.03.88.ОПОЕЗДбретение относиностроению ив конструкциздов. Цель изоходимости автозаданного до(53) 629, (56) Сви М 24678 (54) АВТ (57) Изо му маши зовано автопое ние про печенияЫ, 1632857 А 1 Это достигается тем, что у автопоезда, состоящего из седельного тягача 1 в виде одноосной ведущей тележки 5, на консольной раме которой закреплены силовой агрегат с трансмиссией, колесами и поворотно-сцепное устройство 3 с кабиной 6, и полуприцепа 2, опирающегося на это устройство, согласно изобретению к консольной части рамы прикреплен дугообразный кронштейн-пластина 7, центр окружности дуги которого расположен на оси поворотного устройства, а сверху и снизу кронштейна расположены опорные катки 8, оси которых прикреплены к кабине с возможностью взаимного углового поворота тележки относительно кабины, 4 ил.гИзобретение относится к транспортно,му машиностроению и может быть использовано в конструкции магистральныхавтопоездов,Цель изобретения - улучшение проходимости автопоезда путем обеспечения заданного дорожного просвета,На фиг,1 изображен автопоезд, общийвид; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг.3 -разрез А-А на фиг,2; на фиг.4 - автопоезд,вид спереди.Автопоезд состоит из седельного тягача1 и полуприцепа 2, опирающегося на поворотно-сцепное устройство 3, выполненное ввиде поворотного круга и сцепного седла,установленныхна раме 4 ведущей одноосной поворотной консольной тележки 5,К раме 4 прикреплены также силовой агрегат, трансмиссия с колесами, На поворотно-сцепном устройстве 3 закрепленакабина 6,Приводы дистанционного управлениямуфт сцепления, тормозов, акселератора,рулевого управления и др, выполнены аналогично известным конструкциям автомобилей, т.е, связь расположенных в кабине 6органов управления с исполнительными узлами и системами питания осуществлена спомощью гибких шлангов.К консольной части рамы 4 прикреплендугообразный кронштейн-пластина 7,центр окружности которого расположен наоси поворотного устройства 3.Сверху и снизу кронштейна 7 расположены опорные катки 8, оси которых прикреплены к кабине 6 с воэможностьювзаимного углового поворота тележки 5относительно кабины 6, Такое крепление,консольной части тележки 5 к кабине 6 позволяет осуществлять поворот автопоеэ-,да,Автопоезд работает следующим образом,5 Полуприцеп 2 соединяется с тягачом 1известным в транспортной технике способом, опирается на поворотно-сцепное устройство 3, что позволяет осуществлятьповорот ведущей тележки 5 через поворот 10 ный круг устройства 3 относительно кабины6 и полуприцепа 2, закрепленных на этомустройстве. Таким образом осуществляетсяповорот автопоезда. При этом вес, приходящийся на консольную часть тележки 5 от15 силового агрегата, узлов трансмиссии, воспринимается кронштейном-пластинойзакрепленным на консольной части рамы 4тележки 5, и через опорные катки 8 - кабиной 6, сохраняя таким образом заданный20 дорожный просвет, исключая вертикальныеколебания консольной части тележки 5. Формула изобретенияАвтопоезд, содержащий седельный тя 25 гац, выполненный в виде одноосной ведущей тележки, на консольной раме которойзакреплены силовой агрегат с трансмиссиейи колесами, и поворотно сцепного устройства с кабиной, и полуприцеп, опирающийся30 наустройство,отличающийсятем,что,с целью улучшения проходимости путем обеспечения заданного дорожного просвета, консольная рама снабжена дугообразнымкронштейном, центр дуги которого располо.35 жен на оси поворотно-сцепного устройства,а кабина снабжена опорными катками длявзаимодействия сверху и снизу с кронштейном с воэможностью взаимного углового поворота ведущей тележки и кабины,40. Демчик Заказ 590 Тираж 340 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1