Транспортное средство для работ на контактной сети — SU 1765038 (original) (raw)
(51)5 В 60 М 1/28 П НИ Б Н ь м ФШ ТЕЛЬСТВУ ТО У ьский та РАнодо- перевам, ктной аботупИзобр рожному т движным используе сети элект сшир едлагаеработ н: анспортески изоабочего ок и пображ расповоротТ) состоит рованной на колеслен съемиз на о ые ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 1698182, кл. В 60 М 1/28, 13,06,83.(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛБОТ НА КОНТАКТНОЙ СЕТИ(57) Изобретение относится к железрожному транспорту, в частности, кдвижным техническим средстиспользуемым при работах на контасети электрифицированных железньрог, Цель изобретения - расширениечей зоны. Транспортное средство дляна контактной сети состоит из каби етение относится к железнодоранспорту, в частности, к перетехническим средствам, мым при работах на контактной рифицированных железных доелью изобретения являетсяабочей зоны, а фиг,1 показан общий вид итранспортного средства дляктной сети в сложенном (трположении; на фиг.2 схематичен возможный вариант ложения монтажных площа ного устройства, вид сверху.ранспортное средство (фиг,1бины 1 управления, смонтиновной раме 2, опирающейсяары 3, На раме также установ равления 1 и поворотного устройства 4, смонтированных на основной раме 2, опирающейся на колесные пары, Поворот устройства 4 производится посредством прйвода. На конце поворотного устройства 4 жестко закреплен телескопический подьемник 5 с двумя поворачивающимися относительно вертикальной оси подъемника монтажными площадками 6 и 7. Для возможности местного натяжения, например, контактной подвески, необходимого при выполнении некоторых работ на контактной сети, г 1 одъемник 5 дополнительно снабжен механическими зажимами 13, захватами 14, Транспортное средство может применяться для работы на боковых линиях связи, автоблокировки и других у:тройствах, расположенных относительно опор контактной сети с "полевой" стороны. 2 ил. ный или стационарный рабочий орган, состоящий из поворотного устройства 4, на конце которого жестко закреплен телескопический подъемник 5 с поворачивающимися (относительно вертикальной оси подъемника 5) монтажными площадками б и 7 с приводом и возможностью их фиксации в заданном положении, Поворотное устройство имеет возможность кругового вращения посредством расположенного на нем привода 8, например, электромеханического. При этом устройство 4 опирается на узел 9 вращения и дополнительное опорное колесо 4 опирается на узел 9 вращения и дополнительное опорное колесо 10, имеющее при вращении траекторию в виде окружности 11 (фиг.2), Здесь также условно изображены опора 12 контактной сети и механические зажимы 13 для возможностивременного местного натяжения, например, контактной подвески. Для придания устойчивости развернутому в рабочее положение подъемнику 5 площадки 6 и 7 снабжены механическими захватами 14, позволяющими жестко обхватывать стоящие железобетонные опоры.В случаях подъема грузов лебедкой целесообразным является подвести одну иэ площадок 6 или 7 к близ расположенной опоре 12 и с помощью захвата 14 прикрепиться к ней, что повышает устойчивость системы и позволит поднимать лебедкой более тяжелые грузы, Коническая форма верхней части опоры позволяет при закрытом положении захвата 14 обеспечить необходимый жесткий контакт монтажной площадки и опоры, Для обеспечения удобства (и как следствие - повышения произво- дительности труда) при проведении работ на установленной железобетонной опоре целесообразным может оказаться прикрепление площадки к опоре посредством захвата, расположенного с боковой стороны площадки, С этой целью захваты 14 выполнены съемными с возможностью установки вдоль ее боковых сторон, захват 14 может иметь электрчиескую блокировку в схему управления движение транспортного средства с целью не допустить трогания его с места при ошибочных действиях персонала, когда захват закреплен за опору,Для замены, например, поврежденного фиксатора (изолятора), особенно на кривых участках линий, где требуется создать временное натяжение контактной подвески, работа осуществляется следующим образом. Поворотное устройство 4 разворачивается до соприкосновения одного из зажимов 13 с вышедшим из своего габарита (в плане) контактным проводом, после чего провод прочно фиксируется этим зажимом, Поворотное устройство поворачивается в нужном направлении (в данном случае - в сторону оси пути), натягивая за собой контактный провод. В необходимом месте поворот прекращается и подъемник 5 неподвижно фиксируется. Производится замена поврежденного фиксатора (изолятора), после чего, разворачиваясь в обратном направлении, устройство 4 ослабляет натяжение и зажим 13 освобождает провод, Аналогично выполняются и некоторые другиеработы на контактной сети, требующие временного местного натяжения.Таким образом, заявляемое транспортное средство имеет, 5 - возможность передвижения вдоль оси железнодорожного пути посредством колесных пар;- возможность кругового вращения ификсации в нужном положении монтажного 10 устройства, вращение относительно вертикальной оси, пересекающейся с продольной осью симметрии транспортного средства и лсью железнодорожного пути;- возможность кругового вращения и 15 фиксации в определенном положении собственно монтажных площадок вокруг верт- кальной оси подъемного устройства;- возможность жесткой связи монтажных площадок и стоящих железобетонных 20 опор с целью повышения устойчивости всего транспортного средства в развернутом положении;- возможность временного местногонатяжения, например, контактной подвески 25 или гибкой поперечины, необходимого для проведения некоторых работ на контактной сети.Использование транспортного средства может облегчить проверку вертикально сти установки железобетонных опор относительно вертикальной штанги подъемного устройства.Применение заявляемой конструкциипозволит на практике значительно повы сить производительность труда при работах на контактной сети, боковых линиях связи, автоблокировки и т.д, Формула изобретения Транспортное средство для работ а 40 контактной сети, содержащее опирающуюся на колесные пары основную раму и связанный с ней телескопический подъемник с двумя монтажными площадками, закрепленными в разных уровнях с возможностью 45 вращения относительно телескопического подъемника, отл и ч а ю щ ее с ятем, что, с целью расширения рабочей зоны, оно снабжено балкой с осью вращения относи-, тельно основной рамы на одном ее конце. 50 на другом ее конце жестко закреплен тел скопический подъемник, балка размещена параллельно основной раме, а монтажн,е площадки снабжены захватами,1765038 ктор Т,Орловская Т Коррект ови За аз 3346 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ113035, Москва, Ж,Раушская наб 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гага Составитель Н,Кецэрис ехред М,Моргентал м г