Способ перепуска горной массы с уступов карьера — SU 1751340 (original) (raw)
(5 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ПИ ВТ ор, Пав 7,Й МАССЫ рнои пр ользован ассы су доскатуный гор ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССМ 605000, кл. Е 21 С 41/00, 1976,Авторское свидетельство СССМ 1479645, кл, Е 21 С 41/00, 198(54) СПОСОБ ПЕРЕПУСКА ГОРНОС УСТУПОВ КАРЬЕРА(57) Изобретение относится к гомышленности и может быть исппри транспортировании горной мтупов карьера по карьерному рурудоспуску на подземный откаточ Изобретение отйосится к горной промышленности и может быть использованопри транспортировании горной массы с уступов карьера по карьерному рудоскату ирудоспуску на подземный откаточный горизонт,Известен способ перепуска горной массы с уступов карьера по карьерному рудоскату непосредственно в рудоспуск,примыкающий к нижней части рудоската,где разгрузочные площадки оборудуют урудоската и рудоспуска.Недостатком данного способа являетсянизкая загрузка рудоската во времени, таккак перепуск горной массы с уступов карьера можнО осуществлять по рудоскату толькоиэ одной разгрузочной площадки. Рудоскатне может загружаться последующим транспортным средством во время маневров в его зонт, Цель изобретения - повышение безопасности и производительности за счет сокращения маневровых операций и обеспечения возможности одновременной разгрузки с уступов различных горизонтов карьера, Горную массу с уступов карьера перепускают по рудоскату в рудоспуск, Рудоскат формируют в виде наклонных козырьков. Козырьки, выполненные, например, в виде желоба, каскадно устанавливают на уступах над разгрузочными площадками, Разгрузку транспортных средств ведут под козырьками уступов на козырьки нижележащих уступов независимо друг от друга, На нижнем уступе разгрузку транспортных средств ведут непосредственно в устье рудоспуска, оборудованном отбойными плитами, 2 з,п,ф-лы, 3 ил,зоне предыдущего разгружающего транспортного средства, что приводит к постоянной недозагрузке рудоската,Наиболее близким к предлагаемому является способ перепуска горной массы с уступов карьера, включающий вскрытие карьера рудоспуском, который последовательно сверху вниз раскрывают в рудоскат по мере введения в отработку последующих уступов, формируют на каждом уступе разгрузочную площадку, перемещают по рудо- скату горную массу отрабатываемых уступов,Недостатками способа являются опасность при разгрузке транспортных средств за счет ведения маневровых операций в зоне разгрузочных площадок и низкая производительность транспортного комплекса из-за необеспечения возможности одновре10 20 25 30 40 50 55 2,Способпоп.1,отличающийся тем, что наклонные козырьки выполняют в аиде желоба. 3. Способ по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что устье рудоспуска дополнительно оборудуют отбойными плитами, менной разгрузки транспортных средств суступов различных горизонтов, .Целью изобретения является повышение безопасности и производительности засчет сокращения маневровых операций и 5обеспечения возможности одновременной"разгрузки с уступов различных горизонтов,Поставленная цель достигается тем, чтов способе перепуска горной массь 1 с уступовкарьера, включающем доставку горной масСы транспортными средствами к месту выгрузки, разгрузку их на площадках,сформированных на уступах, в рудоскат игравитационное перемещение горной массы по нему в рудоспуск, рудоскат формируют в виде наклонных козырьков, каскадйоустановленных на уступах над разгрузочными площадками на ширину последних, разгрузку транспортных средств ведут подкозырьками уступов на козырьки нижележащих уступов независимо друг от друга, наклонные козырьки выполняют в видежелоба, устье рудоспуска дополнительнооборудуют отбойными плитами.На фиг. 1 - 3 представлены разрез бортакарьера и сформированный на нем рудоскатв виде наклонных козырьков, каскадно установленных на уступах над разгрузочнымиплощадками, транспортные средства и рудоспуск,Способ перепуска горной массы с уступов карьера осуществляют следующим об,- разом.Карьер 1 вскрывают рудоспуском 2, устье которого (в плане) примыкает к нерабочему борту. На каждом уступе нерабочегоборта размещают транспортные коммуни- кации 3 (например, рельсовый путь) длятранспортных средств 4 (например, железнодорожных составов), над устьем рудоспуска 2 соосно оборудуют разгрузочныеплощадки 5, формируют рудоскат в виденаклонных козырьков 6, каскадно установленных на уступах над разгрузочными площадками 5 на ширину последних, 4Наклонные козырьки 6 могут быть выполнены из прочного материала, например, металла, в виде желоба, а устье рудоспуска 2дополнительно оборудовано отбойнымиплитами 7,Перепуск горной массы с уступов карьера осуществляют по следующей схеме,Транспортные средства 4, груженныегорной массой, следуют по транспортнымкоммуникациям 3 уступов карьера 1 на разгрузочные площадки 5, каждая из которыхоборудована и одновременно надежно защищена наклонным козырьком 6. Сокращаяманевровые операции и применив сквознойспособ проезда через разгрузочные площадки 5. ведут разгрузку транспортных средств 4 под наклонными козырьками 6 уступов на козырьки 6 нижележащих уступов независимо друг от друга. На нижнем уступе разгрузку транспортных средств 4 производят непосредственно в устье рудо- спуска 2, Выгружаемая горная масса под действием сил гравитации скатывается по наклонным козырькам 6 в устье рудоспуска 2, При выполнении наклонных козырьков 6 в виде желоба исключается попадание кусков перепускаемой горной массы на транспортные коммуникации 3 и транспортные средства 4, находящиеся в прилегающей к разгрузочным площадкам.5 зоне. В случае оборудования устья рудоспуска 2 отбойными плитами 7 происходит дополнительное додрабливание исходного материала, что позволяет эффективнее заполнять емкость рудоспуска 2.Использование способа перепуска горной массы с уступов карьера обеспечивает по сравнению с существующими способами следующие преимущества: повышение безопасности работ при разгрузке транспортных средств за счет сокращения маневровых операций в зоне разгрузочных площадок; применение наклонных козырьков обеспечивает возможность одновременной разгрузки транспортных средств с уступов различных горизонтов карьера, что повышает производительность транспортного комплекса карьера,Формула изобретения 1, Способ перепуска горной массы с уступов карьера, включающий доставку горной массы транспортными средствами к месту выгрузки по транспортным путям,разгрузку их на площадках, сформированных на уступах, в рудоскат и гравитационное перемещение горной массы по нему в рудоспуск, отл и ч а ю щи й с ятем, что, с целью повышения безопасности и производительности эа счет сокращения маневровых операций и обеспечения возможности одновременной разгрузки с уступов различных горизонтов, рудоскат формируют в виде наклонных козырьков, каскадно установленных на уступах над разгрузочными площадками на ширину последних, разгрузкутранспортных средСтв ведут под козырьками уступов на козырьки нижележащих уступов независимо друг от друга,1751340 ороль оизводетвенн Фиг. 2 актор Н.Горва Заказ 2671ВНИИПИ Составитель В.Ф,СавченкоТехред М.Моргентал Коррект Тираж Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва. Ж, Раушская наб 4/5 этельский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10