Устройство для буксировки тела — SU 1667341 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИКГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ лабанов В.В;,СИРОВКИ ТЕЛА виационной техникесируемым на гибкожение энергозатра й(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУК(57) Изобретение относится к ав частности к устройствами буксвязи Цель изобретения - сни 09) Я 1 (и) 1667341 А 1 (5 Ц 5 В 6403 00 за счет обеспечения буксировки тела с минимальным лобовым сопротивлением, Устройство снабжено узлом 4 расфиксации буксируемого тела 2, который во время буксировки обеспечивает беспрепятственный поворот тела 2 относительно подвесной системы Э, а закрепление подвесной системы 3 на оси 10, проходящей через центр масс тела исключает пикирующий момент от силы натяжения буксирного каната 1. 3 ип1667341 Ибретение относится к авиационнойтехнике, в частности к устройствам, буксируемым на гибкой связи,Цель изобретения - снижение энергозатрат за счет обеспечения буксировки тела 5с минимальным лобовым сопротивлением.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, на фиг, 2 - вид А пострелке А на фиг.1; на фиг. 3 - схема сил,действующих на буксируемое тело. 10Устройство для буксировки тела содержит канат 1, связанный с буксируемым телом 2 через подвесную систему 3, узел 4расфиксации буксируемого тела, размещенный на теле 2 и связанный с системой 3, 15ветви 5-8 которой попарно расположены впродольной и поперечной плоскостях тела2. Концы ветвей 5-8 закреплены на нижнейчасти вертлюга 9, ось вращения которогопроходит через центр масс тела 2, другие 20концы поперечных ветвей 7 и 8 закрепленына оси 10, совпадающей с центром масстела 2 посредством втулок 11 и 12, закрепленных на телах вращения - подшипникахи т.д.25Узел 4 имеет два направляющих ролика13 и 14, закрепленных в продольной плоскости буксируемого тела 2. Ось 15 одного изроликов 14 установлена в вилке 16, соединенной с телом 2 через пружину 17, раэмещенную в корпусе 18. Упор 19 закреплен нимальным лобовым сопротивлением, оно35 снабжено узлом расфиксации подвесной системы относительно буксируемого тела, размещенным на буксируемом теле. причем ветви подвесной системы шарнирно закреплены на поперечной оси буксируе 40 мого тела, проходящей через его центр масс,Формула изобретения УСТРОИСТВО ДЛЯ БУКСИРОВКИ ТЕЛА, содержащее буксировщик, связанный через канат и подвесную систему с ветвями, расположенными в поперечной плоскости буксируемого тела, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат эа счет обеспечения буксировки тела с мивнутри буксируемого тела 2 с воэможностью перемещения внутри цилиндрического корпуса 20, жестко закрепленного на поверхности тела 2 с помощью средств 21 и 22 крепления. В корпусе 20 имеются прорези 23 и 24 для прохождения ограничителя 25, связанного посредством тяги 26 с приводом 27, размещенным в теле 2,Устройство работает следующим обра- зом,При транспортировке тела 2 на привод 27 подается сигнал. Привод 27 посредством тяг 26 убирает ограничитель 25 э прорезей 23 и 24. обеспечивая свободное перемещение продольных ветвей 5 и 6 по роликам 13 и 14, При этом сила натяжения Т каната 1 благодаря совмещению оси 10 вращения поперечных ветвей 7 и 8 с центром масс тела 2 на любой скорости транспортировки проходит через центр масс тела 2, плечо силы натяжения относительно центров масс 1=0 и пикирующий момент Мпик = Т х 1 отсутствуют, Таким образом, осуществляется стабилизация буксируемого тела вдоль потока с углом атаки а = 0 и, следовательно, с минимальным лобовым сопротивлением, что приводит к снижению расхода топлива при буксировке,(56) Авторское свидетельство СССР Ф 1436398, кл. В 64 О 3/00, 19881667341Лис 74 рректор Н.Король Редакто орячев каэ 347 Тираж Подписное НПО "Поиск" Роспатента3035, Москва. Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарин оставитель ехред М.Мо В. Шевцоитал