Подвеска кабины лифта — SU 1654211 (original) (raw)
(я)5 В 66 В 7/08 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Научно-производственное объединениепо выпуску лифтов "Лифтмаш"(56) Авторское свидетельство СССРМ 734119, кл. В 66 В 7/08, 1977,(54) ПОДВЕСКА КАБИНЫ ЛИФТА(57) Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, в частности к подвеске кабины лифта. Цель изобретения - упрощение конструкции с одновременным обеспечением надежности работы в лифтах с большой высотой подь.Я 2 1654211 А 1 ема, Основной балансир 1 шарнирно установлен в кронштейне 2, прикрепленном к верхней балке 3. К основному балансиру 1 шарнирно прикреплены тяги 5, одна из которых шарнирно связана с поперечным балансиром 6. На верхней балке 3 установлен регулируемый упор, ограничивающий поворот основного балансира 1. К основному балансиру 1 прикреплена отводка, воздействующая на рамку при его повороте, В случае предельно допустимого перебега одного из канатов 7 балансира 6 он поворачивается на некоторый угол и своей плоскостью ложится на рамку 10, вызывая срабатывание конечного выключателя 12. В случае перебега обоих канатов 7 балансира 6 он совершает плоско-параллельное перемещение. 3 ил.Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, в частности к подвеске кабины лифта.Цель изобретения - упрощение конструкции с одновременным обеспечением на дежности работы в лифтах с большой высотой подьема.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку. 10Подвеска кабины лифта состоит иэ основного балансира 1, шарнирно установленного в кронштейне 2, закрепленного к верхней балке 3 через резиновые амортизаторы 4, К основному балансиру 1 шарнирно 15 закреплены тяги 5, одна из которых шарнирно соединена с поперечным балансиром б. Соединение поперечного балансира и тяги 3 с тяговыми канатами 7 осуществляется посредством клиновых обойм 8 и талрепов 20 9.На верхней балке 3 шарнирно установлена рамка 10, которая поддерживается вверхнем положении пружинами 11, При повороте рамки происходит воздействие ее на 25выключатель 12. Упоры 13 ограничиваютдвижение рамки 10 вниз, Сквозь кронштейн2 пропущена тяга 14, шарнирно соединенная с основным балансиром 1. На тяге имеется пружина 15, разжимающее усилие 30которой направлено на смещение тяги 14вниз, На верхней балке 3 установлен регулируемый упор 16, ограничивающий поворот основного балансира 1. К основномубалансиру 1 прикреплена отводка 17, воэдействующая на рамку 10 при соответствующем повороте основного балансира 1.Подвеска кабины лифта работает следующим образом,При чрезмерной вытяжке или перебеге 40одного или двух канатов 7, связанных с поперечным балансиром б, он воздействует нашарнирно закрепленную рамку 10, Рамка10, опускаясь, воздействует на конечныйвыключатель 12, электрически связанный с 45системой управления лифтами и предназначенный для отключения лифта. Дальнейшееопускание рамки 10 ограничено упорами 13,Профиль поперечного балансира обеспечивает воздействие рамки 10 на выключатель 5012 при заданной большой вытяжке каната иисключает срабатывание при малой вытяжке, то позволяет применить подвеску при больших высота подьема,При вытяжке или обрыве тягового кана та, соединенного непосредственно с основным балансиром 1, через тягу 5. основной балансир 1 через отводку 17 воздействует на рамку 10, Дальнейший ход балансира 1 шарнирно соединен с верхней балкой 3 через кронштейн 2, В кронштейне 2 имеется поперечный паз. При обрыве всех канатов основной балансир 1 под действием пружины ,5 и собственного веса, опускаясь, через отводку 17 воздействует на рамку 10 и конечный выключатель 12.Кронштейн 2 соединен с верхней балкой 3 чгреэ амортизаторы 4, что позволяет уменьшить вибрацию е кабине лифта,Формула изобретения Подвеска кабинь лифта, содержащая балансирное устройство, соединенное с гибкими тяговыми органами и состоящее из основного и по крайней мере одного поперечного балансира, и устройсво для отключения привода, включающее в себя г 1 одпружиненную рамку, установленную с возможностью взаимодействия с поперечным балансиром и концевым выключателем о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с цепью упроыения конструкции с одновременным обеспечением надежности работы в лифтах с большой высотой подъема, поверхность поперечного балансира, обращенная к рамке, выполнена в вице сопряженных наклонных плоскостей, причем линии пересечения последних с плоскостью его продольного сечения описывается уравнением.,(1 Гг гв системе, оординат г. началом в точке пересеченгя верхней пл".скости серпендикуляром из точки подвеса поперечного балансира,где и - максимальный допустимь,й перебег канатов;1 - расстояние между точками подвеса тяговых элементов к поперечному канату;,- плечо основного балансира. кинематичеси связанное с основным балансиром;12 - второе плечо осноеногс балансира.НТ СССР 1 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 1926 ВНИИПИ Государ Тираж 425венного комитета по и113035, Москва, Ж,Подписноеетениям и открытиям пришская нэб., 4/5