Роторно-поршневой компрессор — SU 1751414 (original) (raw)
) . (1 ) 4 А 1/00, 18 51)5 Г К АВТОРСКОМУ СВИ ЬСТВ ками 2,3 на эксцентриковом валу 5, Вал 5 размещен в коренных подшипниках 6.7," расположенных в кольцевых раСточках крыитут .,.:" шек 2,3. Механизм привода выполнен в видезубчатого венца 8, расположенного на внутев и ренней поверхности ротора 4 со стороныкрышки 2, и закрепленной на ней неподвижной шестерни 9. Шестерня 9 снабжена опорным участком 10, выполненным в виде РЕС- цилиндрической втулки, соединенной полым конусом 11 свенцом шестерни 9 и закрепленной в расточке крышки 2 трен- радиальными штифтами 12, Крышка 2 и шеСущ- стерня 9 выполнены иэ материалов с разныор 4 ми коэффициентами теплового рыш- расширения. 1 ил. ционный инст Б.Г,Нехорош ство СССР 8/02, 1978, НЕВОЙ КО 57) Использ него сгоран ность изоб установлен в вание: в двигателях вн я, пневмодвигателях ретения: полый ро корпусе 1 с торцевыми Изобретение относится к компрессоростроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, пневмодвигателях.Существуют роторно-поршневые компрессоры (см. Р.М.Сухомлинов, Трохоидные компрессоры. Харьков: "Выща школа", 1975, с.152, 69-75; авт. св. М 8321.25, кл. Г 04 С 18/02, 1978; заявка.ФРГ М 3036729, кл. Г 04 18/22, 1982), содержащие корпус с торцовыми крышками и каналами подвода и отвода рабочей среды, полый ротор, установленный в корпусе на эксцентриковом валу, который размещен в коренных подшипниках, расположенных в кольцевых " расточках крышек, и механизм привода, выполненный в виде зубчатого венца, располо женного на внутренней поверхности ротора со стороны торцевЬй крышки, и закрепленной на ней с помощью осевых штифтов(винтов) неподвижной шестеренки. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ И(54) РОТОРНО-ПОРШСОР Недостатками таких конструкций являются; жесткость-устайовки неподвижной шестерни в крышке;-что призайуСкеиостановке компрессора создает ударныенагрузки на ее зубья и снижает надежность и ресурс: ненадежностькрейления шестерни осевыми штифтами (винтами); при изготовлении шестерни и крышки из материалов с разными коэФфициентами теплового расширения происходит относительное смещенйе гнеЗд Штифтов (винтов). смятие гнезд или штифтов и снижение ресурса их работы,В качестве прототипа принят роторно- поршневой компрессор по авт. св. М 832125, кл. Г 04 С 18/г)2, 1978, содержащий корпус с торцевыми крышками и каналами подвода и отвода рабочей среды, полый ротор, установленный в корпусе на эксцентриковом валу, который размещен в коренных подшипниках, расположенных в кольцевых расточках крышек, и механизм привода, вы10 иэ. материалов с разным коэффициентом теплового расширения,20 тов 30 35 40 45 50 55 полненный в виде зубчатого венца, расположенного на внутренней поверхности ротора со стороны торцевой крышки, изакрепленной на ней с помощью осевыхштифтов(винтов) неподвижной шестерни, . 5Недостатками такой конструкции являются невысокие надежность и ресурс работы из-за жесткой установки неподвижнойшестерни и возникающих вследствие этогоударных нагрузок, смятия гнезд и штифтовв случае изготовления шестерйи и крышекиз материалов с разным коэффициентомтеплового расширения.Целью настоящего изобретения является повышение надежности и ресурса работы компрессора путем снижения ударныхнагрузок.Поставленная цель достигается тем, чтов роторно-поршневом компрессоре. содержащем корпус с торцевыми крышками и каналами подвода и отвода рабочей среды,полый. ротор, установленный на зксцентриковом валу, который размещен в коренныхподшипниках, расположенных в кольцевыхрасточках крышек, и механизм прйвода, выполненный в виде зубчатого венца, расположенного на внутренней поверхностиротора со стороны торцевой крышки, и закрепленйой на ней неподвижной шестерни,дополнительно неподвижная шестерняснабжена опорным участком, выполйеннымв виде цилиндрической втулки, соединенной полым конусом с венцом шестерни изакрепленной в кольцевой расточке крышкипосредством радиальных штифтов, приэтом крышка и шестерня выполнены из ма териалов с разным коэффициентом теплового расширения.При наличии радиальных штифтов тепловая деформация скрепленных деталей направлена вдоль штифтов, поэтомуотсутствует смятие гнезд. Применение упругих элементов при установке неподвижной шестерни позволяет гасить ударныенагрузки, Все зто позволяет решить поставленйую задачу.На чертеже представлена конструкцияпредложенного роторно-поршневого комп рессора,Роторно-поршневой компрессор содержит корпус 1 с боковыми крышками 2, 3 иканалами подвода и отвода рабочей среды,полый ротор 4, установленный в корпусе 1на эксцентрйковом валу 5, который размещен" в коренных подшипниках 6 и 7, расположенных в кольцевых расточках крышек 2и 3, и механизм привод в виде зубчатоговенца 8, расположенного на внутренней поверхности ротора 4 со стороны торцевой крышки 2, и закрепленной на ней неподвижной шестерни 9. Неподвижная шестерня 9 снабжена опорным участком, выполненным в виде цилиндрической втулки 10, соединенной полым конусом 11 с венцом шестерни 9 и закрепленной в кольцевой расточке крышки 2 посредством радиальных штифтов 12. При этом крышка 2 и шестерня 9 выполнены Выполнение втулки 10 и венца шестерни 9 с одной установки обеспечивает соосность оси вращения вала 5 с венцом шестерни 9 и надежность зацепления, Применение упругого соединительного конуса 11 позволяли гасить ударные нагрузки на шестерни 8 и 9. закрепление в кольцевой расточке крышки 2 цилиндрической втулки 10 шестерни 9 с помощью радиальных штифтов 12 позволяет предотвратить смятие гнезд штифтов при тепловой деформации крышки 2 и шестерни 9, так как их деформация направлена вдоль оси штифПри работе компрессора ротор 4 вращается совместно с валом 5, обкатываясь венцом шестерни 8 вокругшестерни 9 перекачивая рабочую среду с каналов подвода в каналы отвода. При этом ударные нагрузки, возникающие во время работы, гасятся (снижаются). Благодаря этому повышаются ресурс и надежность работы компрессора по сравнению с прототипом, Формула изобретения Роторно-поршневой компрессор, содержащий корпус с торцевыми крышками и каналами подвода и отвода рабочей среды, полый ротор, установленный в корпусе на эксцентриковом валу, который размещен в коренных подшипниках, расположенных в кольцевых расточках крышек, и механизм привода, выполненный в виде зубчатого венца, расположенного на внутренней поверхности ротора со стороны торцевой крышки, и закрепленной на ней неподвижной шестерни, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и ресурса работы путем снижения ударных нагрузок, неподвижная шестерня снабжена опорным участком, выполненным в виде цилиндрической втулки, соединенной полым конусом с венцом шестерни и закрепленной в кольцевой расточке крышки посредством радиальных штифтов, при этом крышка и шестерня выполнены из материалов с разным коэффициентом теплового расширения,1751414 Составитель Л,ПавловаТехред М.Моргентал Корректор Н.Милгокова Редактор Т.Орловска КНТ СССР атент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 оиэводственно-издательский комбин Заказ 2675 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Раущская наб., 4/5