Способ восстановления шеек валов — SU 1690970 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСК 6909 РЕСПУБЛИК 19))5 В 23 Р 6/ОО КОМИТЕТИ ОТКРЫТИЯМ ГОСУДАРСТВЕННПО ИЗОБРЕТЕНИПРИ ГКНТ СССР ОПИС ЕНИЯ 2 Изоб лению д фиксации значения из двух иполукольцам сварке второгСпособос К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССР ЛЬ 1597256, кл. В 23 Р 6/00, 06,04.88.Авторское свидетельство СССР ЬЬ 1597257, кл. В 23 Р 6/00, 06.04.88.(54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ШЕЕК ВАЛОВ(57) Изобретение относится к восстановлению деталей, в частности к способам фиксации на шейках валов различного назначения ремонтных оболочек, состоящих из двух и более частей. Целью изобретения является повышение качества восстановленных шеек эа счет исключения возникновения трещин и разрушения ремонтных оболочек вследствие напряжений,ретение относится к восстановталей, в частности к способам на шейках валов различного наремонтных оболочек, состоящих более частей. Цель изобретения - повышение качеста восстановленных шеек.На фиг, 1 изображено сечение шейки и оложение обжимных секторов на полкольцах ремонтной оболочки в период варки первого стыка; на фиг. 2 - сечение шейки и положение обжимных секторов поле сварки первого стыка в момент полного нятия усилия обжатия полуколец ремонтых оболочек; на фиг. 3 - сечение шейки и положение обжимных секторов с обжатыми создающихся из-за усадки сварочных швов. Восстановление изношенных шеек производят путем обработки их под ремонтные оболочки, установки составных частей оболочек на шейки, обжима их на шейках, сварки стыка с приваркой к шейкам или без нее. После сварки стыка составных частей ремонтных оболочек усилие обжатия их на шейках уменьшают на заданную величину, а затем увеличивают и сваривают следующий стык. При наличии более двух составных частей ремонтных оболочек, которые сваривают между собой беэ приварки к шейке, усилие обжатия уменьшают на заданную величину и затем его увеличивают перед сваркой последнего стыка. Способ позволяет значительно сократить появление трещин в сварочном шве и ремонтных оболочках и тем самым повысить качество восстановленных шеек валов. 3 ил. ремонтной оболочки при тыка.ествляют следующим образом,Изношенныески обрабатываюПри обработке снобходимый для ины оболочек приноминальный раленные или неза(полукольца) ремшейках и выставной величины. Пных секторов 4.и1, обжимают сооболочек. шейки 1 валов механичет под ремонтные оболочки. имают слой материала, неолучения заданной толщи- восстановлении шеек под змер. Устанавливают закакаленные составные части онтных оболочек 2 и 3 на ляют зазоры в стыках раври помощи упругих обжим, как это показано на фиг, ставные части ремонтныхДля шеек диаметром до 50 мм задают обжатия в пределах 2940 - 8330 Н, для шеек диаметром 50 - 80 мм усилие обжатия е пределах 8820 - 196 ОО Н, для шеек диаметром более 80 мм усилие обжатия 19600 - 34300 Н. Свариваемый первый стык полуколец 6. Для полного устранения напряжений в полукольцах 2 и 3, возникающих при усадке первого шва, обжимные секторы 4 и 5 отводят от шейки, как это показано на фи,г, 2, Перед сваркой второго стыка 7 повторно обжимают секторы ремонтной оболочки на шейке, как это показано на фиг, 3, и производят сварку,Сварка стыков составных частей ремонтных оболочек может производится как с приваркой к шейкам вала,так и без приварки. Снимают с шеек обжимные секторы и обрабатывают шейки под номинальный разрез.П р и м е р. Выполнение способа рассмотрим на восстановлении шеек коленчатых валов автомобильных двигателей ЗМ 3-53, которые изготовлены из высоко- прочного чугуна.Номинальные диаметры коренных шеек 70 мм, шатунных 60 мм. На шейки устанавливают составные части ремонтных оболочек, выполненные в виде двух закаленных полуколец (твердость НВС = 40 - 50), которые изготовлены из листовой стали 45 или стали 40 Х. Оптимальнач толщина ремонтных оболочек на шатунных и коренных шейках равна 2 мм.Диаметры шатунных и коренных шеек перед установкой полуколец ремонтных оболочек определены по выражениюОр= Он - 21, мм,где Ор - диаметр шейки перед установкой ремонтной оболоски, мм;Он - номинальный диаметр шейки, мм;: - толщина ремонтной оболочки, мм,Шатунная шейкаОр = 60- 2 2 = 56 мм,Коренная шейка5 Ор =70-2 2 =66 мм,Перед установкой оболочек шатунныешейки обрабатывают шлифованием до диаметра 56 мм, а корренные - до диаметра 66мм. На шейки вала устанавливают полуколь 10 ца ремонтных оболочек, выравнивают зазоры в стыках и закрепляют приспособлениедля обжатия.сОбжимают полукольца на шейках с усилием 8820 - 9800 Н, сваривают первый стык15 и одновременно приваривают его к шейке.Снимают усилие, обжимающее полукольцана шейках, затем его увеличивают до заданной величины 8820 - 19600 Н и свариваютвторой стык полуколец, Снимают обжимное20 приспособление и после охлаждения вал направляют на обработку шеек под номинальный размер.Способ позволяет значительно сократить появление трещин в сварочном шве и25 ремонтных оболочках и тем самым повыситькачество восстановления шеек валов,Формул а и зоб рете ни я Способ восстановления шеек валов, за ключающийся в обработке изношенных шеек, установке на них составных ремонтных оболочек, обжатии их с регламентированным усилием, сварке стыков, обработке оболочек под номинальный размер, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышениякачества восстановленных шеек, после. сварки каждого стыка составных ремонтныхоболочек уменьшают усилие их обжатия на заданную величину, затем увеличивают уси лие обжатия ремонтных оболочек и сваривают следующий стык.каз 3886 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 01 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гага