Спецпрофиль — SU 1659669 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 16596 21 О 11/14 ститут, ЮжКуз- аллуровный но-коненов, Малы- .Коря- спалов ным меовысить ь работы ти спец- ммарной я моли неиноестенки 2 итолщиной д, ставляющей ных боковыхшириной Ь 1, ан цев (Ь - Ь 2).выполнены с трии (У - У) разован ному боковых стеи (У - У) при нтре изгиба ль содержит пронные боковыее 1 выполненоп 1 фланцев 3, соины о 1 наклоне 1 выполненоои толщине фловые стенки 2а к оси симмеавным углу, обсредних линий,осью симметритих линий в це Спецпрофиднище 1, наклфланцы 3. Днищравной высоте31 - 38 толщстенок 2 Днищравной суммарнНаклонные бокуглом наклонаспецпрофиля, р продолжениемнок профиля и пересечении э ГОСУДАР СТ ВЕ ННЫ Й КОМИТ ЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Тульский политехнический инПроизводственное объединение "бассуголь", Западно-Сибирский метгический комбинат и Подмоскнаучно-исследовательский и проектструкторский угольный институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 1587202, кл. Е 21 0 11/14, 1988,Авторское свидетельство СССРМг 1348527, кл, Е 21 0 11/14, 1986.(57) Изобретение относится к шах таллическим крепям и позволяет несущую способность и надежнос крепи путем повышения устойчиво профиля (СП) за счет увелчения су Изобретение относится к шахтным металлическим крепям, а именно к специальным взаимозаменяемым профилям,Целью изобретения является повышение несущей способности и надежности работы крепи путем повышения устойчивости спецпрофиля за счет увеличения суммарной равнодействующих предельных напряжений во фланцах и управления усилием податливости.На чертеже изображен специальный взаимодействующий унифицированный профиль (СВПУ), общий вид. равнодействующих предельных напряжений во фланцах 3 и управлять усилием податливости, Состоит СП из прямолинейного днища 1, наклонных боковых стенок 2 и фланцев 3 с наклонной боковой стенкой 4, Угол ее наклона р к оси У - У симметрии СП равен 4 - 10 О, Днище 1 выполнено толщиной б, равной высоте Ь 1 фланцев и составляющей 3,1 - 3,8 толщины стенок 2. Ширина днища 1 равна суммарной толщине (Ь - Ь 1) фланцев 3. Угол наклона а стенок 2 к оси У - У симметрии СП равен углу, образованному продолжением средних линий стенок 2 и осью У - У симметрии при пересечении этих линий в центре изгиба сечения СП, Днище 1 сопрягается со стенками 2 с внутренней и внешней сторон с образованием внутренней и внешней цилиндрических поверхностей (ЦП). Радиус К 2 кривизны внутренней ЦП сопряжения стенок 2 и днища 1 составляет 1,2 - 1,5 радиуса К 1 кривизны внешней ЦП. За счет этого снижается концентрация напряжений в этих местах на 21;ь и обеспечивается достаточная жесткость, 1 ил.15 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 сечения спецпрофиля, Днище 1 сопрягаетсяс наклонными стенками 2 с внутренней ивнешней сторон с образованием внешней(срадиусом кривизны Й) и внутренней (с радиусом кривизны Вр) цилиндрических поверхностей, причем радиус кривизны й 2внутренней цилиндрической поверхностисоставляет 1,2 - 1,5 радиуса кривизны й 1внешней цилиндрической поверхности,Внешняя боковая стенка 4 фланцев 3 выполнена наклонной и угол ее наклона,о к осисимметрии У - У) спецпрофиля составляет4 - 10 С.Увеличение ширины (Ь - Ь 2) флан цев 3 ивыполнение наклона их внешней боковойстенки 4 под углом ф в пределах от 4 до 10к главной оси симметрии У - т) позволяетувеличить суммарную равнодействующуюпредельных напряжений во фланцах до 12и сохранить симметрию .распределениявнутренних усилий по сечению профиля, чтозначительно повышает несущую способность спецпрофиля.Относительное, увеличение толщины наклонных боковых стенок 2 спецпрофиля позволило получить одинаковый зазор д, непревышающий толщину стенки д междуднищем 1 и фланцами 3 при соединениипрофилей внахлест в узлах податливости,что обеспечивает места управляемого контакта в наиболее жесткой части спецпрофиля в районе примыкания стенок к днищупримерно на 1/3 длины стенки. Увеличенвнутренний радиус 82 сопряжения наклонных боковых стенок 2 и днища 1 в пределах1,2 - 1,5 относительно внешнего радиуса й ,то обеспечивает в этих местах повышеннуюжесткость и предотвращает раскрытие профиля.Все это позволяет удовлетворить технологические требования изготовленияЬ 2/Ь - о)0,8, увеличить ширину днищапри сохранении достигнутой эффективности спецпрофиля,Таким образом, предлагаемый спецпрофиль имеет толщину днища и высоту фланцев, выполненных размером 3,1 - 3,8толщины боковых стенок, что позволяетуменьшить толщину днища и фланцев и увеличить толщину стенок при сохранении егомассы.Внутренний радиус кривизны й 2 цилиндрической поверхности сопряжения стеноки днища, превышающий внешний радиус йих сопряжения в 1,5 раза, снижает концентрацию напряжений в этих местах на 21; и обеспечивает достаточную жесткость.Увеличение отношения радиусов более 1,5 приводит к изменению геометрии профиля и исчезновению контакта по боковым стенкам в узлах податливости, Уменьшение соотношения ниже 1,2 соответственно повышает концентрацию напряжений в местах сопряжения, причем при соотношении йр/й 11,2 учитываются технологические неточности прокатки профиля.Наклон внешней боковой стенки 4 фланцев 3 выполнен в пределах 4 - 10 к главной оси симметрии (У - У).Уменьшение наклона внешней стороны фланцев ниже 4 технологически невыполнимо, увеличение же угла более 10 приводит к изменению суммарной равнодействующих предельных напряжений во фланцах и нарушит симметрию распределения внутренних усилий по сечению профиля,Формула изобретения Спецпрофиль, содержащий наклонные боковые стенки с углом наклона к оси симметрии спецпрофиля, равным углу, образованному продолжением средних линий боковых стенок профиля и осью симметрии при пересечении этих линий в центре изгиба сечения спецпрофиля, прямолинейное днище, выполненное толщиной, равной высоте фланцев и превышающей толщину боковых стенок, и шириной, равной суммарной толщине фланцев, днище сопрягается с наклонными стенками с внутренней и внешней сторон с образованием внутренней и внешней цилиндрических поверхностей, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что. с целью повышения несущей способности и надежности работы крепи путем повышения устойчивости спецпрофиля за счет увеличения суммарной равнодействующих предельных напряжений во фланцах и управления усилием податливости. толщина днища и высота фланцев составляет 3,1 - 3,8 толщины боковых стенок спецпрофиля, а радиус кривизны внутренней цилиндрической поверхности сопряжения боковых стенок и днища спецпрофиля составляет 1,2 - 1,5 радиуса кивизны внешней цилиндрической поверхности, при этом внешняя боковая стенка фланцев выполнена наклонной и угол ее наклона к оси симметрии спецпрофиля составляет 4 - 10.1659 бб 9 Составитель Л.Чистоваедактор С,Титова Техред М.Моргентал Коррек акое СССР Гагарина, 101 ельский комбинат "Патент", г. Ужго зводственн каз 1830 Тираж 308 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при113035, Москва; Ж, Раушская наб., 4/5
4640652, 27.10.1988
ТУЛЬСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ, ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЮЖКУЗБАССУГОЛЬ", ЗААДНО-СИБИРСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ, ПОДМОСКОВНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ УГОЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
КАРЕТНИКОВ ВАЛЕНТИН НИКОЛАЕВИЧ, КЛЕЙМЕНОВ ВЕНЕДИКТ БОРИСОВИЧ, ГАВРИЛОВ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, СИНКЕВИЧ БОРИС ИВАНОВИЧ, МАЛЫШЕВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, НИКИШИЧЕВ БОРИС ГРИГОРЬЕВИЧ, НИФОНТОВ АЛЬБЕРТ ИВАНОВИЧ, ЛАВРОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, КОРЯГА СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ, КАНГИСЕР ЭРНЕСТ ИОСИФОВИЧ, КУСТОВ БОРИС АЛЕКСАНДРОВИЧ, БЕСПАЛОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, ПОТАПЕНКО ВЯЧЕСЛАВ АЛЕКСЕЕВИЧ